dominando “como fazer xixi” durante uma corrida de bicicleta

dominando “como fazer xixi” durante uma corrida de bicicleta

por: Ben Dodge, Esq., Ultra ciclista

Por Que diabos você teria que se preocupar em fazer xixi em uma corrida de bicicleta? Por que não apenas encostar e fazer xixi? Bem, eu admito que puxar e fazer xixi é de longe a coisa mais segura a fazer e o advogado em mim sempre endossará a segurança! Há muitas razões para não parar de andar em uma corrida. Principalmente você está tentando para a vitória, ou pendurado em um grupo que você não pode dar ao luxo de cair fora de (perder o projecto), ou apenas apontando para um melhor momento pessoal e parar para fazer xixi pode jogar tudo isso fora.

se você está competindo lá fora, você pode lutar com o pensamento do que fazer quando você tem que fazer xixi durante uma corrida. Na verdade, você pode até se preocupar tanto com isso que não bebe tanto quanto deveria antes e durante sua corrida. Você fica hidratado e corre o risco não apenas de desempenho, mas também de alguns problemas sérios de saúde. Qualquer ciclista competitivo reconhecerá que a hidratação é um componente enorme para uma corrida de sucesso, especialmente qualquer corrida de bicicleta mais longa. Muitos ciclistas começam a se hidratar dias antes da corrida. Na manhã de uma corrida, costumo beber pelo menos 1-2 garrafas por hora ou duas antes da corrida. Tenho toda uma rotina e a hidratação é sempre uma prioridade.

o problema é que você espera fazer xixi antes de correr. Ou que a corrida é curta o suficiente, então, se você tiver que fazer xixi durante a corrida, basta segurá-la até terminar. Isso pode ser terrivelmente desconfortável e até doloroso. Deixe-me oferecer algumas sugestões úteis sobre como fazer xixi durante uma corrida de bicicleta. Essas dicas profissionais são coletadas de experiências pessoais, conversas com outros ciclistas competitivos, companheiros de equipe e alguns bate-papos incríveis com ciclistas profissionais. Aqui está uma lista de sugestões que são experimentadas e verdadeiras, e algumas ainda mais experimentais… lol

1. pare e faça xixi. Sim, basta encostar e fazer xixi. É apenas uma corrida, e qualquer outra sugestão poderia arriscar um acidente. Você pode falhar ou causar um acidente no peleton se não for extremamente cuidadoso e experiente em nenhuma das próximas sugestões. Quanto mais longa a corrida, maior a probabilidade de você não precisar se preocupar em perder tempo para parar e fazer xixi. Quando corri a corrida solo pelo Oeste em 2016, Sabia que tinha que andar de bicicleta 930 milhas praticamente sem parar por conta própria. Eu sabia que tinha muito tempo para parar e usar o banheiro quando necessário. Não há necessidade de fazer xixi durante uma corrida solo tão longa. Ultra ciclismo é quase um animal diferente todos juntos.
2. Quebra De Xixi Negociada. Sem brincadeira, às vezes no peleton se você está sentindo o desejo doloroso de fazer xixi e não consegue mais segurá-lo, pode muito bem não ser o único que se sente assim. Há momentos em que um colega ciclista vai começar a recrutar outros dentro do peleton para todos encostar e fazer uma pausa para fazer xixi. Essas quebras de xixi negociadas são hilárias. Todos rapidamente puxando e lutando para fazer xixi e continuar montando novamente. É uma espécie de tratado em que todos concordam em parar e fazer xixi. No entanto, ninguém realmente espera pelo último cara. Você faz xixi e começa a pedalar novamente, fim da história. Espero que você não seja o último cara fazendo xixi que de repente é pego tendo que preencher uma lacuna de volta para o resto do grupo que fez xixi mais rápido do que você fez. Participei de uma pausa para fazer xixi negociada na Corrida de LOTOJA. É uma corrida de estrada de mais de 200 milhas e sem falta todos os anos após cerca de 1,5 horas ou mais, todos acabam negociando uma pausa para fazer xixi na beira da estrada no meio de nenhum lugar. Eu nunca fui tão grato em uma corrida!
3. basta fazer xixi em seus babadores. Sim, é tão nojento quanto parece. Mas muitos ciclistas que correm já tentaram. Você apenas faz xixi e depois tenta Esguichar um pouco de água para fora de sua garrafa de água. Esta sugestão é uma das que os ciclistas profissionais estão familiarizados. Uma queixa que ouço deles é que você recebe ” pee pee shoes.”O xixi pode simplesmente escorrer pela perna e entrar em seus sapatos de ciclismo. Eles cheiram para sempre depois disso e parece praticamente impossível obter o cheiro todo o caminho para fora. Eu admito que tentei isso também. É uma merda. Cheira. E você pode até ficar com a pele irritada em todos os lugares se não lavar bem os babadores imediatamente depois de fazer xixi. É a maneira mais fácil de ficar em sua bicicleta e fazer xixi. É bastante seguro e você realmente não precisa parar de pedalar para fazê-lo. Vou avisá-lo, é preciso prática para chegar ao ponto em que você pode fazer xixi e pedalar ao mesmo tempo. Se bem me lembro, voltei para casa e joguei fora meus “sapatos de xixi” jurando que nunca mais tentaria isso.
4. suporte e entrega. Sem brincadeira, uma das coisas mais impressionantes que eu já vi em uma corrida é um cara escorregar para o lado direito do peleton e costa ao longo do ombro em pé, com uma mão no guidão e a mão dele… ele chicoteado fora e fiz xixi enquanto acostamento ao lado do peleton. Nós andamos por ele com admiração. Um pouco enojado com certeza, mas mais impressionado. Ele perdeu algumas posições no peleton,mas nada que ele não pudesse compensar rapidamente. Ele nunca caiu das costas ou teve que preencher quaisquer lacunas. Foi perfeito. Genio. Mas é claro que ele colocou a si mesmo e a todos nós em risco. E se houvesse detritos no ombro? Ou se ele simplesmente desviou para o peleton? Há uma série de razões pelas quais esta é uma manobra insegura. Ele claramente o praticou enquanto o puxava de uma maneira perfeita e suave. Isso é o que foi tão impressionante. Eu sei que ele deve ter praticado porque eu me propus a experimentá-lo em um passeio de treinamento uma vez com meu pai. Uma tarde de verão, enquanto visitava meu pai em Utah, pedalei à frente em uma ciclovia no meio de nenhum lugar e determinado a experimentá-lo. Houve algum susto surpreendente no palco. Algum constrangimento no equilíbrio e estabilidade enquanto faz xixi. Foi tudo menos suave. No entanto, fui capaz de fazer xixi. Eu tenho um pouco em mim, mas não é ruim. Tinha funcionado. Mas não o suficiente para eu fazer isso em uma corrida. Eu sabia que precisava de uma opção melhor …
5. o cateter de preservativo. Uau, apenas escrever isso me deixa um pouco enjoado. Sem brincadeira, esta é uma opção incrivelmente criativa. Um dos meus companheiros de equipe que teve que abandonar um grupo rápido de ciclistas apenas porque ele teve que fazer xixi durante uma tentativa competitiva em LOTOJA ficou tão frustrado que pensou consigo mesmo: “tem que haver uma maneira melhor.”Foi seu pensamento criativo que levou a quem sabe quantas pesquisas estranhas do google que, por sua vez, levaram a essa ideia de cateteres de preservativos. É exatamente o que parece. É um preservativo que você coloca com um tubo de cateter que você conecta a ele. O tubo em um ambiente médico provavelmente se conectará a uma espécie de saco de xixi preso à sua cabeceira. Adaptado ao ciclismo competitivo por nosso próprio companheiro de equipe (D. E. – iniciais apenas para manter sua identidade um pouco privada, lol) o tubo é cortado para estender a parte inferior dos babadores em 3-5 polegadas quando em uso. Quando não estiver em uso, o tubo simplesmente dobra em torno de sua coxa / isquiotibiais e na parte inferior de seus babadores. O tubo usado pode ser comprado na Home Depot ou em qualquer variedade de “tubos médicos” na Amazon, etc. É um pouco de um dispositivo de aparência hackeada que fizemos. Os cateteres reais do preservativo também podem ser comprados na Amazon. Muitos de nós já experimentamos diferentes versões (marcas e modelos) de cateteres de preservativo. Vou dizer o seguinte: o tamanho definitivamente importa. Comprar o tamanho certo é ultra importante até mesmo para ter sucesso com essa ideia. Além disso, alguns têm alguma cola pegajosa como substância que recomendamos que você evite, pois parece que você rasga uma camada de pele apenas para removê-la. Vou incluir fotos do cateter de preservativo que eu prefiro e do tubo que usei. Posso dizer que realmente tentei em vários passeios recentes. Em preparação para a corrida de LOTOJA deste ano, alguns de nós, ciclistas da BAA, estamos muito interessados em experimentar toda a coisa do cateter de preservativo. Devo dizer que as conversas durante os passeios foram hilárias em uma escala épica. Na outra noite, eu estava conversando com um colega de equipe e amigo meu ao telefone na cozinha perguntando como ele conseguiu colocar seu cateter de preservativo (um desafio com certeza) e minha esposa estava ouvindo em segundo plano. Foi muito engraçado. Eu tenho fotos (todas limpas) do cateter real e do tubo que uso. Eu tenho algumas experiências boas e ruins com isso até agora. Parece que quanto mais tempo o passeio, maior a probabilidade de cair bem no meio de um xixi. Isso pode ser embaraçoso e um pouco nojento. rir. Tudo vale o risco por enquanto, enquanto tentamos descobrir novas maneiras de fazer xixi durante uma corrida sem parar. Eu poderia ver um artigo de acompanhamento sobre o que fazer e não fazer de cateteres de preservativo apenas para que as pessoas que querem experimentá-lo possam aprender com nossos erros. LOTOJA está em 1,5 semanas a partir de hoje e eu pretendo experimentá-lo para essa corrida (200+ milhas). Ficarei feliz em relatar o quão bem ou mal correu.

novamente, se você tem que perguntar Por que isso é ainda importante, então você pode nunca ter sido em uma corrida séria onde você não poderia dar ao luxo de parar, ou você já tem uma solução diferente que funciona. Se você tiver alguma solução ou sugestão que não tenhamos pensado ou tentado ainda, deixe um comentário neste blog e tenho certeza de que, juntamente com alguns dos meus colegas de equipe da BAA, ficarão felizes em executar alguns testes/experimentos com suas idéias. Estamos sempre à procura das mais novas ideias inovadoras. Adoramos experimentar coisas novas, especialmente se elas funcionarem bem.

tenha um tempo incrível andando de bicicleta. Seja seguro, e mantenha o lado de borracha para baixo!

-Ben Dodge, Esq.

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Bicicleta falha e queda de bicicleta advogado Ben Dodge

um acidente de bicicleta nem sempre é um acidente. Se você, ou alguém que você conhece foi ferido em um acidente de bicicleta ou acidente causado por um risco de estrada ou condição de estrada perigosa, contratar um advogado de ferimento pessoal que é experiente e tem um histórico de sucesso. Ben Dodge, advogado licenciado de acidentes de bicicleta no Arizona, dedicou toda a sua empresa a um propósito: representar ciclistas. Casos de acidentes de bicicleta são os únicos casos advogados de acidentes de bicicleta, alças PLC. Casa com sede fora do Grande Estado do Arizona, Ben ainda pode ajudar ciclistas em todos os Estados Unidos. Ben também fundou a Bike Accident Attorneys Network, uma rede nacional de advogados que se concentram em representar ciclistas. Ele pode encontrar ajuda em qualquer lugar do país.Ben Dodge representou e ajudou vítimas de acidentes de bicicleta em todos os Estados Unidos. Dodge atualmente participa de eventos de ciclismo nacionais e locais em todo o país. Não é incomum vê-lo nas primeiras horas da manhã andando de bicicleta. Tendo competido em 8 triatlos Ironman, inúmeras corridas de ciclismo locais e nacionais e um final bem-sucedido na corrida pelo oeste de 2016, ele realmente sabe como é andar e correr de bicicleta. O dia em que ele se apaixonou por seu trabalho foi o dia em que se dedicou completamente a casos de acidentes de bicicleta.

Ben representa ciclistas feridos em acidentes de bicicleta, na delegacia de polícia, com seguradoras e nos tribunais. Ele defende os direitos de todos os ciclistas, não apenas de seus clientes. Ele ensina a polícia sobre leis de bicicleta e segurança de bicicleta, ele educa os motoristas sobre as regras da estrada e treina ciclistas e clubes para andar com mais segurança.

uma consulta com o experiente advogado de acidentes de Bicicleta Do Arizona Ben Dodge é gratuita

nos últimos anos, houve aproximadamente 700 mortes de bicicletas nos Estados Unidos todos os anos. Aproximadamente 2.000 acidentes de bicicleta são relatados no Arizona todos os anos. Aproximadamente 30 acidentes fatais de bicicleta são relatados no Arizona todos os anos. Mortes de bicicleta são tragédias terríveis e horríveis que afetam a vida de muitas famílias e amigos para contar. Compreender seus direitos e obrigações como ciclista pode trazer clareza à sua situação específica de acidente. Sempre será do seu interesse ser representado por um advogado que conheça as leis da bicicleta e tenha um histórico bem-sucedido de ganhar casos de acidentes de bicicleta. As táticas de negociação e estratégias de ganhar um caso são extremamente importantes, mas devem sempre ter um assento na fila de trás para a experiência de litígio e conhecimento das regras da sala do Tribunal, regras locais, estaduais e federais de Processo civil que podem ter impacto significativo no seu caso de acidente de bicicleta. É aconselhável ser representado por alguém bem versado na lei de acidentes de bicicleta, ordenanças de bicicletas locais e estaduais, regras, regulamentos, políticas e leis. Você deve contratar alguém muito familiarizado com a lei de negligência e delito, Processo civil e as regras de evidência, pois todas elas se relacionam especificamente com casos de acidentes de bicicleta.

Ben Dodge sempre oferece uma consulta pessoal gratuita a todos os ciclistas locais e uma consulta por telefone gratuita a qualquer ciclista ferido em um acidente de bicicleta. Normalmente, as consultas são agendadas de 30 a 60 minutos, dependendo da gravidade do acidente. Você pode esperar obter respostas para perguntas, clareza, informações e garantia de sua responsabilidade pessoal por acidentes de bicicleta e potencial de recuperação. Em sua consulta gratuita, você geralmente pode esperar discutir tópicos como:

• seus detalhes específicos do acidente de bicicleta, diagramas e imagens de sua perspectiva e, em seguida, da perspectiva do seu advogado de acidente de bicicleta.
• as leis locais, estaduais e federais aplicáveis subjacentes ao seu caso.
• seus direitos como ciclista, obrigações e qualquer responsabilidade potencial.
• o processo, procedimento (dentro e fora do tribunal) e o prazo necessário para concluir seu caso.
• o valor do seu caso e o que você pode esperar como compensação.

você pode ligar para o advogado de bicicleta do Arizona Ben Dodge de advogados de acidentes de bicicleta, PLC em 1.855.663.3922. A equipe do Sr. Dodge está de pé e pronta para aceitar sua ligação 24 horas por dia, 7 dias por semana, todos os dias do ano. Ben retornará pessoalmente sua chamada dentro de 24 horas. Nunca há uma obrigação além de uma consulta gratuita com o Sr. Sua paixão é representar ciclistas e todo o seu escritório está pronto para servir com bondade e paciência.

advogados de acidentes de bicicleta, PLC

ligue para Ben Dodge, o advogado de bicicleta hoje em 1.855.663.3922. Entre em contato com ele por fax em 1.800.958.8902.Dodge também pode ser contatado por e-mail em [email protected]

seus principais escritórios no Arizona estão localizados em:

Mesa Arizona(home base office)
4824 E. Baseline Rd. Como baixar e instalar Minecraft 1.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2. em 2016, A Empresa foi fundada com o intuito de oferecer serviços de alta qualidade e qualidade aos seus clientes. Dodge representa ciclistas em todo o estado do Arizona, incluindo, mas não limitado a mesa, phoenix, tucson, yuma, gilbert, peoria, glendale, scottsdale, e a babacona, tempe, chandler, prescott, sedona, flagstaff, surpresa, kingman, página, lake havasu city, payson, goodyear, buckeye, queen creek, paradise valley, mostram baixa, winslow, maricopa, nogales, globo, avondale, de cave creek, fountain hills, apache junction, despreocupada, wickenburg, pinetop-lakeside, morango, o hino, safford, e mais. Ben Dodge está atualmente envolvido com casos de acidentes de bicicleta em todo o país e fundou uma rede nacional de advogados independentes de bicicletas que podem ajudar na representação em todos os 50 estados.