라펠하는 방법
라펠은 등반에서 가장 위험하고 무서운 부분입니다. 그것은 당신이 하나의 시스템에 의존하는 유일한 시간이다,같은 하나의 라펠 장치와 하나의 카라비너 등—당신의 인생은 당신의 기어에 따라 올바르게 사용 여부. 노련한 등산객은 로프 끝에서 라 펠링하거나 부적절한 닻에서 라 펠링하는 것과 같은 간단한 라 펠링 실수를하기 때문에 매년 사망합니다. 라 펠링은 제어 된 하강을 위해 마찰을 사용합니다. 라펠의 가장 일반적인 방법은 잠금 카라비너를 사용하여 하네스
에 부착된 특수 빌레이/라펠 장치를 통해 로프를 연결하는 것입니다.
라펠 설정하기
라펠에 적합한 장치가 있는지 확인하십시오. 제동 보조 장치는 빌레이에 탁월하지만 하나의 로프 만 허용하기 때문에 복잡한 선회를하지 않고 이중 로프 래펠을 해제 할 수 없습니다. 가장 다재다능한 라 펠링 장치는”튜브”유형입니다. 이들은 일반적으로 두 개의 슬롯이있을 것이다,그래서 당신은 하나 또는 두 개의 로프에 라펠을 사용할 수 있습니다.
라펠을 타기 전에 등반이나 절벽 꼭대기에 고정 된 로프가 필요합니다. 상황에 관계없이,당신이 라펠에 조작 될 때까지 앵커에 연결 유지,단지 다음 앵커에서 자신을 분리.
라펠은 단일 로프 및 이중 로프 라펠로 분해됩니다. 단일 로프 스타일의 경우 단일 가닥의 로프에 라펠. 보통,당신은 절벽에 밧줄을”고쳐”남겨두기 위하여 이것을 하고,당신의 이전 고점을 도달하기 위하여 선을 나중에 재촉합니다.
이중 로프 라펠은 두 가닥의 로프에 라펠하는 경우입니다. 너가 지상 또는 더 낮은 라펠 역을 도달할 때,너는 위로 그리고 닻을 통해서 뱀에 상대방을 일으키는 원인이 되는 밧줄의 1 개의 측에 당겨서 너의 선을 만회한다. 이중 로프”랩핑”이 가장 일반적이며 단일 및 이중 로프 라 펠링의 기본이 동일하기 때문에이 텍스트는 이중 로프 라 펠링에 대해서만 자세히 설명합니다.
라펠이 로프 길이의 절반 미만인 경우(60 미터 로프가 있고 라펠이 30 미터 미만인 경우)앵커를 통해 로프를 두 배로 늘릴 수 있습니다. 그 중간이 앵커를 통해 중심에 있고 양쪽 끝이 땅에 닿도록 선을 끼 웁니다. 밧줄의 끝 떨어져 라펠의 치명적인 결과에 대하여 보호하기 위하여는,각 밧줄의 끝에 숫자 8 매듭을 매십시오. 이”스토퍼”매듭은 라펠 장치에 걸림,당신의 라펠을 중지. 항상 스토퍼 매듭 아래에 4 플러스 인치 꼬리를 남겨 두십시오.
라펠이 로프 길이의 절반보다 길면 두 개의 로프가 필요합니다. 이중 어부의 매듭을 사용하여 두 개의 로프를 함께 묶습니다.
로프가 조작되고 끝이 땅에 닿거나 다음 라펠 스테이션을 지나친 것을 볼 수 있으면 장치를 통해 로프를 끼 우고 장치를 하네스에 부착하십시오. 대부분의 장치는 비슷하게 작동하지만 모두 동일하다고 가정하지는 않습니다. 항상 장치를 제대로 방향을 유지하도록 특별히 설계된 하네스 빌레이/라펠 루프에 장치를 연결하고 큰 잠금 카라비너를 사용하십시오. 당신이 라펠을 많이 할 예정이라면,바이 컬러 로프에 투자하십시오-다른 색조의 반은 당신의 라펠의 길이를 쉽게 측정 할 수있게하며,또한
앵커에서 로프의 중간 표시 방향을 단순화합니다.
라펠 백업
예방 조치로 라펠 장치 아래의 로프에 백업 프루식을 부착하십시오. 만약 당신이 라펠을 조종하지 못한다면,프루시크는 당신의 라펠을 멈추게 할 것이다. 5~7 밀리미터의 나일론 코드(코드레트)의 루프에서 두 어부의 매듭으로 묶인 프루식을 만듭니다. 프루식을 양쪽 밧줄로 감싸고 프루식을 브레이크 핸드와 같은 쪽의 다리 고리에 끼웁니다. 프루식의 루프는 3 인치를 넘지 않아야 한다. 루프 길이는 중요하다:너무 긴 경우,그것은 실패의 원인,당신의 빌레이 장치에 최대 타고 잼 수 있습니다. 만약 당신이 라펠을 통제하지 못한다면,프루시크는 밧줄에 고정되어 당신을 구할 것입니다.
안전 점검
이제 라펠이 조작되었으므로 몇 가지 사항을 다시 확인하는 것이 중요합니다.
2)로프가 래펠 장치를 통해 올바르게 끼워져 있습니다.
3)장치를 하네스에 연결하는 잠금 카라비너가 잠겨 있습니다.
4)로프는 지상 또는 다음 라펠 역에 도달합니다.
5)당신은 당신의 라펠을 복잡하게 만들 수있는 이상한 암석 돌출부,나무 및 기타 자연적 특징을 정찰하고 계획했습니다.
6)당신은 당신이 함께 묶여 두 개의 로프를 사용하는 경우,그것을 검색하기 위해 당길 것이다 로프의 어느 쪽을 기억한다. 7)너가 닻에서 풀 전에,닻거의 일어나고 충분하게 너의 라펠 장치를,다만 모두가 정확하다 것 을 확인하기 위하여 무게를 달십시요.
기어 루트 라펠의 경우,최고의 랩 스테이션은 당신이 당신의 등반을 완료 자리하지 않을 수 있음을 유의하십시오. 폭격기 배치를 찾기 위해 트래버스 또는 다운 클라임을 해야 하는 경우 또는 스포츠 등반의 랩 장비가 최상의 상태가 아닌 경우 그렇게 하십시오. 피톤은 의심:당신은 그들이 얼마나 단단한 모른다,겨울의 동결/해동은 당신의 손에 다음 가을 폭격기 한 여름이었다 피톤을 일으킬 수 있습니다-당신이
그들이 안전하다고 확신하지 않는 한 그들을 사용하지 마십시오. 당신이 볼트에 자신의 보석 바인더를 고정하고 대신이 하드웨어를 라펠하기로 선택한 경우,카라비너 잠금 사용합니다.
나무와 큰 바위를 라펠 닻으로 깎는 것은 용납 될 수 있지만,그 나무가 두껍고 뿌리가 깊고 살아 있고 바위가 깊게 가라 앉고 단단하며 가장자리가 너무 날카 롭지 않아 물갈퀴를 깎을 수 있는지 확인하십시오.
라펠 기법
심호흡을 하고”라펠 위에”서십시오. 라 펠에 대 한 기본 아이디어는 당신의 지배적인 손 브레이크 손으로 작동 하는(일반 빌레이에 대 한 것 처럼),다른 손 라 펠 장치 위에 밧줄에 편안한 그립을 유지 하는 동안,당신을 똑바로 들고. 브레이크 핸드는 동시에 로프에 장력을 유지하면서 프루식을 로프 아래로 밀어냅니다.
라펠 수업
라펠은 등반의 기둥이며,특히 멀티피치 등반은 전문적인 수업을 받는 것이 현명합니다. 그 또는 그녀가 약간 두 배 강간을 했기 때문에 다만 너의 친구는 자동으로 적당한 교사가 아니다. 그들이 라 펠링 수업을 제공하는지 체육관에 물어보십시오. 가능성이 높습니다.
라펠의 가장 어색한 순간은 일반적으로 난간에서 내릴 때 바로 시작됩니다. 바로 가장자리에 발을 공장,장치 및 브레이크 손이 입술 근처 때까지 엉덩이를 아래로 작동,다음 짧은 바인딩에 분명 급습.
벽에 자신을 확립 한 후,의자에 앉아있는 것과 비슷한 자세를 취하십시오:무릎을 구부리고 등을 똑바로 세우십시오. 티셔츠와 머리카락을
라펠 시스템을 깨끗하게 유지하십시오. 당신은 긴 머리가있는 경우,당신이 당신의 하강을 시작하기 전에 다시 묶여 있는지 확인. 하나의 꾸준한 흐름보다는 경계 라펠. 천천히 이동-로프 군사 스타일을 아래로 압축하는 것은 기어에 어렵고 쉽게 제어를 잃을 수 있습니다.
당신이 라펠에 그룹의 첫 번째 경우,당신은 선반이나 덤불에 끊었 또는 조각에 암초에 걸려 밧줄의 엉킴을 처리 할 수 있습니다. 결코 어떤 혼란 과거 라펠-항상 위에서 처리;10~20 피트 위의,선호,당신에 게 안전한 쿠션. 당신이 매듭을 보거나 당신의 밑에 밧줄에 있는 혼란 언제든지 밧줄에서 멈추고 잠그십시오. 밧줄을 당겨 엉킴을 취소하거나 하다가 무료로 밧줄을 플립.
한쪽 또는 양손으로 닻,진자 또는 밧줄을 곧게 펴기 위해 놓아야하는 경우,백업 프루식이 몸무게를 가져간 다음 밧줄을 다리 주위에 세 번 감아 서 끼 웁니다.
당신이 안전한 지상에,또는 빌레이/라펠 역에 고정 될 때까지 라펠에 머물. 당신이 라펠 로프에서 분리되면,그래서 당신의 파트너가 그녀가 그녀의 라펠을 시작할 수 있습니다 알고”라펠 오프”소리.
라펠 앵커 만들기
대부분의 루트에는 라펠 앵커가 장착되어 있지만 때로는 직접 만들어야 할 수도 있습니다. 아무도 썩은 오래된 타이어를 경주 용 자동차에 붙이거나 나방 먹은 낙하산으로 스카이 다이빙을 할 수는 없지만 많은 등산객들이 가장 연체 된 장비를 사용하여 라펠 앵커를 설정합니다. 너가 2 개 보다 적게 보다는 완전한 조정 닻을 사용해야 하면,지원으로 너의 자신의 닻을 추가하십시요.
라펠 앵커로 싸지 마십시오. 적어도 2 개의 단단한 닻을 사용하고,좋은 장치를 사용하십시오. 견과류와 칸은 종종 훌륭하고 저렴한 앵커를 만듭니다. 당신은 어떤 의심이 있는 경우에 3 개의 닻을 사용하십시오. 너가 절벽 정상에서 라펠하면,라펠 장치는 곳에 밧줄이 가장자리에 마찰에 달릴 수 있는 가장자리저쪽에 늘여야 한다. 장비에 대한 자세한 내용은 앵커에 대한 장을 검토. 빌레이 앵커에 적용되는 규칙은 라펠 앵커에 대해 동일합니다.
그 앵커를 저장
그것은 라펠 적절한 프로토콜입니다,낮은,스포츠 앵커 오프—그들은 새로운 경우에도—당신은 지속적으로 신속하게 앵커의 고정 기어를 교체 심하게 인신 매매가 바위에 있지 않는 한. 예를 들어,소총 산 공원 소총,콜로라도,너무 잘 낮추는 것은 적절한 형태로 간주됩니다 유지. 대조적으로,작은,로컬 바위는 거의 확실 하 게 어디 해야 낮은. 앵커를 통해 낮추면 고정 카라비너에 홈이 생깁니다.
로프 당기기
멀티피치 등반을 하고 있다면,두 번째 라펠을 위한 기어를 놓을 때까지 밧줄에 끼워 넣는다. 모든 것이 설정되면
로프를 당겨 빼내야 합니다. 붙어 라펠 로프는 일반적인 질병,일반적으로 앵커에 바인딩 로프에서 악마 마찰에 의해 발생,부푼 통해 실행,또는 서로 주위 왜곡. 로프의 바닥에 스토퍼 매듭을 풀어 기억-그들은 앵커를 통과하지 않습니다.
당신이 라펠 전에 적절한 풀 순서로 로프를 정렬합니다. 당신이 지상에 도달하기 전에 더 많은 라펠이 있다면,다음 앵커를 통해 라인의 한쪽 끝을 스레드,스토퍼 매듭을 묶어,지금 당신은 당길 준비가 된 것입니다. 밧줄이 다른 직경 이으면,매듭을 설치하십시요 그래서 너는 가장 두꺼운 밧줄을 아래로 당긴다. 두꺼운 로프,그립에 쉽게되는 외에,적은 스트레칭 것,오른쪽 원인에 당기는 에너지를 더 전송.
초보자를위한 소방관의 빌레이
당신이 플랫거야 걱정? 먼저 친구를 보내,당신이 라펠로 그 밧줄에 잡아. 이것은”소방관의 빌레이”로 알려져있다-당신의 친구는 마찰을 통해 장치를 잠금 및 제어를 분실 한 경우 갑판에서 당신을 방지,어떤 시점에서 밧줄을 당길 수 있습니다.
닻 마찰을 방지하기 위하여는,나일론 새총 또는 밧줄에 밧줄을 직접 달리는 것을 피하십시오. 나일론에 나일론은 엄청난 죽네를 생성,밧줄을 당겨 할 경우에도 그들은 라펠 슬링으로 절단합니다,다음 팀에 대한 위험 약한 그들을 떠나. 로프를 금속으로 앵커에 부착하십시오. 반대쪽 및 반대쪽 게이트가있는 두 개의 카라비너 또는 두 개의 라펠 링이 잘 작동합니다.
돌출부 위로 달리는 로프의 마찰은 피하기 어렵다. 한 가지 해결책은 추가 주자로 앵커 슬링을 길게하여 로프가 마찰을 일으키는 돌출부 아래에
매달려 있습니다. 또는 긴 라펠을 짧은 라펠로 나눕니다.덜 로프는 마찰이 적고 줄이 걸리면
을 버릴 로프가 적습니다. 라펠을 할 때 로프를 돌출부나 홈에서 멀리 떨어 뜨려 로프를 올가미 할 수 있고 선이 다른 선을 넘지 않도록하십시오. 당신이 그룹에 있다면,첫 번째 등반가는 라 펠링에 대한 경험이어야합니다-예기치 않은 일이 발생하면,그들은
문제를 해결하는 사람입니다. 반대로,라펠의 마지막 등반가는 선이 벽 아래로 부드럽게 흐르고,
이 부드러운 로프 회수를 방해 할 수있는 어떤 것에도 걸리지 않도록해야합니다.
마지막으로,첫 번째 사람이 로프 테스트 아래로-마지막 사람이 라펠하기 전에 자신의 낮은 역에서 그들을 당겨. 낮은 라펠 역(또는 지상)에서 앞뒤로 세 번 밧줄을 당겨 앵커를”톱질”로프가 당겨 당신이 라펠 떨어져 당신의 파트너를 경고하는 방법을 쉽게 미리보기. 그것은 잠재적인 차질을 다루는 마지막 사람의 의무. 모두가 라펠 떨어져 안전하게 고정되면,로프 끝에 스토퍼 매듭을 풀어,로프가 꼬인되지 않았는지 확인,그들을 아래로 당겨.
붙어 로프
당신의 랩 로프가 붙어 얻을 경우,먼저 랩 앵커에 두
로프에 합류 매듭을 잼 것입니다 측면에 라인의 올바른면에 잡아 당 겼하고 있는지 확인하십시오. 당신이 확실하지 않은 경우에,상대방에게 온화한 잡아당기기를 주십시오. 로프를 휘핑하고 뒤집는 것은 때때로 걸린
로프를 풀 수 있습니다.
넓은 난간이나 땅에 있는 경우,밖으로 나가거나,뒤늦게 또는 묶어서 다른 각도에서 당겨 보십시오.
마지막 방법은 프루식이나 승천자를 밧줄의 당김 쪽에 붙이고 몸 전체를 가하는 것이다. 당신의 밧줄은 지금 당신의 길을 향하고 블록에 걸려되었을 수 있습니다.
당신의 밧줄이 당기지 않을 경우,당신은 당신이 어떤 밧줄을 사용해야하고,로프가 당길 수 있도록 조정 앵커까지 이어질 수 있습니다. 프루시크가 있다면,두 로프 주위에 프루시크를 감아 붙어있는 로프를 프루시크 할 수 있습니다.
또 다른 옵션은 당신이 그들에 도달 할 수있는만큼 높은 로프를 절단하는 것입니다,나머지 짧은 섹션을 사용하여 라펠.
코어 샷 로프로 랩하기
로프의 칼집은 일반적으로 낙석 또는 날카로운 모서리에 절단하고,코어 가닥이 표시되면,그것은”코어 샷”이라고. 이 경우,당신은 특별한 라 펠링 기술을 사용해야합니다,그래서 당신은 약화 코어 샷을 무게를하지 않습니다.
아래 단계는 코어 샷 로프로 라펠하는 방법을 보여줍니다. 이 기술은 보조 제동 장치와 같이 단일 로프 가닥 만 사용하는 장치로 라 펠링하는 데에도 사용할 수 있습니다.
