Porady dotyczące jazdy: SUVs vs. Cars
reakcja kierowcy jest kluczowym czynnikiem w zapobieganiu wypadkom, ale w SUV-ie wkład kierowcy może odgrywać jeszcze większą rolę. To dlatego, że Suv-y są większe, cięższe i siedzą wyżej nad ziemią. Krótko mówiąc, Suv-y nie są tak zwinne jak samochody osobowe. Z powodu tych czynników Suv-y są ponad trzy razy bardziej skłonne do toczenia się niż samochody osobowe (aby dowiedzieć się więcej, przeczytaj Vehicle Rollover Risk: What You Should Know). W rezultacie 36 procent wszystkich wypadków związanych z przewracaniem samochodów typu SUV skutkuje śmiercią-jest to najwyższy odsetek spośród wszystkich kategorii pojazdów.
łatwo zapomnieć o różnej dynamice jazdy SUV-a i jeździć tak, jakby był to rodzinny sedan-trochę szybciej pokonywać zakręty, skręcać w ostatniej chwili i zbyt blisko innych pojazdów. Gdy dzieje się coś nieoczekiwanego i kierowca musi działać szybko, staje się oczywiste, że pojazd nie będzie w stanie zatrzymać się na czas lub, co gorsza, pojazd zjeżdża z drogi. Jednak kilka prostych praktyk może pomóc zmniejszyć ryzyko utraty kontroli i udziału w kolizji.
Jedź z bezpieczną prędkością, zwłaszcza na zakrzywionych drogach. Ponieważ Suv-y zazwyczaj nie radzą sobie tak dobrze, jak samochody osobowe, łatwiej jest dryfować na ramieniu, szczególnie jeśli kąt jest nieco ciaśniejszy niż oczekiwano. Wiele przewróceń jest spowodowanych uderzeniem opony o miękką glebę lub krawężnik na ramieniu, który następnie „przewraca” pojazd, powodując jego toczenie.
trzymaj kierownicę płynnie i unikaj nagłych, ekstremalnych skrętów. Nagłe skręcenie kierownicy, takie jak awaryjna zmiana pasa ruchu, może również spowodować utratę kontroli, powodując toczenie się pojazdu.
Zapewnij dodatkową drogę hamowania, zwłaszcza gdy drogi są śliskie. Większość SUV-ów waży więcej niż samochody i potrzebuje większej odległości, aby się zatrzymać niż samochód osobowy poruszający się z tą samą prędkością. Zapewnij dodatkową odległość do zatrzymania podczas jazdy SUV – em i zachowaj szczególną ostrożność na mokrej nawierzchni.
zabezpiecz ładunki wewnętrzne. Może być łatwo po prostu wrzucić plecaki, bagaż i inne przedmioty do pojazdu i iść, ale unikaj tej pokusy. W miarę możliwości ładunek powinien być przechowywany za tylnym siedzeniem, aby zapobiec jego wysunięciu do przodu przy silnym hamowaniu, nagłej zmianie pasa ruchu lub w wypadku. Użyj wewnętrzne haki ściągające, aby zapobiec ciężkich ładunków z przesuwania do tylnego oparcia i uszkodzenia go. 25-funtowa walizka staje się 1625 funtów, gdy uderza w oparcie siedzenia, jeśli nagle zatrzymasz się z 60 mph, zgodnie z AAA.
trzymaj opony odpowiednio napompowane. Opony, które są zużyte lub niewłaściwie napompowane, są bardziej narażone na utratę przyczepności i przyczyniają się do wymykania się pojazdu spod kontroli. Użyj instrukcji obsługi lub Tabliczki na ościeżnicy drzwi kierowcy (nie cyfr na ścianie bocznej opony), aby określić odpowiedni poziom napompowania opon dla Twojego pojazdu. Pamiętaj, aby sprawdzać ciśnienie w oponach przynajmniej raz w miesiącu. Przechowuj ładunek na dachu tylko wtedy, gdy jest to konieczne. Korzystanie z bagażnika dachowego lub bagażnika dachowego podnosi środek ciężkości pojazdu, czyniąc go bardziej ciężkim. Zmienia to właściwości jezdne pojazdu i może zwiększyć prawdopodobieństwo przewrócenia. Jeśli to możliwe, przechowuj cały ładunek wewnątrz pojazdu, aby utrzymać środek ciężkości na jak najniższym poziomie.
zachowaj ostrożność podczas holowania. Podobnie jak przewoźnik na dachu, Holowanie zmieni również dynamikę jazdy SUV-a. Dodatkowy ciężar spowoduje dłuższe dystanse zatrzymania. Należy również uważać, aby uniknąć nagłych zakrętów, ponieważ mogą one spowodować fishtail przyczepy, co może prowadzić do nagłej utraty kontroli nad pojazdem.
przed wjazdem sprawdź, czy nie ma obiektów wokół pojazdu. Podczas gdy wyższa wysokość jazdy SUV-a oznacza lepszy widok na drogę, wyższa pozycja siedząca utrudnia dostrzeżenie małych, nisko położonych przedmiotów, takich jak rower dziecka lub niskie ściany oporowe, które mogą uszkodzić pojazd lub zranić dziecko. Zrób to praktyką, aby chodzić po wszystkich stronach pojazdu, zanim zjedziesz na siedzenie kierowcy.