Managementul transporturilor :cele mai bune practici, sfaturi practice și sfaturi de specialitate
la fel cum Transportul se referă la mișcare, sistemele de management al transporturilor continuă să evolueze și să avanseze. Acest impuls TMS este condus în parte de tendințele industriei — de la Revoluția tehnologiei digitale la creșterea comerțului cu amănuntul omni-canal — care redefinesc nevoile organizaționale și subliniază nevoia de sisteme automate care pot face față acestor noi provocări. În secțiunile următoare, vom explora câteva dintre tendințele cheie ale industriei care alimentează în prezent creșterea TMS:
schimbarea comportamentelor de cumpărare
„toate întreprinderile sunt supuse unei presiuni crescute pentru a livra mai frecvent și pentru a reduce ferestrele de timp cu performanțe mai previzibile”, spune Salter. „Comercianții cu amănuntul care aleg să adauge un canal de internet la vânzări trebuie să devină foarte inteligenți în ceea ce privește gestionarea operațiunilor de livrare pe mai multe canale pentru a se asigura că își pot respecta promisiunile. Multe companii își aduc operațiunile de transport înapoi în casă sau, cel puțin, caută un control mai mare asupra lor, deoarece sunt mai cruciale ca niciodată pentru afacere. Livrarea și, prin urmare, transportul au devenit avantaje competitive majore”, explică el.
Salter spune că un bun exemplu este ceea ce se întâmplă în industria alimentară și a supermarketurilor. Odată cu creșterea cererii consumatorilor de alimente proaspete, magazinele alimentare sunt sub presiune pentru a se asigura că alimentele ajung pe rafturile magazinelor cât mai repede posibil după părăsirea câmpului, cu cea mai mică cantitate de manipulare și la cel mai mic cost posibil.
„cu obiceiurile de cumpărături care se îndepărtează de vizitele săptămânale mari la magazinele de format mare în favoarea călătoriilor mai frecvente pentru volume mai mici de ingrediente mai proaspete, mărcile de supermarketuri au fost forțate să schimbe formatele magazinelor și să încorporeze o gamă mai largă de alimente proaspete”, spune el. „Această tendință, la rândul său, pune presiune asupra operațiunii de distribuție pentru a umple rafturile mai frecvent”, adaugă el.
Salter consideră că o gamă mai largă de băuturi devine, de asemenea, esențială pentru multe magazine alimentare, restaurante și baruri, clienții așteptând o alegere de ginuri Artizanale, vodcă și bere, precum și vinuri străine și interne și băuturi răcoritoare de specialitate.
„cu marjele deja strânse, schimbarea comportamentelor consumatorilor creează o presiune mai mare asupra acestor unități pentru a desfășura o operațiune de lanț de aprovizionare extrem de eficientă, care poate livra alimente la punctul de vânzare cât mai repede posibil la costul minim”, continuă el. „Capacitatea de a optimiza toate resursele disponibile (șoferi, tractoare și remorci) este esențială pentru satisfacerea cererii, dar și pentru a o face eficient din punct de vedere al costurilor”, rezumă el.
Revoluția tehnologiei digitale
tehnologia digitală transformă industrii întregi, iar managementul transporturilor nu face excepție. Dar beneficiile tehnologiei digitale vin și cu câteva provocări.
„capacitățile tehnologice se schimbă și se îmbunătățesc atât de repede încât sistemele de management ale unei întreprinderi trebuie să țină pasul cu aceste tendințe sau riscă să rămână în urma concurenților”, spune Seitz. „Cu toate acestea, datorită creșterii rapide a capacităților, eficienței, vitezei și a altor factori, întreprinderile din industrie se confruntă cu provocarea de a se angaja în tehnologie care poate fi depășită în câteva luni”, subliniază el.
TM-urile care sunt concepute pentru a scala cu ușurință și pentru a adăuga noi capabilități pentru a face față provocărilor emergente oferă organizațiilor beneficii pe care se pot baza pe termen lung.
problemele de reglementare
schimbarea reglementărilor guvernamentale, în Statele Unite și în întreaga lume, au un impact direct asupra companiilor care livrează resurse și produse. Atunci când transporturile traversează frontierele internaționale, efectul este adesea amplificat.
o schimbare recentă de reglementare care afectează companiile care operează în Statele Unite este o nouă SUA. mandatul Congresului care impune companiilor de camioane să instaleze dispozitive electronice de înregistrare (ELD) pentru a urmări, gestiona și partaja cu exactitate datele. ELD se sincronizează cu motorul unui vehicul pentru a înregistra automat timpul de conducere și pentru a se asigura că șoferii nu depășesc limitele legale pentru numărul de ore și zile pe care le petrec pe drum. Noua lege afectează 3,1 milioane de camioane și 3,4 milioane de șoferi la nivel național.
„este probabil prea devreme pentru a spune care va fi impactul real al mandatului ELD asupra industriei de camioane, dar unele operațiuni de distribuție au raportat că șoferii lucrează mai puține ore și mai puține scăderi fiind finalizate din cauza monitorizării mai stricte a orelor de serviciu”, spune Salter. „Acum este esențial să puteți planifica cu exactitate la nivel individual de șofer, unde orele efective lucrate de șoferul a și șoferul B pot fi luate în considerare în planul de transport pentru a asigura timpi de livrare exacți și o bună comunicare cu clientul”, notează el.
lipsa șoferilor
ca multe alte industrii, Transportul se luptă să facă față lipsei de lucrători calificați. În cazul industriei de camioane, lipsa tot mai mare de șoferi crește costurile și creează provocări logistice.
„lipsa șoferilor este o problemă care a afectat industria de ani de zile, dar se înrăutățește”, spune Salter. „Lipsa tinerilor șoferi care intră în industrie este agravată de îmbătrânirea forței de muncă care se retrage din profesie. Având în vedere nevoia de a menține șoferii mai presanți, este esențial să îi menținem pe șoferi cât mai fericiți, asigurându-ne că li se oferă schimburi corecte, previzibile și viabile. Lipsa crește, de asemenea, plata șoferului, creând nevoia de a vă asigura că operațiunile de transport sunt planificate pentru a profita la maximum de fiecare oră disponibilă”, subliniază el.
Salter spune că planificarea rutelor manual poate duce la decizii emoționale sau favoritism în atribuirea rutelor și a schimburilor.
„sistemele de management al Transporturilor asigură că tuturor șoferilor li se oferă rute corecte și fezabile de condus, asigurând în același timp că utilizarea șoferului și a vehiculului este optimizată pe fiecare rută, în fiecare zi”, spune el. „Monitorizarea rutelor reale luate în raport cu planul de traseu oferă, de asemenea, o imagine mai exactă a performanței șoferilor și a modului în care acest lucru ar putea fi îmbunătățit. Alimentarea informațiilor înapoi în sistem permite îmbunătățirea continuă a performanței de livrare, precum și capacitatea de a menține serviciul clienți informat, ceea ce înseamnă că și clientul final este mai bine informat.”
creșterea așteptărilor clienților
Salter spune că, indiferent dacă o operațiune de transport se distribuie clienților de afaceri sau de consum, toți clienții doresc niveluri mai mari de vizibilitate și precizie, care include furnizarea de livrări mai rapide și mai regulate, împreună cu raportarea sporită și comunicațiile în timp real. „Rezultatul acestei creșteri Universale a așteptărilor clienților este că operațiunile logistice din SUA. și dincolo sunt lăsate în poziția de neinvidiat de a trebui să îmbunătățească continuu nivelurile de servicii în timp ce operează în marje deja strânse”, spune el.
el adaugă că sistemele de gestionare a transportului permit operațiunilor de livrare să contribuie la îmbunătățirea serviciului pentru clienți în mai multe moduri diferite: „în primul rând, rutele sunt planificate în funcție de informații mai bune, ceea ce îmbunătățește acuratețea timpului de sosire prevăzut. În al doilea rând, software-ul de rutare și programare poate fi combinat cu telematică care oferă informații despre rutele reale luate, timpii de livrare și întârzierile. Asta înseamnă că managerii de transport sunt capabili să compare ruta planificată cu ruta reală în timp real și să automatizeze procesul de comunicare a eta-urilor actualizate tuturor clienților, precum și să obțină o vizibilitate generală mai bună”, concluzionează el.