Hogyan toljuk vissza a fék dugattyút szerszám nélkül-Rx szerelő
sok ember fordult hozzám, hogy tippeket adjon nekik a fékdugattyú szerszám nélküli tolására. Tehát ebben a cikkben, adok neked egy útmutatót arról, hogyan lehet ezt könnyen megtenni.
a Fékdugattyúk általában a féknyeregekben találhatók. Ezek a jármű fékrendszerének létfontosságú részét képezik. A járműbe beépített fékdugattyúk segítik a fékbetétek érintkezését a féktárcsákkal, ami lelassítja az autó mozgását. Ezek a dugattyúk acélból, gumiból vagy alumíniumból készülhetnek. Mind a rögzített, mind az úszó féknyereg dugattyúval rendelkezik. A legtöbb új jármű körülbelül hat dugattyúval rendelkezik egy féknyeregben.
amikor a járműben a fékpedálokra nyomást gyakorolnak, a főfékhenger a fékcsöveken keresztül a féknyeregbe kényszeríti a fékfolyadékot. A féknyeregben a fékdugattyú ezután visszatolja az egész féknyereget; ez a fékbetétek és a tárcsa érintkezését okozza. Sok modern autó tárcsafékkel működik, amelyek sokkal jobbak és hatékonyabbak, mint a dobfékek.
minden alkalommal, amikor a fékbetétek érintkeznek a forgó tárcsával, csökkenti a párnák hatékonyságát; ezután elkezd elhasználódni. A fékdugattyúnak ezt kompenzálnia kell a féknyeregből való kilépéssel. Emiatt a fékbetéteket végül ki kell cserélni egy újra. De ezen a ponton a fékbetétek cseréje nehéznek bizonyulhat a teljesen kinyújtott féknyereg dugattyúja miatt. Ezért a dugattyút vissza kell tolni a féknyeregbe.
Olvassa El Még: Hogyan légteleníteni fékek nélkül légtelenítő szelep és a levegő ki vérzés nélkül
hogyan nyomja vissza a fék dugattyú szerszám nélkül?
a fékdugattyú kialakításának köszönhetően a féknyereg szerszámok speciális szerszámok, amelyeket általában a fékdugattyú tolására használnak, így a fékbetétek könnyen cserélhetők. De abban az esetben, ha rekedt, és nem kell ezt az eszközt a teherautó, hogy segítsen nyomja vissza a fék dugattyú a jármű. Semmi gond! Ez egy alapos útmutató, amely segít ki, hogyan kell nyomni vissza fék dugattyú szerszám nélkül:
- a fékdugattyú a fékrendszerben található, amely a jármű belső része. Tehát az első, meglazítja a jármű anyáit, de nem teljesen. Ezután biztonságosan emelje fel a járművet egy emelővel. Győződjön meg arról, hogy az emelő egyensúlyban és szilárd felületen nyugszik. Távolítsa el teljesen a fülanyákat és a kerékszerelvényt, amikor a jármű fel van emelve.
- lazítsa meg a fékvezetéket és vegye le a féknyeregről. Tartsa félre a tömítő alátéteket és a bendzsó csavart. Használhatja a fékvezeték tömlődugóját a fékvezetéken, hogy megakadályozza a folyadék kiszivárgását, vagy használhat valamit a fékvezeték szélének lezárására. Felhívjuk figyelmét, hogy a fékfolyadék nagyon maró hatású, ezért ne hagyja, hogy megérintse a bőrt vagy az autó testét.
- óvatosan távolítsa el a féknyereg rögzítőcsavarjait, majd húzza fel a féknyereget a forgórészről (forgó tárcsa). Csavarhúzóval segíthet eltávolítani a féknyereget, ha szükséges.
most, hogy sikeresen leválasztotta a jármű féknyeregét a tárcsáról; hogyan nyomja vissza a fékdugattyút:
- tudnia kell, hogy a hátsó féknyereg dugattyúja meglehetősen különbözik a jármű elején lévő féknyereg dugattyújától, és ezt a legtöbb modern járműben észreveszi. A hátsó féknyereg dugattyúival nem lehet összenyomni őket, mint az első féknyereg dugattyúit. Az elülső részekkel a c-szorítóval összenyomhatja őket, a dugattyú pedig beköltözik. Nem történt semmi baj! Ha azonban a legtöbb járműben megpróbálja ezt megtenni a hátsó féknyereg dugattyúival, akkor nagyon sok baj lesz.
- a hátsó féknyereg fékdugattyújának sikeres visszahúzásához egyszerű szerszámra, például fogóra vagy csavarhúzóra lesz szüksége. A dugattyút az óramutató járásával megegyező irányba kell csavarni; az óramutató járásával megegyező irányban a dugattyút befelé forgatja a féknyereg belsejében lévő házba, majd megváltoztathatja a fékbetéteket.
- most rögzítse a fogót a dugattyúhoz úgy, hogy a hornyokba helyezi, ahol a tényleges szerszám megy, és óvatosan forgassa az óramutató járásával megegyező irányba. Elkezdi észrevenni a dugattyút a féknyeregbe. Forgassa tovább az óramutató járásával megegyező irányban, amíg a dugattyú teljesen be nem megy. A tömítést megnézve megtudhatja, hogy a dugattyú teljesen belül van-e. A tömítés kipirul, és alacsonyabb lesz, mint a dugattyú, ahol a házban ül.
- tehát most már tudja, hogy a dugattyú teljesen visszahúzódott, és folytathatja a jármű fékrendszerének fékbetéteinek eltávolítását és cseréjét.
olvassa el még: az ABS modul légtelenítése leolvasó eszköz nélkül
tudnia kell azonban, hogy a szokásos egyszerű szerszámok, például a fogó vagy a csavarhúzó használata a dugattyú visszahúzásához, ha nem gondosan történik, károsíthatja a jármű dugattyúját vagy féknyeregét. Még sérüléseket is szenvedhet a folyamat során. Hogy megmentsen ettől, gyorsan megvásároltam a Lisle 25750 kettős dugattyús féknyereg kompresszort az amazon-on, ez az eszköz tömörítheti a kettős fékdugattyúkat a járműben az egyszerű csere érdekében.
már egy ideje használom ezt a kompresszor eszközt, és segített nekem ezt a folyamatot könnyedén elvégezni, ráadásul nagyon hasznos. Megtakarította a pénzem is, ahelyett, hogy erre a célra megvásárolná a teljes féknyereg eszközt.
egyszerű módja annak, hogy nyomja féknyereg dugattyú vissza YouTube
GYIK
Q: Hogyan nyomja vissza a dugattyút bilincs nélkül?
a jármű fékdugattyúját egy csavarhúzó és egy régi fékbetét segítségével tolhatja vissza. Óvatosan használja a csavarhúzót, hogy mérsékelt rést hozzon létre a fékdugattyú és a fékbetétek között. Ha a rés elég nagy, akkor a csavarhúzót feszítő rúdként kell használnia, hogy visszacsúsztassa a féknyereget a csapokra, majd tolja vissza teljesen a jármű fékdugattyúját.
ha a féknyereg már levált a járműről, használjon egy nagy pár csatornazárat és a régi fékbetétet, hogy a fékdugattyút visszatolja a házába. Kérjük, nagyon óvatosnak kell lennie, mivel ennek az eszköznek a használata károsíthatja a jármű fékrendszerének fékrészeit, ha gondatlanul használják.
K: Miért nem megy vissza a féknyereg dugattyúm?
vannak olyan valószínű okok, amelyek miatt a jármű féknyereg-dugattyúja nem tud visszahúzódni:
1. Elhasználódott féknyereg rögzítőcsavarok
a féknyereg csavarjai csúszdákkal rendelkeznek, amelyek kenést igényelnek. Gumiból készült árnyékoló csizmákkal is rendelkezik, amelyek hosszú ideig tartják a kenést a csavarok felületén. De néha, amikor a fékbetéteket rögzítik, az árnyékoló csizmák elhasználódnak a javítóműhely kezelése következtében. Ezért előfordulhat, hogy a féknyereg dugattyúja nem tömörül.
2. Hibás dugattyúk
amikor nyomást gyakorol a fékpedálokra, enyhe deformációt okoz a fékdugattyúban. Továbbá, amikor az autós felszállási nyomást gyakorol a pedálról, a fékek leereszkednek és összenyomják a dugattyúkat egy húzásmentes futáshoz. Feltételezve, hogy a dugattyú nem csúszik megfelelően a tömítéseken, a tömítés megakadályozza a fékdugattyú összenyomódását.
3. Inaktív jármű
a probléma egyik fő oka, hogy a jármű hosszú ideig nem működik. Ha a jármű hosszú ideig inaktív, a fékdugattyú rozsdásodását okozhatja. Ez a féknyereg beépített korrózióját eredményezi, ami azt eredményezi, hogy a jármű dugattyúja nem tud visszahúzódni a házába. Ez megakadályozza a jármű zökkenőmentes működését is.
K: Hogyan csavarja be a féknyereg dugattyúját szerszám nélkül?
be kell, hogy néhány egyszerű eszközöket, ha megpróbál egy fék munkát. Nem fogja tudni használni a csupasz kezét csavarja be a féknyereg dugattyúját, mivel a dugattyú menetes, mint egy csavar, ezért nehéz lesz csak a kezével visszacsavarni. Csavarhúzót, fogót, c-szorítót vagy féknyereg-dugattyús kompresszort használ azonban a jármű fékdugattyújának sikeres visszaszorításához.
k:mit csinálsz, ha a féknyereg nem tömörül?
ha a jármű hátsó féknyereg-dugattyúja nem tömörül, vagy a teljes jármű féknyereg-dugattyúja, azonnal foglalkoznia kell ezzel a problémával. Fékhibát okozhat, ami nagyon veszélyes mind a vezető, mind az utasok számára. A probléma megoldásához az alábbi módszereket alkalmazhatja:
-
alaposan tisztítsa meg a dugattyút.
teljesen távolítsa el a törmeléket, tisztítsa meg a fékport vagy a korróziót a dugattyú felületéről. Ez az egyszerű módszer megoldhatja ezt a problémát, és megakadályozhatja, hogy pénzt költsön a javításokra.
-
a jármű rendszeres karbantartása
mindig győződjön meg róla, hogy újratölti a fékfolyadékot, és időben cserélje ki a fékbetéteket, amikor esedékes. A jármű fékrendszerének gondozása nagymértékben megakadályozhatja a féknyereg dugattyús problémáinak előfordulását. A jármű fékrendszerének rendszeres karbantartása szintén hozzájárul a hatékonyság növeléséhez.
-
használja a féknyereg visszatekerő szerszámot vagy a speciális szerszámot.
miután megpróbálta az összes lehetséges módszert, beleértve a C-bilincs használatát a jármű fékdugattyújának tömörítésére, a probléma megoldatlan marad. Megpróbálhatja kölcsönkérni a féknyereg szerszámot; ezt az eszközt kifejezetten a féknyereg dugattyújának könnyű összenyomására tervezték. Győződjön meg arról, hogy a használt szerszám tökéletes méretű a fékalkatrészekhez, mivel azok mérete eltérő. Speciális vice eszközök is segíthetnek ebben a helyzetben.
k: ki kell nyitnom a légtelenítő szelepet a dugattyú összenyomásához?
szakértői szempontból ki kell nyitni a légtelenítő szelepet a féknyereg dugattyújának összenyomásához. Nem tanácsos a féknyereget vérzés nélkül összenyomni.
tudnia kell, hogy ha nem nyitja meg a légtelenítő szelepet, akkor a féknyereg fékfolyadékának nagyon nagy a szennyeződésének kockázata. Feltételezve, hogy a féknyereg dugattyúját a légtelenítő szelep kinyitása nélkül összenyomja, az ABS-érzékelőt is nagy a sérülés veszélye. Őszintén szólva nem hiszem, hogy ez egy esély, hogy bárki meg kell tennie.
utolsó szavak
a fékrendszer nagyon fontos része a járműnek, ezért ütemezett karbantartást kell végrehajtania a járművén; ez csökkenti a jármű fékrendszerének kockázatát, bármilyen hiba kialakulását. Ha még mindig nem biztos abban, hogyan nyomja vissza a fékdugattyút szerszám nélkül, bármikor visszatérhet hozzánk, és biztos lehet benne, hogy válaszol.
- Legjobb Fékvezeték Fáklya Eszközök Vélemények
- Féknyereg Ragasztás, Amikor Forró
- Top 10 Legjobb Fékvezeték Bender Vélemények