mikor tették kötelezővé az autóbiztosítást?

a korábbi biztosítási termelő, Laura megérti, hogy az oktatás kulcsfontosságú, amikor a vásárlás biztosítás. Boldogan szentelt sok órát, hogy segítsen ügyfeleinek megérteni, hogyan működik a biztosítási piac, így megtalálják a legjobb autó -, otthon-és életbiztosítási termékeket az igényeiknek.

teljes életrajz →

írta: aura Berry
volt biztosítási ügynök

Leslie Kasperowicz Társadalomtudományi diplomát szerzett a Winnipegi Egyetemen. Több évet töltött Farmers Insurance CSR-ként, alapos ismereteket szerzett a biztosítási termékekről, beleértve az otthoni, élet -, autó-és kereskedelmi termékeket, és közvetlenül dolgozott a biztosítási ügyfelekkel, hogy megértsék igényeiket. Azóta több mint tíz éve íróként használja ezt a tudást, főleg a biztosításban…

teljes életrajz →

értékelve byyleslie Kasperowicz
mezőgazdasági termelők biztosítási CSR 4 év

Frissítve: Október 26, 2021

hirdető közzététele

minden rólad szól. Szeretnénk segíteni a megfelelő lefedettségi döntések meghozatalában.

hirdető közzététele: arra törekszünk, hogy segítsünk abban, hogy magabiztos autóbiztosítási döntéseket hozzon. Az összehasonlító vásárlásnak könnyűnek kell lennie. Nem állunk kapcsolatban egyetlen gépjármű-biztosítási szolgáltatóval sem, és nem garantálhatjuk egyetlen szolgáltató árajánlatait sem. Partnerségeink nem befolyásolják tartalmainkat. A véleményünk a sajátunk. Összehasonlítani idézetek sok különböző cégek kérjük, adja meg irányítószámát ezen az oldalon, hogy az ingyenes idézet eszköz. Minél több idézetet hasonlítasz össze, annál nagyobb az esély a mentésre.

szerkesztői irányelvek: ingyenes online forrás vagyunk mindazok számára, akik többet szeretnének megtudni az autóbiztosításról. Célunk, hogy objektív, harmadik féltől származó erőforrás legyen minden gépjármű-biztosítással kapcsolatos dologhoz. Rendszeresen frissítjük webhelyünket, és az összes tartalmat az autóbiztosítási szakértők vizsgálják felül.

itt van, amit tudnod kell…
  • az 1945-ben elfogadott McCarran-Ferguson törvény előírta, hogy az államnak szabályoznia kell a biztosítási iparágakat és a törvényeket a nyilvánosság érdekében
  • az állami tisztviselők kötelező gépjármű-biztosítási követelményeket állapítanak meg, és felelősek a szabályok és jogszabályok frissítéséért, ha szükséges
  • az állam szabályozza az államban üzleti tevékenységet folytató autóbiztosító társaságokat és az eladott politikákat is, hogy biztosítsák, hogy jó üzletet folytatnak, az ügynökök engedéllyel rendelkeznek, és a vállalatok pénzügyileg stabilak
  • egyes államok pénzügyi felelősséggel rendelkeznek mások kötelező gépjármű-biztosítási törvények, ahol nincs lehetőség, de vásárolni lefedettség
  • Massachusetts volt az első állam, hogy szükség biztosítás 1925-ben, és New Hampshire az egyetlen állam maradt, ahol a járművezetők jogilag úgy dönt, hogy vezetni nem biztosított

az Autóbiztosításra nem mindig volt szükség. Valójában egyes államokban a járműtulajdonosoknak továbbra is lehetőségük van arra, hogy hogyan fizetnek a károkért, amelyeket potenciálisan okozhatnak a kormány mögött. Ennek ellenére az államok többsége saját államspecifikus gépjármű-biztosítási követelményeket határozott meg az összes jármű utasának, minden motorosnak és minden gyalogosnak a védelme érdekében, akik vezetnek, lovagolnak vagy sétálnak a nyilvános utcákon. Kezdje el összehasonlítani az autóbiztosítási díjakat most a fenti ingyenes eszközünk segítségével!

az autóbiztosítás nem csak egyik napról a másikra vált kötelezővé, amikor az autót feltalálták. Ez egy olyan folyamat volt, amelyet a motoros járművek növekvő népszerűsége indított el az Egyesült Államokban.

Autóbiztosításra 48 államban volt szükség az 50 államból, és Massachusetts lett az első állam, amely 1927-ben aláírta a törvényt.

ha szeretné megismerni a személyi gépjármű-biztosítás történetét, és hogyan vált kötelezővé a legtöbb államban, olvassa el ezt az útmutatót, és ismerje meg a követelményeket és a jogszabályok elfogadását.

Tartalomjegyzék

mi vezetett a gépjármű-biztosítás szükségességéhez?

autó biztosítás úgy tűnik, mint egy formája a pénzügyi védelem, hogy már körül örökre, de nem ez a helyzet. Amikor 1887-ben először feltalálták a gőzüzemű autókat, és a kormány észrevette az utak kikövezésének szükségességét, a tisztviselők azt is észrevették, hogy foglalkozni kell a felelősséggel és azzal, hogy ki felelős az általuk okozott károk megtérítéséért, amikor járművet vezetnek.

mivel a biztosítás olyan termék volt, amelyet már kifejlesztettek a tengerentúlra szállított termékek védelmére, a tisztviselők úgy döntöttek, hogy ez a legésszerűbb módja annak, hogy a járművezetők megvédjék magukat a pénzügyi veszteségektől.

1903-ra évente több mint 4000 járművet gyártottak olyan gyártók, mint Henry Ford. Ezért 1902-ben fejlesztették ki először az automatikus tűz-és lopásbiztosítást. Csak 1912-ben kínálták az automatikus felelősségbiztosítást harmadik felek védelme érdekében.

írja be az alábbi irányítószámot az autóbiztosító társaság díjainak összehasonlításához.

SHA-256 titkosítással biztosított

ki felelős az autóbiztosítási törvények beállításáért?

a biztosítási szabályozás nagyon bonyolult kérdés volt, amikor az Egyesült Államok fiatal volt. A szövetségi kormány ugyanis úgy érezte, hogy az állami vonalakon keresztül értékesített termékek a kormány joghatósága alá tartoznak. A Legfelsőbb Bíróság Paul kontra Virginia ügyben hozott döntése után kiderült, hogy a biztosítás értékesítése valójában nem államközi kereskedelem. Ez a döntés lehetővé tette, hogy az államok jogosultak legyenek a biztosítás szabályozására.

a Szabályozás néhányszor gazdát cserélt, de 1945-ben fogadták el a McCarran-Ferguson törvényt, mondván, hogy a nyilvánosság számára a legjobb, ha az államok szabályozzák saját biztosítási ágazatukat. Ennek ellenére ez a döntés hivatalosan nem tette kötelezővé a biztosítást.

hogyan szabályozzák az államok a biztosítási ágazatot?

érdekes tudni, hogy az állam három különböző módon szabályozza. Törvényeket hoznak, szabályozzák a vállalatokat, és felülvizsgálják a bírósági döntéseket. A cél annak biztosítása, hogy minden vállalat tisztességes árakat kínáljon, és hogy a fogyasztók védve legyenek. Az állami szabályozók a piacot is versenyképesnek tartják, és fenntartják a biztosítók fizetőképességét. Néhány alapszabály, amelyet a biztosítási állami szervek szabályoznak e célok elérése érdekében:

  • értékesítési és kárrendezési eljárások
  • biztosítási díjak
  • biztosítótársaságok megalakulása
  • felajánlott biztosítási űrlapok
  • ügynökök és brókerek engedélyezése
  • biztosítási ügynökök etikája
  • Díjak és társaságok adóztatása
  • pénzügyi követelmények a csőd megelőzésére
  • auditok és Szolvencia tesztelés

hol voltak az első autóbiztosítások?

meglepő lehet, hogy megtudja, hogy a biztosítás fokozatosan elérhetővé vált az egész országban. Míg az első politikáknak voltak hibáik, Connecticut volt az első állam, amely a járművezetőknek lehetőséget kínált felelősségbiztosítás vásárlására. Ezt 1925-ben felajánlották a balesetekben részt vevő járművezetők megsegítésére, amikor Connecticut már elfogadott egy törvényt, amelyben a járművezetőknek bizonyítaniuk kellett, hogy anyagilag felelősek egy autóbaleset után.

Connecticut megkövetelte a járművezetőktől, hogy mutassanak pénzügyi felelősséget testi sérülésekkel, halállal és anyagi kárral járó baleset esetén. Az autóbiztosítási törvény az egyik leghatékonyabb módja annak, hogy megvédje a járművezetőket az engedély felfüggesztésétől, és megfelelően járjon el súlyos következményekkel járó baleset esetén.

ez az oka annak, hogy a legtöbb biztosító székhelye CT-ben található. A connecticuti törvény szerint, a járművezetők felelősségbiztosítás megvásárlásával teljesíthetik pénzügyi felelősségüket, kötvény biztosítása, kötvények letétbe helyezése, készletek, vagy más pénzügyi eszközök vagy deviza letétbe helyezése. Ha a sofőr nem adta meg ezeket a követelményeket, engedélyét felfüggesztették.

írja be az alábbi irányítószámot az autóbiztosító társaság díjainak összehasonlításához.

SHA-256 titkosítással biztosított

mi volt Connecticut állam törvénye 1925-ben?

az autóbiztosítás akkoriban nem volt kötelező, de lehetőség volt arra, hogy a vezetői engedélyeket ne függesszék fel. Fontos, hogy tudja, hogy abban az időben nem volt kötelező jelentési követelmény. Ha valaki nem jelentette a balesetét, senki sem tudta. Itt van, hogy a korai Connecticut törvény lehetővé tette, hogy bizonyítani pénzügyi felelősség:

  • biztosít egy kötvény $10,000
  • Betéti kötvények vagy egyéb biztosítékok a kincstárnok érdemes $10,000
  • betét $10,000 készpénz
  • vételi kötelezettség minimális szintje $10,000 lefedettség

hol tették kötelezővé az autóbiztosítást?

Connecticut lehet, hogy megalapozta az automatikus felelősségbiztosítást, de Massachusetts megkapta a labdát, amikor kötelezővé tette, amikor 1927-ben elfogadták az autóbiztosítási követelményről szóló törvényt. Az állam vezetői engedélyezési törvényének részeként fogadták el. Nem volt, amíg évekkel később, hogy más államok kezdett átadni a saját kötelező gépjármű-biztosítási törvények. Egyes államok hasonló kötelező gépjármű-biztosítási törvényt fogadtak el, mások pedig enyhébb jogszabályokat fogadtak el.

mi a különbség a pénzügyi felelősségről szóló törvény és a kötelező biztosítási törvény között?

az autóbiztosítás a legtöbb államban valóban kötelezővé vált 1965 körül, amikor az olyan államok, mint New York és Észak-Karolina csatlakoztak a szakszervezetek listájához, ahol törvényeket fogadtak el. Az ok, amiért a biztosítási törvények minden állam zavaró lehet, mert vannak különböző törvények, hogy már elfogadott. Egyes államok a pénzügyi felelősségvállalási törvények felé hajlanak, mások pedig szigorúbb kötelező vagy kötelező gépjármű-biztosítási törvényeket fogadtak el nem biztosított járművezetői büntetésekkel. Így működik mindegyik:

  • pénzügyi felelősség: lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy bizonyítsák, hogy készpénzzel, kötvényekkel, biztosítékkal vagy biztosítással fedezhetik a károkat
  • kötelező biztosítás: minden járműtulajdonosnak minimális felelősségbiztosítást kell viselnie járművén. Ha a tulajdonosok nem felelnek meg, nem biztosított járművezetői büntetésekkel szembesülnek.

az egyetlen állam, amely jelenleg nincs auto biztosítási követelmények New Hampshire.

ha bármely más államban él, meg kell vizsgálnia a védelmet, hogy betartsa a törvényt. A biztosítási kötvény megvásárlása előtt feltétlenül árazza meg a lefedettség költségeit. Most már többet tud arról, hogy mikor és hogyan válik kötelezővé az autóbiztosítás az Egyesült Államokban. Auto biztosítás a legegyszerűbb módja annak, hogy bizonyítani pénzügyi felelősség szinte minden államban.

ha kötelező gépjármű-biztosítási fedezeti opciókat vagy magasabb korlátokat szeretne árazni, használjon online ár-összehasonlító eszközt, és megtalálja a legjobb árakat a legjobb mennyiségű automatikus védelemhez.

kezdje el összehasonlítani az autóbiztosítási díjakat most azáltal, hogy beírja irányítószámát az alábbi ingyenes eszközünkbe!

Leave a Reply

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.