Pouvez-Vous Conduire Quotidiennement Une Voiture Turbo?

Pouvez-Vous Conduire Quotidiennement Une Voiture Turbo?

L’humble turbocompresseur est l’une des plus grandes inventions automobiles de tous les temps.

La turbocompression a permis d’obtenir des moteurs plus puissants, plus abordables, mais aussi plus efficaces.

Au cours des dernières années – en mettant davantage l’accent sur la réduction des émissions et de plus en plus sur le respect de l’environnement des voitures – de nombreux constructeurs se sont tournés vers des moteurs turbocompressés plus petits pour atteindre les mêmes (voire plus) niveaux de puissance que ceux qui étaient auparavant possibles uniquement avec des moteurs à aspiration naturelle plus gros.

Si vous souhaitez en savoir plus, lisez notre article ici sur le fonctionnement du turbocompresseur.

Mercedes-Benz en est un excellent exemple avec sa gamme de voitures de performance AMG.

Prenez la C63 AMG, qui offre un superbe mélange de luxe et de performance dans une berline compacte.

La C63 AMG de la génération W204 comportait le désormais légendaire V8 NA de 6,3 litres (qui est en fait 6,2). C’est peut-être l’un des meilleurs moteurs de sondage de tous les temps.

La C63 AMG de la génération W205 est équipée d’un V8 biturbo de 4 litres (Mercedes-Benz l’appelle un « biturbo », ce qui semble un peu plus premium que le twin turbo)

Les puristes ont été horrifiés lorsque MB / AMG est passé à une unité turbocompressée plus petite, mais à part la perte de son et la « pureté » mécanique, les chiffres ne mentent pas.

Le C63 AMG de 6,3 L se vantait d’environ 450 ch (selon le modèle exact) contre 503 ch dans le nouveau modèle turbocompressé. Le biturbo V8 est également plus d’une demi-seconde plus rapide au tableau de bord de 0 à 60 mph, à 3,7 secondes contre 4,4.

Mais attendez, il y a plus! Le biturbo V8 est également plus économe en carburant et émet moins de pollution.

Pour faire court, le turbocompresseur a fait de la Mercedes-Benz AMG V8 un meilleur pilote quotidien ET un meilleur performeur sur piste / course.

Mais pouvez-vous conduire quotidiennement une voiture turbo?

Dans l’esprit de nombreux passionnés de l’automobile, les turbocompresseurs sont toujours considérés comme un moyen de réduire la puissance maximale d’un moteur au détriment de la fiabilité et de la maniabilité quotidienne.

Votre esprit pourrait se diriger vers des voitures comme la Subaru WRX ou la Mitsubishi Evo, des « représentants de rallye » cracheurs de feu turbocompressés des années 1990 qui étaient des monstres de performance incroyables, mais à peine le dernier mot en matière de conduite quotidienne raffinée et fiable.

Des voitures comme celle-ci évoquent des images mentales de retard de turbo massif (très amusant, mais pas le meilleur pour conduire en ville) une faible économie de carburant et des turbos fondus.

Ce vieux clip Top Gear montrant Jeremy Clarkson dans une Mitsubishi Evo capture ce que nous voulons dire:

C’est également la raison pour laquelle des entreprises comme Subaru ont joué avec le double turbocompresseur sur certains modèles contemporains – tels que les héritages GT de la fin des années 1990 / début des années 2000 – pour fournir une accélération plus douce et plus facile à vivre au quotidien.

Mais la technologie a fait son chemin – et il n’est pas nécessaire d’être un passionné de l’automobile pour savoir que le turbocompresseur est devenu beaucoup plus courant sur les voitures de tous types et de toutes tailles.

Même des entreprises comme Ford essaient de s’éloigner des gros V8 vers de plus petites unités turbocompressées à quatre et six cylindres.

Donc, dans cet esprit:

Pouvez-Vous Conduire Quotidiennement Une Voiture Turbo?

Oui, il est tout à fait correct de conduire quotidiennement une voiture turbo.

En fait, le turbocompresseur – du moins du point de vue de nombreux fabricants – vise davantage à faciliter la conduite quotidienne du conducteur en rendant les voitures plus puissantes, plus économes en carburant et plus faciles à conduire.

Prenez une voiture comme la Volkswagen Golf GTI.

Le but de la Golf GTI est essentiellement d’être le meilleur mélange possible de maniabilité quotidienne, de praticité et d’économie, avec de nombreuses performances et un potentiel de plaisir.

Cette voiture vient – d’usine – avec un moteur turbocompressé.

Si VW ne pensait pas que le turbocompresseur était une option appropriée pour une voiture qu’il commercialisait comme l’enfant de l’affiche pour les performances de conduite quotidiennes, seraient-ils susceptibles de l’utiliser comme méthode d’induction dans le moteur de choix pour leur voiture?

La vérité est que les turbos sont généralement très fiables et offrent de grands avantages du point de vue de la conduite quotidienne.

Les Turbos modifiés Sont une histoire différente

Selon le type de turbo de votre voiture (et comment il est configuré), il se peut que votre configuration turbo ne soit pas aussi géniale qu’un conducteur quotidien.

C’est généralement le cas des voitures fortement modifiées qui essaient de faire fonctionner autant de puissance que possible grâce à la configuration du turbocompresseur.

Par exemple, si vous remontez le boost sur une voiture turbo, vous aurez plus de chances de rencontrer des problèmes de fiabilité, de réduction de l’économie de carburant et même de capacité à conduire en douceur et sans effort en ville et sur l’autoroute.

Cependant, les voitures modifiées comme celle-ci ne sont souvent pas de bons conducteurs quotidiens pour d’autres raisons également.

Si vous envisagez d’acheter une voiture turbocompressée en usine, il est peu probable que vous ayez des problèmes du point de vue de la conduite quotidienne.

Entretien & Les habitudes de conduite comptent

Si vous voulez conduire quotidiennement une voiture turbocompressée et passer un bon moment, à notre avis, il y a deux choses clés que vous devez faire:

1. Assurez-vous de vous conformer avec diligence aux exigences de maintenance. Toutes les voitures ont besoin (et méritent) d’un entretien approprié, mais les moteurs turbocompressés ont tendance à être plus fussier en matière d’entretien. Effectuez tous les travaux d’entretien conformément aux exigences du fabricant et assurez-vous d’utiliser la bonne huile plutôt que d’essayer d’économiser un dollar ou deux sur quelque chose d’une qualité inférieure. Votre(vos) turbo(s) vous en remerciera !
2. Assurez-vous que votre voiture est bien réchauffée avant de la conduire fort. Conduire n’importe quelle voiture avant qu’elle ne soit correctement réchauffée peut entraîner une usure et des dommages prématurés, mais ce problème peut être particulièrement grave sur les voitures turbo. Avant d’ouvrir les robinets, assurez-vous que votre voiture a eu le temps de se mettre à une température de fonctionnement optimale!

Faites ces deux choses et vous êtes beaucoup plus susceptible d’obtenir un service constant et fiable de votre moteur turbo.

Bien sûr, la fiabilité est en fin de compte plus complexe que cela, et « votre kilométrage peut varier » en fonction de la voiture que vous avez achetée, de son historique de maintenance et de propriété antérieurs et de sa complexité (par exemple, une configuration bi-turbo européenne complexe conçue pour la performance est peut–être plus susceptible de mal tourner qu’un petit turbo simple sur une citadine économiquefocused ou du moins en théorie)

Conclusion

Vous pouvez conduire quotidiennement une voiture turbo sans problème – au-delà de l’entretien et de l’entretien de routine de votre voiture.

Des millions de personnes dans le monde conduisent chaque jour des voitures turbocompressées (nous soupçonnons que beaucoup d’entre elles ne sauraient même pas qu’elles ont un turbo dans leur voiture si elles ne sont pas des passionnés de voitures).

Alors que les voitures turbo « old school » comme la Subaru WRX et la Mitsubishi Evo ne sont peut-être pas si géniales en termes de maniabilité quotidienne (elles étaient davantage axées sur la puissance et la vitesse au détriment de toutes les autres considérations), les configurations turbo plus modernes offrent un mélange convaincant de performances, d’économie supérieure et de fiabilité.

Assurez-vous simplement de bien prendre soin de votre voiture en la conduisant dur uniquement lorsqu’elle est réchauffée et en respectant également le calendrier d’entretien recommandé par le fabricant.