Compatibilitate Airbag-ONCA off-road

airbag compatibility

subiectul referitor la barele de taur compatibile cu înlocuirea frontală a airbag-urilor este un subiect foarte discutabil în prezent în industria auto și mai precis în industria 4 x 4. Percepția generală în rândul majorității consumatorilor este că senzorii airbag sunt montați în bara de protecție față a vehiculelor. Acest lucru nu este adevărat deloc, senzorii sunt montați lângă radiator așa cum se arată pic.A – (Hilux 2005 – 2011, Land cruiser p/u – 76 vagon)

  • senzor de decelerare Airbag

sistemele SRS echipate Timpuriu (sistem suplimentar de reținere) foloseau accelerometre încorporate în modulul de comandă a airbag-ului constând dintr-o masă conductivă suspendată într-un tub. Într-un impact suficient de sever, forțele de decelerare ar rupe legătura care restrânge masa și i-ar permite să alunece până la capătul tubului, unde ar completa electronic circuitul responsabil pentru desfășurarea airbag-urilor. Tehnologia Airbag-ului s-a îmbunătățit în ultimii ani, iar senzorii externi sunt acum plasați în partea din față a vehiculului (pe ambele părți ale radiatorului de pe noile Toyota Hilux și Land Cruiser pick up). Acești senzori mai îmbunătățiți sunt încă accelerometre, dar acum detectează impactul cu multe secunde înainte ca celula ocupantă să devină distorsionată.

Onca si-a construit o buna reputatie in ultimii sapte ani ca producator de accesorii de calitate si durabile 4 din seria 4. Am cheltuit o cantitate mare de timp și bani pe modele și am înregistrat idei de design și marca comercială a numelui Onca pentru a ne asigura că produsele noastre și numele Onca sunt protejate. Suntem serioși când vine vorba de calitate și nu vom pune pe piață un produs care nu este la standard sau care are un efect negativ asupra unui vehicul.

am furnizat și montat bare de taur de înlocuire față Onca pe vehiculele echipate cu airbag din 2003 și nu am fost niciodată informați sau auziți despre un incident în care un airbag a funcționat defectuos sau nu s-a desfășurat din cauza montării unei bare de taur de înlocuire față Onca pe un vehicul sau dew pentru a fi un produs sub standard.

avem aceste produse montate pe propria noastră gamă personală de Toyotas, care include toate modelele actuale Toyota 4 x 4 de pe piață pentru care fabricăm accesorii. Aceste vehicule sunt utilizate zilnic cu toate accesoriile montate și au fost utilizate în condiții off-road grave de mai multe ori. Cea mai recentă fiind o excursie off-road de 6000 km (Namibia și Botswana )cu un airbag 2010 echipat Hilux și Land Cruiser pick-up. Această călătorie a inclus conducerea dunelor, distanțe lungi pe drumuri de pietriș ondulate și erodate, treceri ale râurilor, albii râurilor etc. Am construit o bază excepțională de clienți mari, care includ alte părți din Africa, Namibia și Botswana în ultimii ani, și sunt încă în creștere rapidă datorită bun client service și satisfacția lor cu gama de produse Onca.

avem fotografii trimise de clienții care au fost implicați în accidente rutiere grave cu vehicule echipate cu barele noastre de înlocuire din față, dar au reușit să se îndepărteze de accidente fără răni grave sau grave. Am avut un feedback foarte pozitiv din partea acestor clienți care ne-au mulțumit pentru designul solid de calitate al barei de taur de înlocuire a frontului Onca, care a avut cea mai mare parte a impactului în timpul acestor coliziuni menționate. Suntem conștienți de patru vehicule echipate cu bare de taur de înlocuire față Onca, care au avut o desfășurare perfectă a airbag-ului în timpul coliziunilor grave.

o altă întrebare în rândul consumatorilor este dacă airbag-urile se vor desfășura inutil din cauza impactului redus dacă vehiculul este echipat cu o bară de taur de înlocuire frontală Onca. De exemplu, o bara de protecție foarte mică viteză bashing. Dar încă o dată am avut feedback pozitiv din partea clienților noștri cu privire la această chestiune. În prezent, suntem conștienți de trei vehicule echipate cu bare de taur de înlocuire față Onca care au fost implicate în diverse coliziuni cu impact redus, iar airbagurile nu s-au desfășurat.

în opinia noastră, aceste incidente menționate mai sus oferă un indiciu foarte bun că bara de taur de înlocuire frontală Onca nu are efect asupra funcționării normale a sistemului de declanșare a airbag-urilor acestor vehicule.

trebuie să fim cu toții realiști când vine vorba de desfășurarea airbag-ului vehiculului, indiferent dacă aveți un vehicul standard sau unul echipat cu accesorii. Când căutați pe internet despre defecțiunile airbag-ului, atunci este interesant să vedeți cantitatea de defecțiuni airbag la vehiculele standard de pasageri fără accesorii montate.

Compatibilitatea Airbag-urilor a fost întotdeauna o problemă importantă pentru noi ca companie și va fi întotdeauna. În prezent, așteptăm mai multe informații despre compatibilitatea airbag-ului cu barele noastre de înlocuire din față și arată pozitiv. Vom păstra dealerii și clienții informați de îndată ce informațiile sunt disponibile.

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată.