Come finanziare l’addestramento al volo commerciale
Come posso pagare il mio addestramento al volo commerciale?
Ci sono un certo numero di modi per pagare per la vostra formazione di volo commerciale. Per finanziare o finanziare la tua formazione di pilota di linea, in genere hai le seguenti opzioni:
- Essere accettato per un prestito bancario di grandi dimensioni, garantito contro una proprietà per pagare il tuo addestramento di volo integrato.
- Essere accettato per un programma cadetto specifico della compagnia aerea in cui la compagnia aerea sponsorizza la tua formazione o fungerà da garante per un prestito per finanziare la formazione.
- Formazione di volo completo attraverso il percorso modulare per consentire di continuare a lavorare e pagare per il vostro addestramento di volo come si va / può permetterselo.
- Risparmia per un certo numero di anni mentre lavori a tempo pieno prima di autofinanziare un corso di addestramento al volo integrato.
- Diventa pilota con i militari che pagano per il tuo addestramento al volo, quindi converti le tue licenze in una licenza commerciale civile quando hai finito i tuoi requisiti minimi di servizio.
Accessibilità
Sfortunatamente per molte persone, finanziare l’addestramento al volo è il più grande ostacolo per diventare un pilota di linea commerciale. Con il costo dell’addestramento di volo integrato per i programmi specifici del cadetto della linea aerea ora che supera £120.000 / €140.000, assicurare i fondi stati necessari per finanziare la formazione può essere sia molto provocatorio che scoraggiante.
Prestito bancario
Con programmi di addestramento di volo integrati a partire da circa £80.000, ci sono solo una manciata di opzioni realistiche è possibile utilizzare per finanziare la formazione e uno di questi è un prestito bancario. A causa della quantità di denaro che sarà necessario prendere in prestito, le banche richiederanno un ‘garante’. Ciò significa che il prestito è garantito contro un bene, e il bene è in genere una proprietà.
La maggior parte dei potenziali piloti commerciali vuole iniziare il loro addestramento al volo poco dopo aver lasciato la scuola e chiaramente è improbabile che possieda una proprietà alla sua età. Pertanto le persone sono generalmente affidamento sui loro genitori o altri membri della famiglia (come i nonni) garantire il prestito contro la loro proprietà per voi o ri-ipotecare la casa.
Purtroppo questa non è un’opzione per tutti, come non tutte le famiglie possiedono la loro casa o hanno pagato abbastanza equità nel mutuo.
Alcune banche offrono prestiti specifici di addestramento al volo che offrono vacanze di pagamento fino a quando non hai finito la formazione. Altri, è necessario iniziare a pagare il prestito indietro subito, ma chiaramente non sarà guadagnare soldi mentre si sta completando un tempo pieno integrato corso di addestramento di volo commerciale.
Il rischio di un prestito bancario
Questa opzione non viene senza rischio. Se non si finisce per ottenere un lavoro di volo, non appena hai completato il tuo addestramento di volo, possono i rimborsi di prestito ancora essere fatto? Migliaia di persone hanno avuto le loro compagnie aeree annullare la loro offerta provvisoria di un lavoro a metà strada attraverso la loro formazione o sono stati addirittura licenziati dalla loro compagnia aerea, mentre ancora cercando di pagare il prestito. È necessario pensare a ciò che i vostri piani di emergenza sono se peggio accade per proteggere la proprietà si può avere assicurato il prestito su.
Anche se spereresti di non averne mai bisogno, è qui che avere alcune qualifiche aggiuntive o precedenti esperienze lavorative su cui ripiegare può essere un valore inestimabile.
Cadet Programs / Sponsorship
Dai tragici eventi dell ‘ 11 settembre 2001 a New York, pochissime compagnie aeree in tutto il mondo hanno continuato ad offrire sponsorizzazioni di addestramento al volo. Poco prima della pandemia di Covid-19 c’erano segni che questo stava iniziando a cambiare. Ad esempio, in 2019 Aer Lingus ha aperto il loro futuro programma pilota in cui i cadetti selezionati sono stati interamente finanziati.
British Airways, Virgin Atlantic e easyJet erano pronti ad agire come garante per i prestiti per i cadetti che sono stati accettati con successo nei loro programmi pilota. Alcune compagnie aeree come Emirates erano disposti a pagare per la loro formazione di volo cadetti in pieno, anche se questo era applicabile solo ai cittadini degli Emirati Arabi Uniti.
Le compagnie aeree hanno sentito il pieno sforzo finanziario della pandemia di Covid-19 e probabilmente ci vorranno molti anni per riprendersi e forse anche di più per rimborsare i prestiti di cui avevano bisogno e costruire un bilancio sano. Con molte migliaia di piloti attualmente disoccupati, sembrerebbe improbabile che tutti gli schemi completamente sponsorizzati o garantiti da prestiti possano tornare presto.
Addestramento di volo modulare completo
La bellezza dell’addestramento di volo modulare è che potete completare ogni pezzo di addestramento come quando scegliete. Fondamentalmente si dettare la tabella di tempo. È anche un modo molto più economico per ottenere la licenza di pilota commerciale. Farlo in questo modo ti consente di continuare a lavorare mentre completi il tuo addestramento di volo sul lato, per un prezzo più conveniente e quando puoi permettertelo.
È possibile completare modulare addestramento di volo per tra £/€ 35,000 – £/€ 50,000. Anche se questo potrebbe sembrare molto, è ancora significativamente più economico dell’addestramento al volo integrato e lo rende più gestibile. Chiaramente la timeline per quanto tempo ci vuole per completare la formazione dipenderà da quanto si guadagna / può permettersi.
Quando si completa l’addestramento al volo modulare, è anche possibile utilizzare prestiti non garantiti più piccoli per accelerare l’addestramento, in particolare le ultime parti se necessario.
Dopo aver letto questo, ci si potrebbe chiedere perché qualcuno completa l’addestramento di volo integrato; ci sono chiari vantaggi e svantaggi per entrambi.
Risparmia
Se hai il cuore impostato su un programma di addestramento al volo integrato e non puoi utilizzare un prestito per finanziarlo completamente, iniziare un altro percorso di carriera e risparmiare per un lungo periodo può funzionare. Sembra scoraggiante, ma se si inizia una carriera diversa all’età di diciotto anni e riesce a risparmiare £/€10.000 all’anno si può iniziare la vostra formazione di volo commerciale all’età di ventotto anni e potenzialmente hanno aderito una compagnia aerea all’età di trent’anni. Ci vorrà un’enorme quantità di perseveranza e motivazione, ma i reclutatori di compagnie aeree sono molto impressionati dalle persone che hanno dimostrato tale determinazione a perseguire il loro lavoro da sogno.
Rotta militare
Se ti unisci all’esercito come pilota, pagheranno tutto il tuo addestramento al volo e potrai convertire la tua esperienza di volo in una licenza di pilota commerciale quando parti. Tuttavia, non ti consigliamo di applicare ai militari puramente perché vuoi essere un pilota commerciale – hai davvero bisogno di una vera motivazione per diventare un pilota militare con un pieno apprezzamento del ruolo e dello stile di vita. Alla fine potresti essere mandato in guerra o essere di stanza in tutto il mondo.
Volare manualmente jet veloci o aerei da trasporto pesanti a basso livello è alcuni dei “veri voli” che non sperimenterai con una compagnia aerea commerciale. Fare questo per un certo numero di anni (essere consapevoli dei requisiti minimi di servizio) prima di passare al mondo commerciale è il percorso ideale per alcune persone.