Crearea unei coloane de direcție personalizate pentru proiectul Sucker Punch

Crearea unei coloane de direcție personalizate pentru proiectul Sucker Punch

în căutarea unei direcții mai precise pentru Project Sucker Punch, sedanul Chevrolet Bel Air din 1954, ne-am conectat cu Ididit pentru a ajuta la găsirea unei soluții viabile. Fără îndoială, Ididit a făcut o recomandare solidă, cu care ne-am rostogolit. Urmați de-a lungul așa cum am arăta cum totul sa dovedit pentru proiectul Bel Air fat-fendered, și funcționalitatea sa generală.

Expertul de încredere

„Ididit este unic prin faptul că oferim o înclinare în opt poziții pe coloanele noastre de direcție”, a declarat Megan Lunsford, coordonator de marketing. „Coloanele noastre vin standard nu numai cu pozițiile de înclinare, ci și cu semnalizatoare de auto-anulare, semnalizatoare cu patru căi și cablajul necesar pentru conectarea la configurația de cablare existentă.”

• 
• 

o privire la coloana de direcție Ididit construit special pentru proiectul Sucker Punch.

cu Sucker Punch fiind o construcție personalizată de la început, am folosit o coloană de direcție din seria universală pentru a se potrivi nevoilor noastre. Cu mai multe opțiuni disponibile, Ididit s-a consultat cu proprietarul mașinii Aaron Hahn pentru a determina ce dorea în interior. „Oferind o linie completă de coloane de modernizare pentru Chevy Tri-Fives, nu a existat un kit specific pentru Chevys din 1949 până în 1954, determinându-l astfel pe Hahn să ia câteva decizii înainte de a continua”, a spus Lunsford. „L-am întrebat dacă schimbătorul va fi pe podea sau pe coloană, precum și ce finisaj își dorește.”

confruntându-se cu o configurație a schimbătorului care nu era optimă pentru Hahn, el căuta un compromis bun între confortul pasagerilor și calitățile de direcție mai bune. „Chiar nu mi-a plăcut ideea de a tăia covorul și de a pune schimbătorul de podea înapoi”, a spus el. „Îmi place aspectul curat și deschis de a avea bancheta pentru a treia persoană în loc să am un schimbător acolo. Mașina a venit inițial cu un schimbător de coloane cu trei pe copac. Nimeni nu face un schimbator automat aftermarket pe o coloană care este motivul pentru care am decis să se rostogolească cu coloana Ididit.”

„de când am trecut la servodirecție cu suspensia TCI, era nevoie de o roată mai mică, așa că m-am conectat la Jegs și am găsit un buton de roată, adaptor și claxon care se potrivea perfect cu coloana Ididit și arată grozav în mașină”, a spus Hahn.

odată ce am fost aliniați cu o coloană de direcție personalizată, a venit timpul să punem unitatea în Sucker Punch-care devenise mai puțin un pumn ascuns și mai mult ca un cârlig stâng la ficat.

Piecing-l împreună

„instalarea a fost destul de bază. Borgeson ne-a furnizat o articulație universală cu amortizor de vibrații pe care Todd Walton de la Walton Fabrication a recomandat-o pentru un rack de putere”, a spus Hahn. Walton a ajutat, de asemenea, foarte mult la construcție, transmitându-și sfaturile pentru a ajuta totul să se potrivească fără probleme.

„placa firewall, care este o parte fixturată, necesită doar adăugarea de articulații U pentru a finaliza kitul”, a spus Walton. Cu coloana de înclinare cromată Ididit de 33 inci (PN 1130330020) și kitul de cablu shift (PN 2802000010), Hahn l-a pus pe Walton să ia coloana și să sudeze adaptoarele necesare pentru a face totul să se potrivească fără probleme

• 
• 
• 
• 

Walton Fabrication a rezolvat rapid problema proprietarului mașinii Aron Hahn, sudându-și placa din trusa coloanei de direcție la unison cu coloana Ididit personalizată.

Ididit a furnizat coloana și cablul schimbătorului, deoarece Jegs și Borgeson au ajutat cu piesele lipsă pentru a finaliza instalarea. Efectuând singur instalarea, Hahn a spus că este destul de simplă.

cu setarea actuală a schimbătorului pe podea, obiectivul principal al lui Hahn a fost de a readuce schimbătorul înapoi pe coloană, așa cum era unitatea originală. „Având coloana de stoc și roata de stoc pe servodirecție a făcut ca roata să se rotească prea repede”, a spus el. „Am ajuns să mergem cu o roată mai mică și o coloană personalizată pentru a contracara acest lucru.”

• 
• 
• 
• 

efectuând măsurătorile corespunzătoare, Walton a modificat placa de direcție a lui Hahn pentru a completa construcția. De la suduri precise la relocarea punctelor de instalare, totul s-a dovedit perfect în cele din urmă pentru Sucker Punch.

Walton i-a recomandat lui Hahn să ia în considerare și amestecarea coloanei de direcție Ididit personalizate cu paranteze din coloana de înclinare din oțel auto Chevy 1951-54 a Walton Fabrication cu schimbător (PN 45-9877-1). „Știam că coloana Ididit cu parantezele lui Todd ar fi cel mai bun pariu al meu, deoarece ar intra direct”, a spus Hahn. „Cu o cameră în mână, m-am îndreptat să-l văd pe Todd punând împreună coloana care ar merge în Sucker Punch. Placa de firewall care a fost sudată pe coloană a făcut acest lucru cu adevărat o afacere cu șuruburi și a durat doar câteva minute pentru instalare. Cu coloana înăuntru, am adăugat amortizorul de direcție Borgeson pe partea raftului, împreună cu o articulație u borgeson lustruită pe partea coloanei, apoi le-am conectat cu arborele dublu-D.”

control precis

în ceea ce privește manevrabilitatea, Hahn a spus că direcția înainte și după a fost o schimbare drastică. „Nu mai am de a face cu roata zipping în jurul valorii de,” el a spus. „La rândul său, mașina este, de asemenea, mai ușor de manevrat cu roata mai scurtă în loc. Instalarea a fost extrem de simplă cu adaptorul și totul s-a aliniat excelent.”

oferind o direcție generală mai bună, Hahn a fost mulțumit de modul în care s-a dovedit fabricarea Direcției. Cu ajutorul Ididit, Borgeson, Jegs și Walton Fabrication, el este acum capabil să comande drumul cu mai multă precizie și încredere decât oricând. O configurare destul de simplă, a fost nevoie de Puterile a patru companii separate pentru ca totul să funcționeze în cele din urmă. Sucker Punch este simbolul personalizat, iar acest upgrade de fabricare a coloanelor servește drept unul dintre motivele pentru care mașina este atât de unică.

Stay tuned ca avem încă multe de realizat pe Sucker Punch. Asigurați-vă că vizitați firul de construcție Sucker Punch pentru a fi la curent cu ceea ce se întâmplă.