Hogyan használjuk a megállókat és a nyitott pofákat az utazás megtakarításához
mindannyian szeretnénk maximalizálni befektetésünk megtérülését, amikor a légitársaság mérföldjeiről van szó. Végül, minél távolabb nyújthatja ezeket a nehezen megkeresett mérföldeket, annál több úti célt ellenőrizhet a térképről anélkül, hogy további mérföldeket kellene kitöltenie. A megállók és a nyitott állkapcsok kiváló módja ennek.
Repülőgép
Johnnyjet.com
egy kis kutatással és tervezéssel ezekkel az eszközökkel messzebbre utazhat anélkül, hogy további légitársasági mérföldeket használna fel. Ne feledje, hogy minden légitársaságnak kissé eltérő szabályai vannak. Olvassa el, hogy megtudja, hogyan lehet a legtöbbet kihozni az utazásból a megállókkal és a nyitott állkapcsokkal.
megállók és nyitott pofák
pontosan mik azok a nyitott pofák és megállók? A megállók és a nyitott állkapocs-járatok két különálló állat. A megállások hasonlóak az átállásokhoz, ami a légiközlekedési iparban gyakoribb kifejezés. Mint layovers, stopovers, amikor, hogy egy megálló útban a végső cél.
az átállásokkal ellentétben, amelyek általában csak összeköttetések, a megállások általában 24 óránál hosszabbak. Ez lehetőséget ad arra, hogy elhagyja a repülőteret, és további célállomást tapasztaljon anélkül, hogy extra díjakat fizetne (általában). Ezek egy nap és egy év között lehetnek. A megálló lehet repülő Brüsszel egy három napos tartózkodás Reykjavík az úton oda-vissza.
az Open jaws egy másik városból indul, mint ahonnan megérkezett. Például egy nyitott állkapocs lenne, ha New Yorkból Párizsba repülne, vonattal Londonba menne, majd Londonból visszarepülne New Yorkba. A nyitott pofák magukban foglalják a különböző szállítási módok megtalálását az érkezés és az indulás között.
ezt két külön egyirányú jegyként lehet lefoglalni. De lehet foglalni, mint egy visszatérő járat, ha azt is szeretné, hogy tartalmazza a megálló (pl. New York Párizsba egy megálló Berlinben, majd vonattal Londonba, és repül vissza New Yorkba). A visszatérő jegy segíthet elkerülni a magas üzemanyag-pótdíjakat és a repülőtéri adókat, amelyek egyirányú jegyekre kerülnek.
a megállók és a nyitott pofák kombinálása
amikor a megállók és a nyitott pofák párosulnak, ez valahogy így néz ki: New York-London (a megálló) Párizsba (a cél), majd egy nyitott állkapocs (alternatív szállítási mód) Madridba és vissza New Yorkba ugyanannyi pontért vagy mérföldért, mint egy New York-Párizs járat.
Hasonlóképpen, a kettős nyitott állkapocs az, amikor az A városból a B városba repül, majd alternatív közlekedési módot vesz igénybe B városból C városba, majd C városból d városba repül. Ez az, ha azt szeretné, hogy a végén az utazás egy másik városban, mint ahol kezdődött, és azt tervezi, hogy látogassa meg a két (vagy több) városok között keresztül vezetés, vonatok vagy sétahajózás. A fenti példában láthatja, hogyan működik ez Izlanddal.
Akárhogy is, mérföldekkel foglalva az ilyen típusú utazások gyakran nem igényelnek több mérföldet, mint a közvetlen járatok, a légitársaságtól függően.
légitársaságok, amelyek megállásokat és nyitott pofákat kínálnak
számos légitársaság engedélyezi a megállások és a nyitott pofák foglalását további díj nélkül, így Ön ingyenes célállomásnak számít. Legtöbbször ez csak a nemzetközi utazásokra vonatkozik, a belföldi utazásokra nem. A British Airways például ingyenes megállást kínál Londonban, de a repülőtéri adók és az üzemanyag-pótdíjak túl magasak lehetnek ahhoz, hogy megéri az utazást.
az Air Canada menetirányonként két leszállást és egy nyitott állcsontot tesz lehetővé. Ha online foglal, bár, csak egyet tud ütemezni. A szabályok attól függően is változnak, hogy mely országok között utazik (az Egyesült Államok és Kanada közötti járatok csak egy nyitott állkapcsot vagy egy megállást kapnak).
a United lehetővé teszi a megállást és a nyitott pofákat, de csak oda-vissza járatokra. A megállónak azonban ugyanabban a földrajzi régióban kell lennie (17 meghatározott régió van), mint a végső rendeltetési hely.
a Delta önmagában nem engedélyezi a megállásokat vagy a nyitott pofákat, de két külön egyirányú díjjáratot foglalhat ugyanazon az útvonalon. Az egyetlen ok, hogy ezt így tegyük, ahelyett, hogy két külön egyirányú járatot foglalnánk, az a magas európai üzemanyag-pótdíjak megtakarítása.
az Alaska Airlines valójában azon kevesek egyike, amely lehetővé teszi az egyirányú jegyek megállását.
a légitársaságokkal kapcsolatban figyelembe veendő dolgok
ne feledje azonban, hogy nem feltétlenül a légitársaság határozza meg a megállások szabályait, hanem az a légitársaság, amelyen keresztül megvásárolta a jegyet. Ez azt jelenti, hogy ha egy légitársaság mérföldjeit beváltja egy olyan partner légitársaságnál, amely nem engedélyezi az ingyenes megállást, akkor az a légitársaság, amelynek mérföldjeit használta, meghatározza az adott járat szabályait.
azoknak a légitársaságoknak, amelyek nem kínálnak ingyenes megállást vagy nyitott pofás járatokat (például az American Airlines), néha még mindig választhat egy hosszú átállást. Keressen egy 24 órás átállást egy olyan városban, amely érdekli Önt, és szánjon egy napot egy extra úticél felfedezésére.
hogyan kell lefoglalni a megállókat és a nyitott pofákat
United Airlines leszállás
United.com
személyes vagy üzleti hitelkártya-pontokkal és légitársaság mérföldekkel történő utazás foglalásakor általában nem használhatja a légitársaság szokásos foglalási portálját (kivéve a United.com). a “multi-city” választással azonban képet kaphat azokról az útvonalakról, amelyeket meg szeretne venni. A legtöbb más légitársaságnál valószínűleg fel kell hívnia. Lehet, hogy még a telefonos foglalási díjat is lemondhatja, mivel a járat nem volt online foglalható.
az alsó sor
a megállás és a nyitott pofák nagyszerű módja annak, hogy a mérföldek tovább menjenek. Csak egy kis kreativitással (és valószínűleg egy rövid telefonhívással) többcélú kirándulást foglalhat ugyanannyi mérföldre, mint egyetlen rendeltetési helyre.
ne feledje, bár ez technikailag nem egy megálló, foglalás egy járat egy hosszú átállás (például 20-23 óra) a városban szeretne meglátogatni egy nagyszerű módja annak, hogy a menetrend a városlátogatás bármely légitársaság, függetlenül attól, hogy kínálnak egy megálló vagy nyitott állkapocs, vagy sem.