rengöring av olja ur kylsystem
det kanske inte riktigt är olja men korrosion flyter ut toppen. Jag har sett det ser ut och känns precis som olja men det var bara korrosion. Men se till att du inte tappar transmissionsvätska i kylvätskan.Resonemanget för att inte använda Dexcool med locket på kylaren är att systemet inte alltid gör ett bra jobb med att hålla kylsystemet helt fullt vilket behövs med Dexcool. Det kan dock göras om systemet inte har läckor med åtgärder som en Stant 10230 kylarlock, Havoline Dexcool och håller kylaren full och fyller överflödet ovanför den heta linjen.Här är en gammal Service bulletin:ämne: brunfärgad gelliknande substans på kylarlocket och övre påfyllningshalsen (Byt ut kylarlocket och rengör kylarens övre Påfyllningshals)modeller: 1997-2000 Buick Århundrade1996 Chevrolet Lumina APV1996-2000 Chevrolet Lumina, Monte Carlo1997-2000 Chevrolet Venture2000 Chevrolet Impala1996-97 Oldsmobile Cutlass Supreme1996-2000 Oldsmobile Siluett1996-97 Pontiac Trans Sport1996-2000 Pontiac Grand Prix1998-2000 Pontiac montanawith 3.1 l eller 3.4 L motor (Vins J, M, E, X — rpos LG8, L82, LA1, LQ1)skick:vissa kunder kan kommentera en brunfärgad gelliknande substans på kylarlocket och övre påfyllningshalsen.Korrigering: Viktigtdetta villkor är unikt för 3,1 L och 3.4L motorer och bör inte förväxlas med det tillstånd som beskrivs i Corporate Bulletin nummer 99-06-02-012B — rost i kylvätskesystem.Detta tillstånd är nästan alltid begränsat till kylarlocket och övre påfyllningshalsen, så det är inte nödvändigt att byta kylvätska. Att hålla kylsystemet fullt hela tiden bör eliminera framtida återfall. Sätt tillbaka kylarlocket och rengör kylarens övre påfyllningshals med hjälp av proceduren och artikelnumren nedan.Ta bort kylarlocket när motorn är sval.Vrid locket långsamt moturs för att spärra. Tryck inte ner när du vrider på trycklocket.Vänta tills eventuellt resttryck (indikeras av ett väsande ljud) är lättat.När allt väsande slutar, fortsätt att rotera moturs tills locket är avlägsnat.Rengör den övre radiatorns påfyllningshals av eventuella rester med en butikstrasa.Ta bort kylvätskeåtervinningsbehållaren om den är visuellt förorenad. Se proceduren för byte av Kylvätskeåtervinningsbehållare i avsnittet motorkylning i lämplig servicemanual.Rengör vid behov kylvätskeåtervinningsbehållaren och alla hål som är fästa vid den med tvål och vatten. Skölj behållaren och slangarna med rent vatten och dränera. Kontrollera att kylvätskan kan strömma fritt genom slangarna.Installera kylvätskeåtervinningsbehållaren. Se proceduren för byte av Kylvätskeåtervinningsbehållare i avsnittet motorkylning i lämplig servicemanual.Fyll på kylvätskeåtervinningsbehållaren med en 50/50-blandning av DEX-COOL 20 och rent drickbart eller destillerat vatten till det heta märket. Fyll till det heta märket för att kompensera för eventuell luft som kan finnas i kylsystemet.Fyll kylaren till toppen av påfyllningshalsen.Installera det nya kylarlocket, P / n 10409635, så att pilarna stämmer överens med överflödesröret.Instruera kunden om vikten av att upprätthålla rätt kylvätskenivå i kylaren och kylvätskeåtervinningsbehållaren.Delar Information: artikelnummer Description10409635 Cap, Radiator FillerParts är för närvarande tillgängliga från GMSPOGM Bulletiner är avsedda att användas av professionella tekniker, inte en ”gör-det-självare”. De är skrivna för att informera dessa tekniker om förhållanden som kan uppstå på vissa fordon, eller för att ge information som kan hjälpa till med korrekt service av ett fordon. Korrekt utbildade tekniker har utrustning, verktyg, säkerhetsinstruktioner och know-how för att göra ett jobb ordentligt och säkert. Om ett villkor beskrivs, antar inte att Bulletinen gäller ditt fordon eller att ditt fordon kommer att ha det villkoret. Se din GM-återförsäljare för information om ditt fordon kan dra nytta av informationen.