Oto jak uaktualnić rower za pomocą silnika elektrycznego
rowery elektryczne lub rowery elektryczne wspomagające stają się coraz bardziej popularne w poruszaniu się po mieście, załatwianiu spraw i dojeżdżaniu do pracy. Chociaż zwykle nadal musisz pedałować na rowerze elektrycznym, silnik oznacza, że jest to znacznie łatwiejsze niż jazda tradycyjnym rowerem, niezależnie od tego, czy masz długi dojazd, czy mieszkasz na wzgórzu, czy potrzebujesz ciągnąć ciężkie ładunki na rowerach ładunkowych.
wielu producentów oferuje kompletne rowery, takie jak Turbo Specialized, ale jeśli szukasz tańszej opcji, możesz rozważyć zestaw do Konwersji Rowerów Elektrycznych, który pozwala przekonwertować prawie każdy rower. Może masz rower szosowy, który pasuje do ciebie lub rower górski, który kochasz-zestaw pozwoli Ci dodać Silnik elektryczny do istniejącego roweru.
jak działają
w zestawach do konwersji dostępnych jest wiele technologii. Są małe, prawie bezgłośne silniki, które zmieszczą się wewnątrz piasty koła lub suportu. W zeszłym roku belgijska zawodniczka cyclocross Femke Van den Driessche została złapana z silnikiem Vivax Assist w swoim rowerze wyścigowym. Prawie niewidoczny silnik został wykryty, gdy władze rowerowe Prześwietliły jej rower. Istnieją również większe, mocniejsze opcje, które są bardziej widoczne, ale oferują również większy zasięg i mocniejsze przyspieszenie.
większość zestawów konwersji zawiera kontroler, zmotoryzowany koncentrator i akumulator. Możesz dodać silnik do przedniego lub tylnego koła roweru. Ale są kompromisy dla obu: Silnik zamontowany z przodu sprawi, że przednie koło będzie cięższe i może utrudnić kierowanie rowerem. Silnik montowany z tyłu może zapewnić lepszą przyczepność, ale musisz upewnić się, że jest kompatybilny z przekładnią i przerzutkami.
jak znaleźć odpowiedni zestaw
zanim wybierzesz zestaw do konwersji, powinieneś rozważyć swoje nawyki jazdy. Jeśli planujesz krótkie wycieczki po płaskim terenie, mały, lekki silnik może działać dobrze. Na dłuższą jazdę lub wspinanie się na więcej wzniesień potrzebujesz mocniejszego silnika i dłuższej żywotności baterii.
w przypadku większych systemów akumulatorowych może być potrzebny stojak lub torba, aby przymocować go do roweru. Możesz zamontować Akumulator na tylnym stojaku. Torba na ramę, taka jak Salsa Warbird, która mieści się w przednim trójkącie roweru, stanowi alternatywę dla stojaka i pomoże utrzymać wyśrodkowany ładunek.
zestawy e-bike są sprzedawane w oparciu o maksymalną moc silnika i liczbę wzmacniaczy, które może pobrać kontroler. Wyższa moc zazwyczaj daje większą prędkość i zwiększoną moc do wspinaczki. Kontroler o wysokiej mocy wzmacniacza zwiększa natomiast przyspieszenie.
w niektórych przypadkach silniki mogą się przegrzać, jeśli pracują zbyt długo na swoich maksymalnych poziomach. Podczas gdy krótkie przyspieszenie nie spowoduje uszkodzeń, pochylenie się pod górę przy maksymalnej mocy może spowodować przegrzanie. Możesz rozważyć produkt, taki jak Cycle Analyst, aby monitorować wydajność Twojego roweru. Lub poszukaj zestawu ze sterownikiem, który ma te informacje wbudowane.
opcje zestawu do konwersji
dostępnych jest wiele opcji zestawu do konwersji. Oto kilka przykładów, od podstawowego zestawu do bardziej zaawansowanych opcji.
1. Jeśli chcesz przekonwertować starszy Rower górski lub rower plażowy cruiser, podstawowy system, taki jak yescomusa 500–watowa konwersja przednich kół, spełni Twoje zadanie. Ponieważ silnik znajduje się w przednim kole, nie musisz się martwić o kompatybilność z Twoją zmianą biegów. 26-calowy rozmiar kół sprawdzi się w przypadku Cruisera lub starszego roweru górskiego. Jeśli masz nowszy Rower górski, rozmiar koła prawdopodobnie wynosi 27,5 lub 29 cali, więc pamiętaj, aby sprawdzić numery wytłoczone z boku opon. Zestaw YescomUSA zawiera kontroler, zmotoryzowane przednie koło i oponę. Będziesz musiał kupić baterię osobno, ponieważ ten zestaw nie zawiera baterii ani ładowarki. Cena: 869.99 zł: $169.90
2. LEED Ebike Conversion Systems oferuje zestawy do konwersji dla różnych typów rowerów i rozmiarów kół. Wybierz swój zestaw w zależności od tego, ile kilometrów chcesz przejechać między ładowaniami baterii. Proces zamawiania pomoże Ci przejść przez serię pytań, aby upewnić się, że twój zestaw do konwersji będzie pasował do twojego roweru. Wyślą Ci również oponę i dętkę, jeśli będziesz ich potrzebować. LEED może również wykonywać konwersje na tylne koła za opłatą 50 USD. Zestawy LEED obejmują kontroler, wbudowane koło z zmotoryzowaną piastą i akumulator z ładowarką. Sprzęt do montażu zestawu oraz różne kable i obudowy są również dołączone. Ceny zaczynają się od $549 za zestaw 10-milowy.
3. Czy masz rower towarowy jak gburowaty Wielki Manekin? A może jeździsz poziomo i chcesz przekształcić go w e-rower. E-bike Kit oferuje wybór zestawów do konwersji dla prawie każdego roweru, jaki możesz sobie wyobrazić. Zestawy kołowe są ręcznie budowane i w większości przypadków zaleca konwersję tylnych kół. Dla każdego zestawu możesz wybrać rozmiar kół i akumulator. E-bike Kit oferuje również zestawy do konwersji bez akumulatora, jeśli chcesz kupić własne źródło zasilania. Kontroler E-bike Kit posiada programowalną deskę rozdzielczą. Wszystkie kable i złącza są dołączone. Ceny zaczynają się od $698 bez baterii, $1,116 z baterią dla zasięgu 10-44 Mil.
i nie zapominaj o prawie
szybki rozwój e-rowerów spowodował pewne zamieszanie wśród prawodawców. Czy są to rowery czy pojazdy silnikowe? Prawo federalne w USA pozwala rowerom elektrycznym, które osiągają prędkość do 20 mph i produkują 750 watów, aby przestrzegać tych samych przepisów, co rowery. Maksymalna prędkość, na której jeździsz, decyduje o tym, gdzie możesz na niej jeździć i jakie prawa mają do ciebie zastosowanie. W ostatnich latach niektóre stany, takie jak Kalifornia i Kolorado, przyjęły bardziej szczegółowe przepisy, więc będziesz chciał sprawdzić lokalny kod pojazdu silnikowego. Przegląd rowerów elektrycznych ma dobry przebieg obecnego stanu prawa e-bike.
aby uzyskać dostęp do ekskluzywnych filmów o sprzęcie, wywiadów z celebrytami i nie tylko, Subskrybuj YouTube!