Můžete Denně Řídit Turbo Auto?
skromné turbodmychadlo je jedním z největších automobilových vynálezů všech dob.
turbodmychadlo umožnilo motory, které jsou výkonnější, cenově dostupnější a zároveň efektivnější.
v posledních letech – s větším důrazem na snižování emisí a stále šetrnější k životnímu prostředí automobilů-se mnoho výrobců přesunulo k menším přeplňovaným motorům, aby dosáhlo stejné (nebo dokonce vyšší) úrovně výkonu, jaké byly dříve možné pouze u větších motorů s přirozeným nasáváním.
pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si náš článek zde o tom, jak funguje přeplňování turbodmychadlem.
skvělým příkladem je Mercedes-Benz s řadou výkonných vozů AMG.
Vezměte si model C63 AMG, který se může pochlubit vynikající kombinací luxusu a výkonu v kompaktním sedanu.
generace W204 C63 AMG představovala dnes již legendární 6,3 litru (což je vlastně 6,2) NA V8. To je možná jeden z nejlepších znějících motorů všech dob.
generace W205 C63 AMG má místo toho 4 litrový twin turbo V8 (Mercedes-Benz to nazývá „biturbo“, což zní trochu prémiověji než twin turbo)
puristé byli zděšeni, když se MB/AMG přestěhovali do menší přeplňované jednotky, ale kromě ztráty zvuku a mechanické „čistoty“ čísla nelžou.
6.3 L C63 AMG se chlubil kolem 450hp (v závislosti na přesném modelu) oproti 503hp v novém přeplňovaném modelu. Biturbo V8 je také o více než půl sekundy rychlejší na pomlčce 0-60 mph, na 3.7 sekundy oproti 4.4.
ale počkejte, je toho víc! Biturbo V8 je také úspornější a vydává méně znečištění.
dlouhý příběh krátký, přeplňování turbodmychadlem učinilo Mercedes-Benz AMG V8 lepším každodenním řidičem a lepším závodním / závodním umělcem.
ale můžete denně řídit turbo auto?
v myslích mnoha motoristických nadšenců jsou turbodmychadla stále považována za způsob, jak vytlačit maximální výkon z motoru na úkor spolehlivosti a každodenní ovladatelnosti.
vaše mysl by mohla putovat po autech, jako je Subaru WRX nebo Mitsubishi Evo-přeplňované, požární dýchání „rally opakování“ z 1990, které byly neuvěřitelné výkon monstra, ale stěží poslední slovo v rafinované a spolehlivé každodenní jízdní vlastnosti.
auta, jako je tato, vyvolávají mentální představy o masivním turbo zpoždění (skvělá zábava, ale ne nejlepší pro jízdu po městě) špatná spotřeba paliva a roztavená turba.
tento starý klip Top Gear zobrazující Jeremyho Clarksona v Mitsubishi Evo zachycuje, co máme na mysli:
to je také důvod, proč společnosti jako Subaru hrály s dvojitými turbodmychadly na některých současných modelech-jako je GT Legacies z konce 1990. let/začátkem 2000. let–, aby poskytovaly plynulejší zrychlení, se kterým bylo snazší žít každý den.
ale technologie přišla na cestu – a nemusíte být moc motoristického nadšence, abyste věděli, že přeplňování turbodmychadlem se stalo mnohem běžnějším u automobilů všech různých typů a velikostí.
i společnosti jako Ford se snaží přejít od velkých V8 k menším čtyřválcovým a šestiválcovým přeplňovaným jednotkám.
takže s ohledem na to:
obsah
můžete denně řídit Turbo auto?
Ano, je naprosto v pořádku denně řídit turbo auto.
ve skutečnosti je přeplňování turbodmychadlem – alespoň z pohledu mnoha výrobců-více o tom, jak řidičům usnadnit každodenní jízdu tím, že učiní automobily výkonnějšími, úspornějšími a jednoduššími.
Vezměte si auto jako Volkswagen Golf GTI.
smyslem Golf GTI je v podstatě být nejlepší možnou směsicí každodenní jízdní schopnosti, praktičnosti a ekonomiky, s dostatečným výkonem a potenciálem pro potěšení.
tento vůz pochází-z továrny – s přeplňovaným motorem.
pokud by si VW nemyslel, že přeplňování turbodmychadlem je vhodnou volbou pro auto, které uvádějí na trh jako dítě plakátu pro každodenní jízdní výkon, pravděpodobně by to použili jako indukční metodu v motoru volby pro své auto?
pravdou je, že turba jsou obecně velmi spolehlivá a nabízejí velké výhody z hlediska každodenního řízení.
upravená Turba jsou jiný příběh
v závislosti na typu turbo, které má vaše auto (a jak je nastaveno), může se stát, že vaše nastavení turbo není tak skvělé jako denní řidič.
to je obecně případ silně upravených automobilů, které se snaží pomocí nastavení turbodmychadla spustit co nejvíce energie.
například, pokud navinete boost na turbo auto, budete s větší pravděpodobností čelit problémům se spolehlivostí, sníženou spotřebou paliva a dokonce i schopností hladce a bez námahy jezdit po městě a na dálnici.
takto upravená auta však často nejsou velkými denními řidiči i z jiných důvodů.
pokud se díváte na nákup automobilu, který je přeplňovaný v tovární podobě, pak je nepravděpodobné, že byste měli nějaké problémy z každodenního pohledu na řízení.
údržba & na jízdních návycích záleží
pokud chcete denně řídit přeplňované auto a mít ho dobrý čas, podle našeho názoru musíte udělat dvě klíčové věci:
- ujistěte se, že jste pilní v souladu s požadavky na údržbu. Všechna auta potřebují (a zaslouží si) řádnou údržbu, ale přeplňované motory mají tendenci být fussier, pokud jde o údržbu. Dokončete veškerý servis podle požadavků výrobce, a ujistěte se, že používáte správný olej, než abyste se snažili ušetřit Dolar nebo dva na něčem podřadném. Vaše turbo(y) Vám za to poděkují!
- před tvrdou jízdou se ujistěte, že je vaše auto správně zahřáté. Řízení jakéhokoli automobilu před jeho správným zahřátím může způsobit předčasné opotřebení a poškození, ale tento problém může být obzvláště špatný u turbo automobilů. Než otevřete kohoutky, ujistěte se, že vaše auto mělo čas na dosažení optimální provozní teploty!
udělejte tyto dvě věci a je mnohem pravděpodobnější, že získáte konzistentní a spolehlivé služby z vašeho turbo motoru.
spolehlivost je samozřejmě v konečném důsledku složitější a „váš počet najetých kilometrů se může lišit“ v závislosti na tom, jaké auto jste si zakoupili, na jeho předchozí historii údržby a vlastnictví a na tom, jak složité je (například komplexní nastavení Evropského twin turbo, které je postaveno pro výkon, je pravděpodobně pravděpodobnější, že se pokazí než malé jedno turbo na městském autě zaměřeném na ekonomiku … nebo alespoň teoreticky)
závěr
můžete denně řídit turbo auto bez problémů-kromě běžné údržby a péče o vaše auto.
miliony lidí po celém světě řídí každý den přeplňovaná auta (máme podezření ,že mnoho z nich by ani nevědělo, že mají v autě turbo, pokud nejsou nadšenci automobilů).
zatímco „stará škola“ turbo auta jako Subaru WRX a Mitsubishi Evo možná nejsou tak skvělé, pokud jde o každodenní jízdní vlastnosti (šlo spíše o výkon a rychlost na úkor všech ostatních úvah), modernější turbo nastavení nabízejí přesvědčivou kombinaci výkonu, vynikající hospodárnosti a spolehlivosti.
jen vyplývá, že se o své auto dobře staráte tím, že ho řídíte tvrdě pouze při zahřátí a také dodržujete doporučený plán údržby výrobce.