Qualcuno può volare Tailwheel?
Elaine:
“Non sei pazzo. Volare tailwheels è a portata di mano anche per gli studenti piloti. (C’è stato un tempo in cui il primo aereo di tutti aveva una ruota di coda.) Come te, ho imparato inizialmente nosewheels e poi ho perseguito l’ambita approvazione di tailwheel. Li ho pilotati da allora, e ora insegno in loro. Ecco alcuni consigli per iniziare.
Gli aerei Tailwheel richiedono input mirati e precisi e c’è meno margine di errore. Tailwheels sono anche più sensibili ai venti trasversali. Potresti farla franca con input di controllo sciatti, insufficienti o errati con un nosewheel. Non in una ruota di coda. Ora, questo non significa che siano sempre pronti a deviare fuori controllo, ma richiedono di anticipare e rispondere costantemente.
Uno dei vantaggi del volo tailwheel è una maggiore consapevolezza delle limitazioni personali e degli aeromobili. Va bene in qualsiasi aereo.
I tassi di assicurazione per tailwheels sono più alti. Tuttavia, essi dovrebbero cadere giù come si accumulano ore senza incidenti. Fate la vostra parte ottenendo terra e addestramento di volo specifico per l’aereo che si desidera volare. Ottenere formazione ricorrente su base regolare per stare al sicuro e mantenere gli assicuratori felici, e sarete felici anche voi, divertendosi a volare un tailwheel.”