¿Puedes Conducir Diariamente Un Coche Turbo?
El humilde turbocompresor es uno de los mayores inventos automotrices de todos los tiempos.
Turboalimentación ha permitido que los motores son más potentes, más asequible, y sin embargo también más eficiente.
En los últimos años, con un mayor énfasis en la reducción de emisiones y cada vez más en el respeto al medio ambiente de los automóviles, muchos fabricantes se han movido hacia motores turboalimentados más pequeños para lograr los mismos (o incluso más altos) niveles de potencia que antes solo eran posibles con motores de aspiración natural más grandes.
Si desea obtener más información, lea nuestro artículo aquí sobre cómo funciona el turbocompresor.
Un gran ejemplo de esto es Mercedes-Benz con su línea AMG de autos de alto rendimiento.
Tome el C63 AMG, que cuenta con una excelente combinación de lujo y rendimiento en un sedán compacto.
La generación W204 C63 AMG presentaba el ahora legendario NA V8 de 6,3 litros (que en realidad es 6,2). Este es quizás uno de los mejores motores de sonido de todos los tiempos.
La generación W205 C63 AMG tiene un turbo V8 de 4 litros (Mercedes-Benz lo llama «biturbo», que suena un poco más premium que el turbo doble)
Los puristas se horrorizaron cuando MB/AMG se trasladó a una unidad turboalimentada más pequeña, pero aparte de la pérdida de sonido y la «pureza» mecánica, los números no mienten.
El 6.3 L C63 AMG contaba con alrededor de 450 cv (dependiendo del modelo exacto) frente a 503 cv en el nuevo modelo turboalimentado. El biturbo V8 también es más de medio segundo más rápido en el guion de 0 a 60 mph, a 3,7 segundos frente a 4,4.
Pero espera, ¡hay más! El biturbo V8 también es más eficiente en combustible y emite menos contaminación.
En resumen, el turbocompresor ha hecho del Mercedes-Benz AMG V8 un mejor piloto diario Y un mejor rendimiento en pista/carrera.
Pero, ¿puedes conducir diariamente un coche turbo?
En la mente de muchos entusiastas del automovilismo, los turbocompresores todavía se ven como una forma de exprimir la potencia máxima de un motor a expensas de la confiabilidad y la manejabilidad diaria.
Tu mente podría vagar hacia autos como el Subaru WRX o el Mitsubishi Evo, «repeticiones de rally» con turbocompresor y que respiran fuego de la década de 1990 que eran monstruos de rendimiento increíble, pero no la última palabra en conducción diaria refinada y confiable.
Coches como este evocan imágenes mentales de un retraso de turbo masivo (muy divertido, pero no el mejor para conducir por la ciudad), bajo consumo de combustible y turbos fundidos.
Este viejo clip de Top Gear que muestra a Jeremy Clarkson en un Mitsubishi Evo captura lo que queremos decir:
También es por eso que compañías como Subaru jugaron con el turbocompresor doble en algunos modelos contemporáneos, como los Legados GT de finales de la década de 1990/principios de la década de 2000, para proporcionar una aceleración más suave con la que era más fácil vivir a diario.
Pero la tecnología ha avanzado – y no es necesario ser un gran entusiasta del automóvil para saber que el turbocompresor se ha vuelto mucho más común en automóviles de diferentes tipos y tamaños.
Incluso compañías como Ford están tratando de alejarse de los V8 grandes a unidades turboalimentadas de cuatro y seis cilindros más pequeñas.
Así que, con eso en mente:
Tabla de Contenidos
¿Puedes Conducir Diariamente Un Coche Turbo?
Sí, está totalmente bien conducir diariamente un automóvil turbo.
De hecho, el turbocompresor, al menos desde la perspectiva de muchos fabricantes, se trata más de hacer que la conducción diaria sea más fácil para el conductor al hacer que los automóviles sean más potentes, más eficientes en combustible y más fáciles de conducir.
Llévate un coche como el Volkswagen Golf GTI.
El objetivo del Golf GTI es básicamente ser la mejor combinación posible de conducción diaria, practicidad y economía, con un amplio rendimiento y potencial para el disfrute.
Este coche viene de fábrica con un motor turboalimentado.
Si VW no pensara que el turbocompresor era una opción adecuada para un automóvil que comercializa como el modelo de rendimiento de conducción diaria, ¿sería probable que lo utilizara como método de inducción en el motor elegido para su automóvil?
La verdad es que los turbos son generalmente muy confiables y ofrecen grandes beneficios desde la perspectiva de la conducción diaria.
Los Turbos modificados Son Una historia diferente
Dependiendo del tipo de turbo que tenga su automóvil (y de cómo esté configurado), puede ser que la configuración de su turbo no sea tan buena como la de un conductor diario.
Este es generalmente el caso de los coches muy modificados que intentan funcionar con tanta potencia como sea posible a través de la configuración del turbocompresor.
Por ejemplo, si enrolla el impulso en un automóvil turbo, es más probable que encuentre problemas con la confiabilidad, la reducción del ahorro de combustible e incluso la capacidad de conducir sin problemas y sin esfuerzo por la ciudad y la carretera.
Sin embargo, los coches modificados como este a menudo no son buenos conductores diarios por otras razones también.
Si está buscando comprar un automóvil con turbocompresor en forma de fábrica, es poco probable que tenga problemas desde la perspectiva de la conducción diaria.
Mantenimiento & Los hábitos de conducción Importan
Si desea conducir diariamente un automóvil con turbocompresor y pasarlo bien, en nuestra opinión, hay dos cosas clave que debe hacer:
- Asegúrese de que es diligente para mantenerse al día con los requisitos de mantenimiento. Todos los automóviles necesitan (y merecen) un mantenimiento adecuado, pero los motores turboalimentados tienden a ser más exigentes cuando se trata de mantenimiento. Complete todo el servicio según los requisitos del fabricante y asegúrese de usar el aceite adecuado en lugar de intentar ahorrar un dólar o dos en algo de calidad inferior. ¡Tu turbo(s) te lo agradecerá!
- Asegúrese de que su automóvil esté bien calentado antes de conducir con dificultad. Conducir cualquier automóvil con fuerza antes de que se caliente adecuadamente tiene el potencial de causar desgaste y daños prematuros, pero este problema puede ser particularmente malo en los automóviles turbo. Antes de abrir los grifos, asegúrese de que su automóvil haya tenido tiempo de alcanzar la temperatura de funcionamiento óptima.
Haga estas dos cosas y es mucho más probable que obtenga un servicio consistente y confiable de su motor turbo.
Por supuesto, la confiabilidad es en última instancia más compleja que esto, y «su kilometraje puede variar» dependiendo exactamente del automóvil que haya comprado, su historial de mantenimiento y propiedad anteriores y cuán complejo sea (por ejemplo, una configuración compleja de doble turbo europeo diseñada para el rendimiento es quizás más probable que salga mal que un pequeño turbo único en un automóvil urbano centrado en la economía
Conclusión
Puede conducir un automóvil turbo diariamente sin problemas-más allá del mantenimiento y cuidado rutinarios de su automóvil.
Millones de personas en todo el mundo conducen automóviles con turbocompresor todos los días (sospechamos que muchos de ellos ni siquiera sabrían que tienen un turbo en su automóvil si no son entusiastas de los automóviles).
Mientras que los coches turbo de la «vieja escuela» como el Subaru WRX y el Mitsubishi Evo quizás no sean tan buenos en términos de manejabilidad diaria (tenían más que ver con la potencia y la velocidad a expensas de todas las demás consideraciones), las configuraciones turbo más modernas ofrecen una combinación convincente de rendimiento, economía superior y confiabilidad.
Solo debe cuidar bien su automóvil al conducirlo con fuerza solo cuando está calentado, y también cumplir con el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante.