Lighten your BMX Guide (unele se aplică și MTB)
deoarece există întotdeauna atât de mulți oameni care întreabă cum să-și ușureze bicicletele BMX, m-am gândit să fac un ghid, astfel încât să nu existe atât de multe fire pe el. Sperăm că este util pentru unii. Aici merge….
*Disclaimer: următoarele sfaturi, sugestii și tehnici pentru a ușura bicicleta poate sau nu poate fi potrivit pentru tine. Greutatea sau stilul dvs. de călărie ar putea să nu fie bune pentru un anumit produs sau sfat. Cunoaște-ți limitele și limitările. De asemenea, nu luați prea în serios iluminarea bicicletei. Nu vreau să văd pe nimeni găurind în părțile lor sau călărind fără scaun și post pentru a avea o bicicletă mai ușoară. Folosește-ți bunul simț, te rog. De asemenea, nu trebuie să aveți o bicicletă ușoară pentru a fi un călăreț mai bun. Practica va face mult mai mult o diferență decât să ai o bicicletă ușoară cu pene și, în plus, o bicicletă grea nu este neapărat un lucru rău.
în primul rând este ușor și gratuit sfat pentru a lua bun vechi metal văzut sau polizor la motocicleta. Sună înfricoșător știu, dar nu trebuie să vă faceți griji. Există câteva lucruri pe bicicleta dvs. care pot fi tăiate pentru economii de greutate. În primul rând sunt barele. Dacă găsiți barele dvs. sunt prea largi pentru dvs., atunci le tăiați puțin. Nu numai că se vor simți mai bine pentru tine dacă ar fi prea mari, dar vei economisi o greutate în plimbare. Când tăiați barele în jos, asigurați-vă că măsurați cât de mult veți decola și faceți-o în mod egal pe fiecare parte. Nu tăiați prea mult dintr-o dată. Tăiați puțin la un moment dat și vedeți dacă lățimea se simte potrivită pentru dvs., deoarece amintiți-vă, odată ce este tăiată, nu o puteți pune din nou. Odată ce ați terminat feliere departe asigurați-vă că nisip sau fișier de pe marginile ascuțite atunci când ați terminat. În acest fel, mânerele nu sunt la fel de susceptibile de a fi rupte. Următorul este să vă tăiați scaunul. Dacă sunteți un călăreț care rulează scaunul trântit sau destul de scăzut și are un post de scaun lung, atunci s-ar putea la fel de bine să-l tăiați. Nu este nevoie ca metalul suplimentar să fie împins în tubul scaunului cadrului. Uncii vor dispărea acum Magic. Ultimul sfat din această categorie este să vă tăiați axele butucului. Dacă nu aveți cârlige pe plimbare și axele dvs. ies mult, atunci ați putea la fel de bine să le tăiați. Acest lucru va economisi o anumită greutate pentru prețul foarte ieftin de 0 USD.
următoarea mea categorie de sfaturi este de a elimina piese ne-necesare pe motocicleta. Din nou, toate acestea sunt modalități gratuite de a vă ușura bicicleta. Pentru început, dacă aveți cârlige în plimbare și nici măcar nu le folosiți, atunci pur și simplu scoateți-le. Acest lucru va economisi o cantitate surprinzătoare de greutate. Dacă vă place să se pisa, dar numai poate pe o parte și doar se întâmplă să aibă 4 cuie pe bicicleta, apoi ia 2 Off care sunt pe partea ta non-grind. Nu este nevoie să le aveți acolo dacă nu le puteți folosi. Următorul sfat, dacă bicicleta dvs. vine cu reflectoare, scoateți-le. Destul de mult toate noi stoc complet biciclete vin cu reflectoare pe ele și nu există într-adevăr o nevoie pentru ei dacă nu sunt de multe ori de echitatie în timpul nopții. Nu numai prin eliminarea acestor reflectoare motocicleta va fi mai ușoare, dar va avea, de asemenea, un aspect mai curat mai bine. Ultimul sfat din această categorie este să vă eliminați giroscopul dacă aveți unul și nu aveți nevoie de el. În loc de a rula un giroscop ai putea rula un cablu drept set-up sau du-te brakeless. Tot hardware-ul pentru un giroscop poate fi destul de greu și un cablu drept sau o plimbare fără frână va face o mare diferență în economiile de greutate.
următorul meu sfat pentru economii de greutate este să faceți upgrade la un set de scaune mai ușoare. Dacă aveți un scaun și un post mai greu, o modalitate bună de a economisi o anumită greutate este să obțineți un set de scaune pivot (stil de scaun/post care nu folosește șine, ci mai degrabă un design cu un singur șurub) sau un set de scaune și stâlpi dintr-o singură bucată (scaun și stâlp care sunt făcute într-o singură bucată). Cele mai multe companii de acolo sunt acum face pivot scaun set-up-uri astfel încât acestea cu siguranta nu sunt greu de găsit. Pentru un scaun tipic pivot și post – l va stabili înapoi despre$60 – $ 70 CAD, dar este în valoare de bani. Nu numai că veți economisi o cantitate bună de greutate, dar simplitatea de a vă putea regla unghiul scaunului este destul de plăcută. Aici sunt multe stiluri diferite de pivot scaune și aici sunt unele pivot seatposts. În ceea ce privește seturile de scaune dintr-o singură bucată, acestea sunt un concept și un design destul de nou, dar sunt extrem de ușoare. Complexul Eclat seat / post combo, de exemplu, este de numai 6,4 uncii pentru versiunea nepadded și 7,61 uncii pentru căptușit. Un alt mare lucru despre One piece scaun și post combo-uri este că acestea sunt aproximativ jumătate din prețul de un scaun pivot și post. Cea mai mare cădere a combo-ului este că nu puteți regla unghiul scaunului.
acum, pentru toți călăreții care se macină. Dacă faci plimbare cuiere și sunt în căutarea de a cumpăra unele sau de a lua unele mai ușoare, există mai multe opțiuni diferite disponibile. Cuie în zilele noastre pot veni în toate tipurile de materiale, cum ar fi plastic, aluminiu, titan, oțel/cromol sau chiar combinații ale fiecăruia. Anumite materiale pot fi mai ușoare, dar, de asemenea, pot să nu alunece. Deci, cel mai bun lucru de făcut este să încercați diferite materiale cuier și să vedeți care dintre ele se macină cel mai bine pentru dvs. Dacă vă place sentimentul de Chromoly cuie și modul în care acestea aluneca apoi Cuiere fantă de Est poate fi o alegere bună ușor pentru tine parc piloti. Ei au fante / găuri în ele pe de o parte prea elimina greutatea ne-necesare. Vă macinați cu suprafața netedă, în timp ce partea cu găuri/fante ar fi orientată în sus. Pentru o alegere cu adevărat ușoară, poate ar trebui să luați în considerare materialul din plastic. G-Sport face cuie din plastic cunoscut ca plegs, care sunt doar 4.3 uncii fiecare.
următorul meu sfat este să vă micșorați pinionul și roata liberă/șoferul. Dacă bicicleta dvs. are o transmisie mai mare, cum ar fi 39-14 și în sus și nu sunteți un curse, atunci poate ar trebui să cheltuiți banii în plus pentru a merge pentru o transmisie mai mică. Dacă nu aveți un butuc de casetă, ci mai degrabă aveți un butuc tipic în stil roată liberă, atunci puteți ajunge la un angrenaj de 36-13. Cu unele casete puteți rula un angrenaj la fel de mic ca 23-8, dar amintiți-vă că va fi destul de un pic de stres pe lanț. Aș recomanda să obțineți fie un angrenaj 25-9, 28-10 sau 30-11 dacă aveți un hub de casetă. Nu numai că această actualizare a obținerii unei angrenaje mai mici va economisi greutate, dar veți avea mai multă libertate atunci când călătoriți. Prin obținerea unei angrenaje mai mici, puteți, de asemenea, să aruncați câteva verigi în lanț și să le scurtați, economisind astfel o greutate mai mare. Iată o diagramă de angrenare pentru referință rapidă.
dintre toate locurile de pe bicicleta care pot fi luminate, care face cea mai mare diferență, ar trebui să fie roțile. Greutatea rotativă este mult mai vizibilă decât greutatea în altă parte a bicicletei și cu cât greutatea rotativă este mai mică, cu atât bicicleta se va simți mai bine. Dacă aveți în prezent un set de roți grele și aveți suficienți bani, atunci un nou set complet de roți sau jante sau hub-uri va fi cu siguranță o idee bună în sensul de a vă lumina bicicleta. Când achiziționați roți noi sau piese de roată, amintiți-vă că roțile cu 32 sau 36 de găuri vor fi puțin mai ușoare decât o gaură de 48, deci luați în considerare obținerea lor în schimb dacă doriți să mergeți cât mai ușor posibil. Dacă aveți nevoie de spițe suplimentare pentru că sunteți un călăreț destul de dur sau doriți să le asigurați, atunci obțineți gaura 48. Dacă nu aveți suficienți bani pentru roți noi, planificați să cumpărați anvelope pliabile/kevlar și tuburi noi pentru călătoria dvs. Anvelopele Kevlar / pliabile sunt destul de scumpe, dar veți simți diferența. În funcție de anvelopele dvs. actuale, cu anvelope pliabile/kevlar puteți economisi peste o lire.
acum pe tulpini. Tulpina ta poate părea ușoară la exterior, dar interiorul contează. Tulpinile ușoare sunt scobite (CNC) în interior pentru a le ușura. Dacă sunteți stoc stem este solid cred că de a cumpăra un nou stem CNC ‘ d. O nouă tulpină ar trebui să vă ușureze partea frontală și, în funcție de greutatea pe care o pierdeți, să ușurați manualele. Exemple foarte bune de lumină și tulpini scobite sunt Odyssey Elementary și Primo Aneyerlator.
o altă modalitate excelentă de a economisi greutate dacă bicicleta dvs. are furci și bare de oțel hi-tracțiune destul de grele este să cumpărați furci și bare cromolice complete noi. Acest lucru va face o mare diferență. Din păcate, va fi destul de scump, dar nu numai că furcile și barele cromolice complete vor fi mai ușoare, dar vor fi și mai puternice. Motivul pentru aceasta este că hi-tracțiune Din oțel este destul de mult orice combinație de metale non-reactive vă puteți gândi. Deci, barele dvs. actuale de oțel Hi-tracțiune ar putea conține un amestec de fier, oțel, aluminiu și orice altceva vă puteți gândi.
dacă aveți o mulțime de bani de cheltuit, luați în considerare unul dintre cele mai ușoare materiale freestyle de pe piață, titanul. Există destul de mult Titan produse pentru fiecare parte pe motocicleta. Eastern are multe părți Ti, inclusiv cadre, bare și manivele. Cea mai populară piesă de titan cumpărată este probabil axele Ti pentru manivele tale. Profilul are multe axe Ti foarte ușoare care se potrivesc cu manivele de la diferite mărci. Există, de asemenea, spițe Ti de la companii precum Marwi, Bombshell și Answer. Acestea costa despre $5 a vorbit. Da, știu că e foarte scump. Răspunsul și Bombshell Titan spițele sunt concepute numai pentru curse. Alte piese pe care le puteți cumpăra care sunt titan sunt axele butucului, șoferii/roțile dințate, axele pedalei, șuruburile, scaunele care au șine Ti și stâlpii scaunului.
– mulțumesc lui ron-burgundy pentru că mi-a amintit să adaug lucruri pe Titan.
dacă nu vă plac pedalele din plimbare și vă gândiți să le actualizați, atunci luați în considerare achiziționarea unor pedale din plastic. Nu numai că pedalele din plastic sunt ieftine la aproximativ $ 20 – $ 25 CAD, dar sunt, de asemenea, foarte ușoare. În zilele noastre puteți cumpăra pedale de plastic de înaltă calitate de la companii precum Eastern, Animal și Odyssey. Dacă aveți bani și nu vă plac pedalele din plastic, deoarece se uzează prea repede, atunci gândiți-vă să investiți într-un set de pedale de magneziu. Unele pedale de magneziu cântăresc la fel ca materialele plastice și vor dura mult mai mult. Companii precum Mirraco au chiar pedale de magneziu cu axe de titan. Cu toate acestea, ele sunt extrem de scumpe.
– Vă mulțumim pentru BMX8000 pentru amintindu-mi pentru a adăuga lucruri pe pedale de plastic.
Ei bine, asta e o folie. Dacă există tehnici sau sfaturi pe care le aveți care ar putea fi adăugate la ghid, vă rog să-mi spuneți.