cum sa moara propriul Cherestea: o fabrica de Cherestea de casă
vorbeste despre frustrare!
eram acolo, chiar lângă
ușa unei păduri naționale și în fiecare zi vedeam camioane uriașe cu platformă
care se aruncau în pădure și cărau sute de bușteni uriași către o moară comercială de Cherestea
la câțiva kilometri distanță.
cât de mult invidiam acea Moară!
Pentru că, cu toate acele milioane de copaci frumoși din munții din jurul
SUA, costul ridicat de vânzare cu amănuntul al cherestelei ne împiedica să construim o casă
chiar acolo pe propria noastră gospodărie. Și am avut o astfel de mare
locație prea: mare pe o cacealma cu vedere la o vale liniștită râu.
„ceea ce avem nevoie,” ne-am spus, „Sunt două lucruri: accesul legal la acei copaci și propria noastră fabrică de Cherestea.”
și,
destul de surprinzător — după ce am analizat problema — a fost nevoie doar de
puțină imaginație aplicată, câteva întrebări, trecerea mai multor
săptămâni și cheltuielile de aproximativ 600 de dolari pentru a pune atât accesul legal
, cât și gaterul în buzunarul nostru de șold. Iată cum am făcut-o:
acces Legal la jurnalele de tăiere
înainte de
am făcut orice altceva, am verificat disponibilitatea tuturor acelor copaci forestieri naționali
care înconjurau proprietatea noastră. (La urma urmei, a făcut
părea inutil să-și petreacă o mulțime de timp și energie proiectarea o moară dacă am
nu a putut obține busteni pentru a reduce cu ea.)
așa că am făcut o mică plimbare
în zonele de pădure pe care echipamentele comerciale de exploatare forestieră erau
autorizate să le taie. Și am observat repede că tăietorii de lemne au tăiat mulți
copaci fine mai mici pentru a face poienile și drumurile de care aveau nevoie pentru a transporta
din buștenii foarte mari pe care îi căutau de fapt.
copacii mai mici
, numiți „sacrificați” în comerț, erau prea puțini pentru uz comercial
dar cu siguranță erau suficient de mari pentru noi! Și au fost atât de multe sacrificări
împrăștiate la mică distanță de drumurile din lemn, încât am știut că
vom putea ajunge cu ușurință la tot ce ne-am dorit cu camionul nostru de două tone (noi
nu am avea nevoie de un tractor, troliu sau orice alt echipament greu pentru a trage copacii
din pădure).
până acum, atât de bine. Copacii au fost în
ajunge fizic, dar ceea ce despre accesul legal? Serviciul Național Forest
ne-ar permite să avem câteva dintre buștenii care urmau să se irosească? „Ei bine,”
ne-am spus, ” nu va strica să întrebăm.”
încurajați de o astfel de înțelepciune
, ne-am îndreptat spre biroul local al NFS și
le-am explicat rangerilor de serviciu ce aveam în minte. Ei au fost la fel de cooperanți ca și cum ar fi putut fi și ne-au spus că, pentru suma neînsemnată de 15,00 $
și promisiunea că vom respecta măsurile de precauție simple împotriva incendiilor și vom lăsa drumurile și pădurile
așa cum le-am găsit, am putea avea un permis pentru a scoate
20.000 de picioare de bușteni. Douăzeci de mii de metri! Inutil să spun, am plătit
$15.00 și a făcut promisiunile.
strângerea lemnului
scoaterea
acelor sacrificii din pădure a fost mai ușoară pentru noi decât ați putea crede.
bărbații puternici și tineri din grupul nostru erau dispuși să petreacă zile lungi și grele
în pădure pentru a economisi câteva mii de dolari în cherestea
Costuri. Și am avut deja un ferăstrău cu lanț bun cu care să tăiem și
să secționăm copacii pe care i-am selectat. Și camionul nostru de încredere de două tone, cu patul său lung de 14 metri, era tot ce aveam nevoie pentru a transporta buștenii acasă.
așa că ne-am suflecat mânecile și ne-am dus la muncă. Și în scurt timp, 20.000 de metri de sacrificii au fost stivuite în lotul nostru de lucru.
echipamentul necesar pentru o fabrică de Cherestea
odată
am selectat, tăiat, secționat și transportat acasă acele bușteni pe care știam
că era timpul să abordăm construcția acelei fabrici de cherestea pe care o doream. Așa că
am început să căutăm componentele de care aveam nevoie pentru a construi mașina. Și,
trăind așa cum facem noi într-o regiune de exploatare forestieră, nu erau prea greu de găsit.
în primul rând
am cheltuit aproximativ 90$.00 pentru un bun 30-inch ferăstrău circular cu
carbură de tăiere sfaturi. Operatorii morii și mecanicii cu care am vorbit
ne-au sfătuit cu privire la cele mai bune viteze pentru a rula lama și ne-au spus de ce avem nevoie
în ceea ce privește arbori, blocuri de perne, scripeți, curele și snopi
Pentru Moară. Furnizorii locali care au avut șansa de a ne vinde articolele pe care noi
nu le-am putut șterge sau cumpăra la mâna a doua au fost dornici să ne ajute să găsim o modalitate de a
conecta un motor la lama noastră și de a proiecta altfel ceea ce era cu adevărat doar un
„ferăstrău de masă supradimensionat”.
la putere, care a văzut, am cumparat un brand nou
Briggs & Stratton un cilindru, motor pe benzina de 10 CP pentru $300.
sunt șanse am fi putut luat unul bun folosit pentru mult mai puțin, dar,
din moment ce am un fel de plan de a extinde noastre homesteading venture o moduri în
viitor, ne-am gândit că noul motor a fost o investiție bună.
(nota editorilor:
gaterele pot fi — și au fost — rotite de aproape orice motor primar capabil
să furnizeze o putere bună de transport — sau un cuplu — la turații reduse. Motoarele cu aburi și motoarele electrice
sunt utilizate pe scară largă în fabricile comerciale. Ambele, hover, au
dezavantaje notabile:
nu este întotdeauna ușor să găsești un cazan
Pentru un motor cu aburi, de exemplu, și — odată ce ai făcut — ai nevoie de un om în plus, un stoker
, Pentru a menține motorul în funcțiune. Plantele cu aburi au, de asemenea, mai mult
decât cota lor de probleme cu codurile locale de incendiu.
Electric
motoarele nu sunt mult mai bune pentru gatere. Trebuie să fie mari pentru a trage
acele lame supradimensionate prin bușteni verzi atât de mari încât de obicei
necesită cabluri speciale grele, transformatoare etc., care sunt atât
scumpe și frecvent dificil de întreținut.
cu apă
gaterele, pe de altă parte, funcționează ca un farmec, dar puțini dintre noi au un
curent la îndemână care trece prin curțile noastre în aceste zile. Și dizelele sunt
scumpe de cumpărat. De aceea majoritatea fabricilor mici sunt acum transformate de centrala electrică
pe care majoritatea dintre noi o găsim cea mai ușor disponibilă, cea mai accesibilă,
și cea mai convenabilă: motorul pe benzină.)
construirea unei fabrici de Cherestea
AM
numit fabrica noastră un ferăstrău de masă supradimensionat, și este. Dar ce a văzut o masă
! În primul rând, partea de masă a platformei este o foaie completă de 4-pe-8 de placaj
1 3/8-inch înșurubată pe un cadru de 2-pe-6-inch și 2-pe-8-inch și acoperită cu o foaie de metal groasă
1/16-inch (atât pentru a rezista vremii, cât și pentru a oferi o suprafață netedă
Pentru ca buștenii să alunece).
ghidul de tăiere a ferăstrăului
este o bucată lungă de opt picioare de lemn roșu uscat în cuptor, drept de 2 x 8 inci
, care este, de asemenea, acoperit pe o parte cu tablă de 1/16 inci. Acest gard rip
este ținut în partea de sus a mesei de 4-de-4-de-1/4-inch unghi de fier, care este,
la rândul său, blocat de detașabil 3/8-inch știfturi de oțel. Găuri forate prin
tabletop ne permite să se mute gard rip înainte și înapoi, astfel încât noi
poate tăia Placi de unul, doi, patru, șase, opt, și doisprezece centimetri lățime.
schimbarea de la o setare la alta este o clipă.
întreaga masă
a fost montată pe șase picioare de brad Douglas de 4-pe-4 inch încadrate împreună cu 2-pe-4. o podea de placaj de 3/4 inci și laturi și bretele diagonale de sârmă strânse
strânse cu turnbuckles adaugă rezistență și rigiditate. Întregul ansamblu a fost
apoi fixat cu șuruburi de ancorare încorporate la un tampon de beton gros de patru inci
care măsoară aproximativ patru picioare lățime pe zece picioare lungime.
motorul
a fost montat separat la două seturi pereche de 2-de-4 care, în
rândul său, au fost ancorate la Fundatia de beton. Mai multe straturi de tuburi interioare vechi
intercalate între perechile de 2-pe-4 reduc la minimum
cantitatea de vibrații a centralei electrice transmise la masa ferăstrăului.
inspecții și reducerea costurilor
ce bucurie a fost să pornesc acel motor pentru prima dată și să rulez un jurnal
prin Moară! Toate acele săptămâni exuberante de logare împreună,
tâmplărie simplă, prelucrare și rezolvarea problemelor — toate acestea fiind
distractive-au dat roade în cele din urmă. Hallaloo! Am fost în afaceri Cherestea!
până la
data, am măcinat o parte din cheresteaua și scândurile de care avem nevoie pentru noua noastră casă
(pe care o vom ridica în conformitate cu codurile locale) și
suntem cu toții plini de satisfacția profundă care vine din utilizarea imaginației și a energiei de grup pentru a face totul noi înșine.
de altfel,
la fel cum am terminat moara noastră, am aflat că codurile clădirii județului nostru
specifică faptul că toate cherestelele utilizate în construcții trebuie să fie certificate pentru calitatea
de către un inspector Oficial. Acest lucru nu înseamnă doar că trebuie să
fii foarte atent pentru a selecta busteni gratuit de bug-uri și putregai, dar că
inspecțiile necesare ne va rula oriunde de la $50.00 la $300.
dar
asta nu ne-a atenuat spiritele. Cauza taxa de inspecție și toate
suntem încă de frezat în propria noastră cherestea pentru aproximativ o zecime ceea ce ar fi
ne-a costat la lumberyard locale de vânzare cu amănuntul!