regras e Classes
F-440 – esta classe foi projetada para ser uma classe de competição acessível e divertida. Pode ser um ponto de partida para um jovem piloto ou um nível de competição para motoristas mais velhos que não desejam mais competir em classes de alto nível. Regras da classe F-440
F-500 – Esta classe é para todos os pilotos adultos e usa regras e regulamentos F-500 padrão. Esta é uma classe das especs. que utiliza 89 A 92 pacotes do chassi e do motor de Polaris Indy 500. Certas modificações são permitidas, mas a classe é principalmente de natureza estoque. Esta classe está aberta para procedimentos de avanço Júnior se um piloto júnior assim desejar entrar na classe.
F-500 mulheres – Esta é uma classe F-500 para a competição para mulheres pilotos. Ele usa todas as mesmas regras que o F-500 regular. Esta classe está aberta para procedimentos de avanço Júnior se um piloto júnior assim desejar entrar na classe.
F-500 Sport – esta classe é para pilotos iniciantes no F-500 e, no final da temporada, os pilotos de pontos altos da classe serão avançados para a classe F-500 regular. Esta classe usa regras e procedimentos padrão do F-500. Esta classe está aberta para procedimentos de avanço Júnior se um piloto júnior assim desejar entrar na classe.
Limited 500 – Esta classe é uma classe de volume de motor de 500 cc com pacotes de motor relativamente conservados em estoque e um design de chassi aberto. É um trampolim para As classes Champ, dando ao piloto a capacidade de aprender as nuances de um chassi aberto, enquanto ainda está em uma atmosfera de potência controlada. Esta classe é muito emocionante de assistir e corre tempos de volta muito competitivos. Esta classe está sob revisão para níveis de participação que podem afetar a oferta futura da classe.
Sportsman 600 – esta classe é um modelo de 2000 e uma classe mais antiga que permite certas modificações no motor e no chassi. Ele permite a criatividade do construtor, enquanto o gasto financeiro total é controlado por limitações ao desenvolvimento do motor e limitações específicas do chassi.
a fábrica 600-fábrica 600 é uma classe conservada em estoque que caracteriza o equipamento de produção o mais novo, com os motores injetados combustível de 600 cc e o chassi conservado em estoque. Estes trenós são extremamente rápidos e são o mais novo das ofertas altamente competitivas dos fabricantes. Esses trenós e pilotos fizeram sua estréia no circuito oval de Enduro nas últimas temporadas, junto com também competindo nos circuitos cross country, especialmente em eventos de distância de corrida de gelo do lago. Assista a alguns esforços especiais apoiados pela fábrica nesta temporada.
Outlaw – esta classe é um trenó estilo cockpit de pista única, utilizando uma gaiola completa e outros aspectos automotivos em seu design. Os pacotes do motor são motores de 600 cc do modelo tardio e são limitados em carburação e exaustão. Esta classe também é limitada em controles e dispositivos de tração e é extremamente emocionante de assistir, devido ao estilo de corrida de carros Sprint que a classe se presta. Desenvolvido no leste por John Hooper, esta classe cresceu de forma mais agressiva no Meio-Oeste e tem um grande número de seguidores da USSA.
Pro Lite-Este é o nível de entrada para a classe Champ e oferece uma divisão inicial para aspirantes a pilotos. Todas as regras para o chassi são semelhantes ao Champ, no entanto, metais exóticos e outros componentes caros são limitados. O pacote do motor para esta classe é um motor qualificado estoque 440 com pouca modificação para reduzir ainda mais custos e tempo de desenvolvimento.
Champ 440 – este é um chassi aberto, classe limite de volume do motor de 440 cc. É a atual classe do Campeonato Mundial e a classe da PROSTAR CUP. Oferece a competição mais rápida no gelo. Os trenós são baseados em todas as novas tecnologias e têm poucas restrições. Embora caro para projetar e construir, esta classe é a principal classe oval do mundo e é a mais competitiva de muitas formas de corrida. Os pilotos são verdadeiros atletas, e a resistência física, juntamente com a força, são os atributos definidores do piloto. Os construtores de Motores e chassis oferecem projetos especializados e altamente técnicos para a concorrência nesta classe. A classe oferece verdadeiramente o “melhor dos melhores”, em corridas de gelo duro.