Oto jak możesz zwiększyć prędkość maksymalną swojego roweru (5 szybkich sposobów)
wydajność roweru zależy od setek czynników, ale większość z nich jest odpowiedzialna za codzienny stres, z którym możemy się zmierzyć z naszymi pojazdami. Regularnie serwisowany i zadbany motocykl może być dobrym wyborem dla większości jeźdźców, ale niektórzy potrzebują kilku dodatkowych koni z ich dwukołowego towarzysza. Oto 5 szybkich sposobów, które pomogą Ci poprawić osiągi i prędkość maksymalną twojego motocykla.
5 sposoby na zwiększenie prędkości maksymalnej roweru
1) utrata masy ciała – większa waga oznacza opóźnienie w osiągach i jest to jeden z głównych czynników, który utrzymuje prędkość i przebieg roweru na dolnej stronie. Lżejszy zawodnik może wygrać wyścig z cięższego, gdy oba jeżdżą na tym samym motocyklu, ponieważ mniej energii marnuje się na ciągnięcie nadwagi. Pozbycie się cięższych części, które nie nadają się do użytku, może pomóc twojemu rowerowi lepiej radzić sobie na drodze.
lżejszy układ wydechowy i zastosowanie felg aluminiowych zamiast szprych może drastycznie poprawić osiągi Twojego roweru. Pozbycie się podstawki Środkowej, osłony saree, metalowych uchwytów, osłony nóg i kilku innych elementów może również zaoszczędzić więcej niż 5-6 kg przy pierwszej próbie. Jeśli jeździsz sam, Tylne podnóżki zawieszone na ramie można również zdjąć.
2) Filtr Powietrza-filtr powietrza performance-spec jest jednym z najlepszych sposobów na zwiększenie wydajności motocykla, ponieważ jest to nawet najtańszy komponent, który pomaga silnikowi uzyskać więcej powietrza i spalić dodatkowe paliwo, aby uzyskać więcej mocy. Komponenty rynku wtórnego są jeszcze lepsze pod względem filtracji, pomagając silnikowi zachować zdrowie i doskonałą pracę. Jednak ta modyfikacja wymaga kilku innych równoległych strojeń.
3) strojenie Gaźnika & mapowanie ECU-rowery zasilane gaźnikiem są łatwiejsze i wygodniejsze w dostrojeniu, ponieważ ustawienie idealnej mieszanki pomaga rowerowi działać w najbardziej płynny możliwy sposób. Nie tylko to, wstępnie dostrojone gaźniki wydajności są również dostępne na rynku. Działa to najlepiej w połączeniu z wydajnym filtrem powietrza i układem wydechowym. Niektóre modyfikatory wybierają nawet wysokowydajne części silnika, ale nie jest to możliwe w silnikach podstawowych motocykli podstawowych.
ECU są używane w rowerach, które są bardziej dźwiękowe elektrycznie i są wyposażone w funkcje takie jak wtrysk paliwa, jazda po drucie itp. Jednostka sterująca może być zaprogramowana za pomocą laptopa i działa w taki sam sposób, jak technicy wykonują strojenie gaźnika na starszych rowerach. Wymaga większej precyzji, a nawet kosztuje więcej niż strojenie gaźnika.
4) wydajny wydech – oprócz zmniejszenia masy tłumika, wydajne wydechy pomagają silnikowi w szybszym wypychaniu gazów. To z kolei oznacza, że motocykl może teraz spalić więcej paliwa i pozbyć się gazów w łatwy sposób, pomagając mu pracować w godzinach nadliczbowych i to również, powodując mniejszy stres na siebie. Wydajność wydechów zapewnia nawet przyjemność słuchową poprzez różne dźwięki przy różnych prędkościach.
5) Przekładnia-motocykl może być wykonany szybciej lub znacznie szybciej, dokonując zmian w przekładni tego samego. Odpowiednie połączenie przedniego i tylnego koła zębatego może pomóc uzyskać najlepszą kombinację przyspieszenia i prędkości maksymalnej. Zmiana liczby zębów robi różnicę.
kiedy dokładnie widać, większa tylna zębatka lub mniejsza przednia zębatka spowoduje większe przyspieszenie, podczas gdy działanie odwrotne sprawi, że motocykl będzie bardziej skupiony na prędkości maksymalnej. Nie poprawia to mocy wyjściowej, a jedynie zmienia sposób wykorzystania mocy podczas jazdy.
Ogólne wskazówki dotyczące poprawy osiągów Twojego Motocykla
prawidłowe smarowanie łańcucha roweru i utrzymywanie właściwego ciśnienia powietrza w oponach pomoże ci nawet uzyskać maksymalne korzyści z zmienionych części motocykla. Gdy prędkość maksymalna i natychmiastowe przyspieszenie pozostają po drugiej stronie, kilka innych czynników również zwiększa osiągi motocykla.
zastosowanie regulowanego zawieszenia pomaga dostroić to samo w taki sposób, że motocykl może być używany zarówno do celów drogowych, jak i torowych. Zestaw opon o lepszej przyczepności może zapewnić większą prędkość na zakrętach, a nawet zapewnić większe bezpieczeństwo kierowcy. To samo dzieje się z efektywnymi układami hamulcowymi.