Quali sono i sintomi di un cattivo contenitore EVAP?
Il sistema di controllo delle emissioni evaporative, noto anche come EVAP, charcoal o vapor canister controlla i fumi del gas e previene le perdite di vapore dal sistema di alimentazione. Questo sistema ha un effetto significativo sulla riduzione delle emissioni, in quanto, senza di esso, la benzina sarebbe in grado di evaporare anche quando il motore non è in funzione. Ma cosa succede quando il contenitore EVAP va male?
I sintomi principali includono: controllare la luce del motore che si accende, il rumore sibilante quando si apre il serbatoio del carburante, l’odore di carburante all’interno della cabina, i problemi con il riempimento del serbatoio e il fumo eccessivo proveniente dal tubo di scarico.
Come funziona il sistema EVAP?
Il sistema EVAP non è un’aggiunta ausiliaria al sistema di alimentazione, ma svolge un ruolo strumentale nel mantenere il motore fornito di carburante evitando che i vapori fuoriescano dal sistema.
I vapori sono sempre presenti all’interno del serbatoio del carburante a causa della natura della benzina. Per consentire loro di spostarsi dal serbatoio, una linea di sfiato li devia nel contenitore EVAP, dove i vapori vengono assorbiti dal carbone attivo.
Una volta immagazzinato un numero sufficiente di vapori, il sensore di flusso di spurgo si apre per consentire ai vapori di entrare nel corpo farfallato e di essere utilizzati come carburante. Il solenoide di sfiato ora si aprirà per far entrare l’aria nel contenitore EVAP e equalizzare la pressione.
Sintomi di guasto dei contenitori EVAP
Sibilo
Quando si apre il serbatoio del carburante per fare rifornimento, è possibile che si sia sentito un sottile sibilo. Questo accade in genere quando hai guidato per lunghi periodi di tempo, poiché il contenitore EVAP non è in grado di equalizzare la pressione nel tempo.
Tuttavia, se il suono è molto forte, e si sente anche una raffica di aria che passa attraverso, il sistema EVAP non è lo spurgo abbastanza vapori.
Odore di benzina
Notare l’odore di benzina mentre vicino al veicolo non è mai un buon segno. Il liquido altamente infiammabile si vaporizza rapidamente e può accendersi quasi spontaneamente, quindi dovrai controllare l’intero sistema di alimentazione per trovare la causa.
Se non causato da danni fisici a uno dei componenti, l’odore di benzina può essere il risultato di un guasto EVAP scatola metallica o pompa del carburante.
Luce del motore del controllo
E ‘ comune per i conducenti di ignorare la luce del motore del controllo, soprattutto se stanno guidando un veicolo più vecchio. Mentre è vero che alcuni avvisi possono essere ignorati, la spia del motore del controllo non ti darà un avvertimento specifico quando emerge un nuovo problema.
Ti consiglio di acquistare uno strumento diagnostico economico o di prendere la tua auto per una diagnosi ogni pochi mesi solo per controllare lo stato del veicolo. La mia macchina attuale genera alcuni errori inutili che non possono essere eliminati in modo permanente, quindi eseguendo la diagnosi più frequentemente, posso cogliere i problemi più gravi prima che causino danni.
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Fumo proveniente dallo scarico
I tempi dei tubi di scarico fumanti sono molto lontani da noi, con solo vecchi motori a 2 tempi e carburatori che ancora sbuffano nuvole bianche dal retro. Tuttavia, quando un moderno motore ad iniezione diretta inizia a produrre fumo bianco visibile, è probabile che ci sia un problema con la miscela aria-carburante.
Questo non è comunemente causato dal sistema EVAP, ma vale la pena controllare lo stato del contenitore per eliminarlo dall’elenco.
Problemi con il rifornimento
L’ugello della stazione di servizio versa rapidamente una grande quantità di carburante per rendere più veloce il processo di rifornimento. Quando si utilizza un imbuto per versare il liquido in una bottiglia, si alza sempre leggermente l’imbuto per far fuoriuscire l’aria intrappolata all’interno della bottiglia e rendere il processo più veloce.
Poiché l’ugello crea una tenuta decente sul serbatoio del carburante, il contenitore EVAP deve estrarre tutto il gas dal serbatoio per consentirgli di riempirsi di benzina. Se è intasato, i vapori non saranno in grado di fuoriuscire e la funzione di sicurezza all’interno dell’ugello interromperà prematuramente il rifornimento di carburante. Se stai riscontrando questo problema, non cercare di forzare più carburante nel serbatoio del gas, e invece, usa quello che hai per farti un meccanico.
Come sostituire EVAP Canister
Sostituire EVAP canister a casa non è un compito difficile, ma c’è una cosa da tenere a mente. Dato che hai a che fare con i vapori di benzina, una scintilla, un contatto metallo su metallo può essere sufficiente a causare un’esplosione. La probabilità che ciò accada è bassa, ma devo assicurarmi che ti avvicini al lavoro con precisione e cura.
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Il costo medio del lavoro per sostituire il contenitore EVAP è di EV 100, quindi ha molto senso investire nei propri strumenti. Quasi tutto sulla lista è un must-have strumento che sarà utile ogni volta che si sta riparando qualcosa sul vostro veicolo, o anche a casa.
Passi per sostituire il contenitore EVAP:
- Sollevare la parte posteriore del veicolo su supporti jack per accedere al contenitore EVAP.
- Individuare il contenitore EVAP-in termini di forma, è simile al silenziatore di scarico.
- Svitare i bulloni che fissano il contenitore in posizione.
- I fili devono essere scollegati prima che il contenitore possa essere rimosso.
- Estrarre il contenitore dall’involucro protettivo e confrontarlo con quello acquistato.
- Se la sostituzione è venuto senza un evaporatore, utilizzare quello collegato al vecchio contenitore.
- Reinserire il nuovo contenitore nell’involucro protettivo.
- Sotto il veicolo, fissare i fili, quindi avvitare l’involucro in posizione.
Dai un’occhiata a questo eccellente tutorial su come rimuovere e installare un contenitore EVAP.
FAQ
Quanto costa sostituire un contenitore per vapori?
In media, il costo del lavoro è di $100, mentre il costo totale dipende dal costo del contenitore EVAP. La maggior parte delle auto convenzionali utilizzano un contenitore di vapore vapor 100, per un costo totale di $200-250.
Si può guidare con un cattivo EVAP scatola metallica?
Un cattivo contenitore EVAP non ti impedirà di guidare il tuo veicolo. Tuttavia, ma l’odore di benzina e non essere in grado di superare gli standard di emissione sono abbastanza di un motivo per ottenere il contenitore sostituito.
Puoi pulire un contenitore EVAP?
Tecnicamente, è possibile pulire il carbone attivo utilizzando aria compressa, ma mai con liquido! L’efficacia della pulizia del contenitore EVAP è incerta, quindi se stai prendendo il tempo per rimuoverlo, dovresti anche sostituirlo.
Hai bisogno di un contenitore per vapori?
La bombola di vapore e l’intero sistema EVAP sono necessari per prevenire le emissioni in eccesso, quindi non si dovrebbe mai tentare di rimuoverli o bypassarli. Non solo è illegale rimuovere il sistema EVAP, ma fa anche fallire i test di emissione del veicolo.
Quali sono i sintomi di una cattiva valvola di spurgo?
I problemi con la valvola di spurgo non saranno gli stessi di quelli relativi al contenitore EVAP. Si possono verificare difficoltà ad avviare il motore e un minimo approssimativo insieme a scarse prestazioni e risparmio di carburante. La spia del motore del controllo dovrebbe accendersi per notificare che c’è un problema con la valvola di spurgo.
Sommario
Ora che sai quali sono i sintomi di un cattivo contenitore EVAP, puoi raccogliere gli strumenti e sostituire il contenitore da solo. In questo modo non solo risparmierai denaro su un meccanico, ma imparerai anche una nuova abilità e manterrai tutti gli strumenti per il prossimo lavoro fai-da-te!