cum se instalează o camă de bord
curba și înclinarea parbrizului fac plasarea exactă cu ochii mai complicată decât ați putea crede, mai ales dacă vă aflați într-un scaun cu găleată într-o parte. Lăsați instrumentele să vă ajute. Unele camere de telefon oferă o funcție de nivel, iar unele camere de bord au un asistent de instalare care vă arată alinierea corectă pe afișajul integrat sau pe aplicația telefonică. Dacă acest tip de ajutor este disponibil, atașați suportul lipicios la camera de bord, îndepărtați plasticul de protecție din adeziv (consultați avertismentul de mai jos pentru a ușura acea corvoadă) și aliniați cu atenție camera de bord ca ghidată.
suportul lipicios permite o marjă mică de eroare. Dacă apăsați foarte ușor atunci când atașați mai întâi montura la parbriz, s-ar putea obține o a doua sau a treia șansă la plasarea corectă. Când îl aliniați corect, apăsați mai ferm. Am dobândit un sentiment pentru acest lucru pe care un prim-timer ar putea să nu-l aibă, așa că urmați metoda de mai jos pentru a minimiza greșelile.
nivel și bandă
dacă opțiunile moderne precum telefonul sau ajutorul de la bord nu sunt disponibile, puteți merge la școală veche cu un nivel de tâmplărie și o bandă de pictor minim lipicioasă. Lipesc marginea benzii pictorului la nivel, aliniat cu atenție, orientez Nivelul (bule în mijlocul celor două mărci) și apăs banda goală pe parbriz.
rotiți nivelul departe și în sus pentru a detașa banda de ea și apăsați-o în jos. Funcționează ca un farmec. Imaginile de mai jos vă pot oferi o idee mai clară.
IDGo margine subțire a benzii pictorului este aliniată cu atenție de-a lungul unei margini a nivelului. Odată ce ați aliniat banda pe parbriz, aderați-o la asta, apoi, rostogolindu-vă de jos, trageți nivelul departe. Marginea inferioară a benzii trebuie să fie aproape perfect orizontală.
când ați terminat ar trebui să arate ceva de genul ceea ce vezi mai jos. Utilizați banda ca ghid pentru plasarea camerei de bord.
IDGaceasta este ceea ce ar trebui să lichideze cu dacă o faci corect. Desigur, camerele de telefon cu caracteristici de nivelare vor funcționa, la fel ca și nivelurile laser. Este într-adevăr ajută să aibă o a doua persoană, de asemenea.
îndepărtarea capacului de protecție încăpățânat al suportului adeziv
de departe cel mai problematic aspect al instalării unei came de bord pentru mine a fost obținerea acelei foi de plastic de protecție de pe placa adezivă. Când este cald, pur și simplu nu pare să vrea să se despartă de companie.
pentru a evita această frustrare, am pop pad adeziv (în general, pre-atașat la Muntele) în frigider pentru câteva minute. După ce scoateți capacul de protecție, protejați tamponul adeziv de schmutz, deoarece acest lucru va afecta rezistența îmbinării.
Cabluri de rulare
după ce ați montat camera de bord, următorul pas este să rulați cablurile de alimentare și alte cabluri (GPS, Camera din spate etc.) Există patru locații diferite din care puteți trage puterea: bricheta/portul auxiliar, o oglindă retrovizoare alimentată, conectorul OBD-II și cablajul de sub bord.
Thinkwarecablul de încărcare auxiliar Thinkware cu un cablu USB captiv. Majoritatea unităților separă încărcătorul și cablul USB.
port auxiliar
cea mai ușoară, dar cea mai deranjantă sursă este omniprezentul cablu port auxiliar/brichetă. (Majoritatea sunt cabluri USB cu adaptoare de încărcare non-captive).
dacă nu sunteți îngrijorat de punctele de stil, conectați cablul la cameră, apoi la portul de alimentare auxiliar. Cablul agățat în jos este urât și distrage atenția, și există soluții mult mai elegante.
oglinda retrovizoare adaptor
ca dash cam este probabil să lichideze aproape de oglinda retrovizoare oricum, în cazul în care oglinda este alimentat, esti de aur. Un splitter de putere, cum ar fi cele disponibile de la
elimină necesitatea de a rula un cablu mai mult de o pereche de inci. Rețineți că aceste oglinzi alimentate nu furnizează energie constantă în mod implicit.
Dongarface separatoare de putere care se conectează la oglinzile spate alimentate. Acestea sunt de departe cel mai convenabil mod de a vă alimenta camera de bord. Dacă doriți o putere constantă, aceasta este o comandă specială și depinde de faptul dacă oglinda dvs. are un plumb constant de 12 volți.
la fel ca bricheta/cablurile auxiliare, următoarele două tipuri de conexiuni de alimentare, OBD-II și cablajul dur, necesită cabluri rulante în jurul bordului și cabinei. Dar există o diferență importantă: Furnizarea de energie constantă prin oricare dintre surse va scădea bateria mașinii. Cât de repede depinde de cameră. Modurile de parcare care trezesc camera doar la declanșarea senzorului g vor dura mult timp. Supravegherea permanentă o poate scurge într-o zi. Camerele de bord mai bune vor simți o scădere a tensiunii și o scădere a puterii. Indiferent de situație, nu recomandăm supravegherea permanentă.
SsontongOBDII la mini-USB cablu de alimentare
ThinkwareThinkware hard-cablare kit pentru compania dash cams. Sârmă de împământare și două cabluri. Instalarea necesită cunoștințe și abilități de bandă de bază.
portul OBD-II
deoarece portul OBD-II este de obicei undeva sub bord, puteți rula un cablu acolo mai discret. Pur și simplu introduceți cablul în crăpătura în care parbrizul întâlnește bordura, apoi în jurul turnării ușii și în port.
rețineți că portul OBD-II este alimentat chiar și atunci când mașina este oprită, deci aceasta este o alternativă excelentă la cablarea hard dacă utilizați funcțiile de supraveghere a parcării camerei de bord. Doar câteva dash cams vin cu cabluri OBD-II, dar puteți cumpăra propriul dvs. pentru mai puțin $20 pe net.
atingerea cablajului
cablajul dur necesită fixarea unui fir de masă și atingerea unei alimentări de 12 volți în cablaj. Majoritatea vânzătorilor de came de bord vând kituri de cabluri dure pentru aproximativ 20 USD. Recomand OBD-II cât mai ușor și mai puțin periculos pentru cablarea și funcționalitatea vehiculului.
cablul camerei spate
ca și în cazul camerelor frontale, doriți ca camera din spate să fie cât mai aproape de linia centrală a vehiculului pentru o acoperire optimă. Fiind mai departe, camerele din spate și cablurile însoțitoare nu vă vor împiedica vederea, așa cum ar putea camerele frontale.
IDGutilizarea firelor încălzitorului/dezghețătorului ca instrucțiuni, în general, facilitează alinierea unei camere din spate. Dacă nu le aveți, urmați aceleași tehnici de nivelare pe care le-am descris deja pentru camerele frontale.
vestea bună cu camerele din spate este că, în general, aveți orientări orizontale încorporate sub formă de fire de dezghețare a lunetei. Cu toate acestea, asigurați-vă că obiectivul este îndreptat între ele sau veți avea o linie încețoșată prin capturile dvs.
de asemenea, spre deosebire de camerele din față, am constatat că camerele din spate nu fac întotdeauna evident care parte este orientată în sus. Citiți ghidul de instalare (dacă există unul și acoperă subiectul—mulți nu) sau instalați mai întâi cama frontală, atașați camera din spate și apoi inspectați imaginea live pe afișajul camerei de bord sau pe aplicația telefonică.
trucuri ascunse prin cablu
majoritatea șoferilor nu doresc ca firele să le obstrucționeze vederea sau să aglomereze cabina. S-ar putea să trebuiască să trăiți cu o scurtă durată de cablu vizibilă pe parbriz, cu toate acestea, puteți ascunde restul împingându-l undeva convenabil, cum ar fi în spatele oglinzii retrovizoare, sub turnare, sub covor sau scaune sau în jurul și în spatele scaunului din spate.
IDGcablurile de rutare nu sunt deosebit de dificile, deoarece majoritatea modelelor de cabină pot fi ușor ușor înapoi suficient pentru a aluneca un cablu în spațiul din spate. În general, devine mai complicat în cazul în care turnarea întâlnește linia.
citiți YouTube și este probabil cineva care a rulat fire pentru mașina dvs. sau pentru un vehicul similar. Dacă nu sunteți în degetele ciupite, prin toate mijloacele angaja spudger / crăpătură cramming instrument care oferă mulți furnizori. Vedeți imaginea de mai jos.
IDGmulți furnizori de came de bord includ un instrument spudger/crevice pentru împingerea firelor în turnare și crăpături.
când îndepărtați sau îndoiți turnarea, luați-vă timp și urmați regula cardinală de dezasamblare: dacă nu simțiți că se desprinde la fel de ușor cum ar trebui, verificați din nou șuruburile sau alte elemente de fixare. De asemenea, Internetul este prietenul tău!
avertisment pentru cardul SD
ați crede că introducerea cardurilor SD ar fi o problemă. Spun nu! Cu unghiile mele scurte, așezarea cardului în siguranță în slotul adânc încastrat, încărcat cu arc, nu este un lucru sigur. Cel puțin de două ori, am văzut un card SD negru zburând peste interiorul meu negru pentru a ateriza cine știe unde. Îmi place mai ales când se întâmplă asta noaptea. Sfatul meu câștigat cu greu: îndreptați slotul pentru card SD spre piept. În cel mai rău caz, cardul îți lovește pieptul și îți cade în poală.
studiu, ia-ti timp
nu-l ai: suma totală a anilor mei de experiență înșurubare, apoi fixarea instalațiilor dash cam. Utilizați acest articol (și
) ca ghid, gândiți-vă la nevoile dvs., cumpărați camera de bord potrivită pentru mașina dvs. și luați-vă timp. Va fi bine. Promit.