Mastering “How to Pee” During a Bicycle Race

Mastering “How to Pee” During a Bicycle Race

By: Ben Dodge, Esq., Ultra-wielrenner

waarom zou je je zorgen moeten maken over plassen in een wielerwedstrijd? Waarom stop je niet gewoon en plas je niet? Nou, ik geef toe dat stoppen en plassen veruit het veiligste is om te doen en de advocaat in mij zal altijd voor veiligheid pleiten! Er zijn veel redenen om niet te stoppen met rijden in een race. Meestal probeer je voor de overwinning, of vasthouden aan een groep die je niet kunt veroorloven om af te laten (verlies de draft), of gewoon streven naar een persoonlijke beste tijd en stoppen om te plassen kan gooien dat alles af.

als je daar meedoet, kan je moeite hebben met de gedachte wat je moet doen als je moet plassen tijdens een race. In feite, je zou zelfs zorgen te maken over het zo veel dat je niet drinken bijna zo veel als je zou moeten voor en tijdens je race. Je blijft onder gehydrateerd en het risico niet alleen onder de prestaties, maar een aantal ernstige gezondheidsproblemen ook. Elke competitieve fietser zal erkennen dat hydratatie een enorm onderdeel is van een succesvolle race, vooral een langere wielerwedstrijd. Veel fietsers beginnen dagen voor hun race te hydrateren. De ochtend van een race drink ik meestal minstens 1-2 flessen een uur of twee voor de race. Ik heb een hele routine en hydratatie is altijd een topprioriteit.

het probleem is natuurlijk dat je hoopt dat je moet plassen voordat je gaat racen. Of dat de race kort genoeg is zodat als je tijdens je race moet plassen je hem gewoon vasthoudt tot je klaar bent. Dit kan vreselijk ongemakkelijk zijn, en zelfs pijnlijk. Laat me een aantal nuttige suggesties over hoe te plassen tijdens een fiets Race. Deze pro tips zijn verzameld uit persoonlijke ervaring, gesprekken met andere concurrerende fietsers, teamgenoten, en een aantal geweldige chats met pro fietsers. Hier is een lijst van suggesties die zijn geprobeerd en waar, en sommige nog meer experimentele… lol

1. Stop en pee. Ja, gewoon stoppen en plassen. Het is maar een race, en elke andere suggestie kan een crash riskeren. Je zou kunnen crashen of een crash veroorzaken in het peleton als je niet extreem voorzichtig en ervaren in een van de volgende suggesties. Hoe langer de race, hoe groter de kans dat u zich geen zorgen hoeft te maken over het verliezen van tijd om te stoppen en te plassen. Toen ik de solo Race over het Westen in 2016 Ik wist dat ik moest fietsen 930 mijl vrij veel non-stop al op mijn eigen. Ik wist dat ik genoeg tijd had om te stoppen en het toilet te gebruiken als het nodig was. Geen behoefte om jezelf te plassen tijdens zo ‘ n lange solo race. Ultra fietsen is bijna een ander dier bij elkaar.
2. Onderhandelde Plaspauze. Geen grapje, soms in het peleton als je de pijnlijke drang voelt om te plassen en je kunt het niet meer vasthouden, dan kan het heel goed zijn dat je niet de enige bent die er zo over denkt. Er zijn momenten dat een mede-fietser zal beginnen met het werven van anderen binnen het peleton om allemaal te stoppen en een plaspauze te nemen. Deze onderhandelde plaspauzes zijn hilarisch. Iedereen snel stoppen en klauteren om te plassen en blijven rijden weer. Het is een soort verdrag waar iedereen akkoord gaat om te stoppen en te plassen. Toch wacht niemand echt op de laatste man. Je plast en je begint weer te trappen, einde verhaal. Hopelijk ben je niet de laatste man die plast die plotseling betrapt wordt en een gat moet overbruggen naar de rest van de groep die sneller plaste dan jij. Ik heb deelgenomen aan een onderhandelde plaspauze in de LOTOJA race. Het is een 200+ mijl weg race en zonder mankeren elk jaar na ongeveer 1,5 uur of zo iedereen eindigt onderhandelen over een plaspauze aan de kant van de weg in het midden van no where. Ik ben nog nooit zo dankbaar geweest in een race!
3. Plas gewoon in je Slabbetjes. Ja, Het is zo smerig als het klinkt. Maar veel fietsers die racen hebben het allemaal geprobeerd. Je plast gewoon en probeert dan een beetje water op jezelf te spuiten uit je waterfles. Deze suggestie is een van degenen die pro fietsers zijn bekend met. Een klacht die ik hoor van hen is dat je “pee Pee schoenen.”De plas kan gewoon over je been lopen en in je fietsschoenen. Ze ruiken voor altijd daarna en het lijkt vrijwel onmogelijk om de geur helemaal uit te krijgen. Ik geef toe dat ik dit ook heb geprobeerd. Het is klote. Het stinkt. En je zou zelfs overal geïrriteerde huid kunnen krijgen als je je Slabbetjes niet direct na het plassen goed uitwast. Het is de makkelijkste manier om op je fiets te blijven en te plassen. Het is vrij veilig en je hoeft niet echt te stoppen met trappen om het te doen. Ik waarschuw je, je moet oefenen om op het punt te komen waar je tegelijkertijd kunt plassen en trappen. Als ik me goed herinner kwam ik thuis en gooide mijn “pee Pee shoes” weg en zwoer dat ik dat nooit meer zou proberen.
4. Stand and delivery. Geen grapje, een van de meest indrukwekkende dingen die ik heb gezien in een race is een man glijden af aan de rechterkant van het peleton en kust langs de schouder rechtop; met een hand op het stuur en een hand op zijn… hij sloeg het uit en plaste terwijl coasting langs de kant van het peleton. Wij reden met ontzag langs hem. Een beetje walging zeker, maar meer onder de indruk. Hij verloor een paar posities in het peleton, maar niets wat hij niet snel kon goedmaken. Hij viel nooit van achteren of moest gaten overbruggen. Het was foutloos. Genie. Maar natuurlijk bracht hij zichzelf en ons allemaal in gevaar. Wat als er puin in de schouder zat? Of wat als hij gewoon zwenkte in het peleton? Er zijn een aantal redenen waarom dit een onveilige manoeuvre is. Hij had het duidelijk geoefend toen hij het op een naadloze en soepele manier deed. Dat was zo indrukwekkend. Ik weet dat hij geoefend moet hebben, want ik wilde het een keer proberen tijdens een training met mijn vader. Op een zomermiddag tijdens een bezoek aan mijn vader in Utah fietste ik vooruit op een fietspad in het midden van no where en vastbesloten om het te proberen. Er was een verrassende plankenkoorts. Wat onhandigheid in balans en stabiliteit tijdens het plassen. Het was allesbehalve glad. Ik kon wel Plassen. Ik heb een beetje op me, maar niet slecht. Het had gewerkt. Maar niet goed genoeg voor mij om het in een race te doen. Ik wist dat ik een betere optie nodig had…
5. de Condoomkatheter. Ik word er een beetje misselijk van. Geen grap, dit is een ongelooflijk creatieve optie. Een van mijn teamgenoten die uit een snelle groep fietsers moest vallen omdat hij moest plassen tijdens een competitieve poging op LOTOJA was zo gefrustreerd dat hij bij zichzelf dacht: “er moet een betere manier zijn.”Het was zijn creatieve denken dat leidde tot wie weet hoeveel rare Google zoekopdrachten die op zijn beurt leidde tot dit idee van condoomkatheters. Het is precies hoe het klinkt. Het is een condoom dat je aantrekt met een katheterbuis die je ermee verbindt. De buis in een medische setting zal waarschijnlijk aansluiten op een soort Plas zak aan uw bed. Aangepast aan competitieve fietsen door onze eigen teamgenoot (D. E. – initialen alleen om soort van houden zijn identiteit enigszins privé, lol) de buis is gesneden uit te breiden uit de onderkant van de slabbetjes door 3-5 inch wanneer in gebruik. Wanneer de tube niet in gebruik is, plukt hij gewoon rond je dij/hamstring en in de onderkant van je Slabbetjes. De gebruikte buizen kunnen worden gekocht bij Home Depot of een varoety van “medische buizen” op Amazon, enz. Het is een beetje een gehackt uitziende apparaat dat we hebben gemaakt. De werkelijke condoomkatheters kunnen ook worden gekocht op Amazon. Velen van ons hebben allemaal verschillende versies (merken en modellen) van condoomkatheters geprobeerd. Ik zal dit zeggen: grootte doet er zeker toe. Het kopen van de juiste maat is ultra belangrijk om zelfs vorm van succes met dit idee. Ook, sommige hebben een aantal kleverige lijm-achtige stof die we raden u vermijden als het voelt als je het rippen van een laag van de huid van gewoon om het te verwijderen. Ik zal foto ‘ s van de condoom katheter die ik liever en de slang die ik gebruikt. Ik kan zeggen dat ik het eigenlijk op verschillende recente ritten heb geprobeerd. Ter voorbereiding op de LOTOJA race van dit jaar zijn een paar van ons Baa fietsers zeer geïnteresseerd geweest in het uitproberen van het hele condoomkatheter ding. Ik moet zeggen dat de gesprekken tijdens de ritten hilarisch waren op een epische schaal. Onlangs nog sprak ik met een teamgenoot en vriend van mij aan de telefoon in de keuken en vroeg hem hoe hij in staat was om zijn condoomkatheter op te krijgen (een uitdaging zeker) en mijn vrouw luisterde op de achtergrond. Het was te Grappig. Ik heb foto ‘ s (allemaal schoon) van de werkelijke katheter, en de slang die ik gebruik. Ik heb er tot nu toe goede en slechte ervaringen mee. Het lijkt erop dat hoe langer de rit hoe meer kans het is om af te vallen midden in een plas. Dit kan natuurlijk gênant en een beetje smerig zijn. lol. Allemaal het risico waard voor nu als we proberen om nieuwe manieren om te plassen tijdens een race te ontdekken zonder te stoppen. Ik zou een vervolgartikel kunnen zien over de DO ’s en DON’ ts van condoomkatheters zodat mensen die het willen proberen kunnen leren van onze fouten. LOTOJA is in 1,5 weken vanaf vandaag en ik ben van plan om het uit te proberen voor die race (200+ mijl). Ik wil graag melden hoe goed of slecht het ging.

nogmaals, als je je moet afvragen waarom dit zelfs belangrijk is dan heb je misschien nooit in een serieuze race gezeten waar je niet kon stoppen, of heb je al een andere oplossing die werkt. Als u oplossingen of suggesties die we nog niet hebben gedacht of geprobeerd nog laat een reactie achter op deze blog en ik weet zeker dat mezelf, samen met een aantal van mijn Baa teamgenoten zal blij zijn om een aantal tests/experimenten met uw ideeën uit te voeren. Wij zijn altijd op zoek naar de nieuwste innovatieve ideeën. We houden ervan om nieuwe dingen te proberen, vooral als ze goed werken.

geniet van uw fiets. Wees voorzichtig, en hou de rubberen kant naar beneden!

– Ben Dodge, Esq.

meer afbeeldingen:

fiets crash en fiets ongeval advocaat Ben Dodge

een fietsongeluk is niet altijd een ongeluk. Als u, of iemand die je kent gewond is geraakt bij een fietsongeluk of ongeval veroorzaakt door een wegrisico of gevaarlijke toestand van de weg, huren van een persoonlijk letsel advocaat die is ervaren en heeft een succesvolle track record. Ben Dodge, een gelicentieerde fietsongeval advocaat in Arizona, heeft zijn hele bedrijf gewijd aan een doel: het vertegenwoordigen van fietsers. Fietsongevallengevallen zijn de enige gevallen Fietsongevallenadvocaten, PLC handgrepen. Thuis gevestigd uit de grote staat Arizona, kan Ben nog steeds fietsers helpen in de hele Verenigde Staten. Ben richtte ook Bike Accident Attorneys Network op, een nationaal netwerk van advocaten die zich richten op het vertegenwoordigen van fietsers. Hij kan overal in het land hulp voor je vinden.Ben Dodge vertegenwoordigde en assisteerde slachtoffers van fietsongevallen in de hele Verenigde Staten. Als een fervent en competitief wielrenner zelf, de Heer Dodge neemt momenteel deel aan nationale en lokale wielerevenementen over het hele land. Het is niet ongewoon om hem ‘ s morgens vroeg te zien fietsen. Hij heeft deelgenomen aan 8 Ironman triathlons, tal van lokale en nationale wielerwedstrijden en een succesvolle finish in de Race Across the West 2016, Hij weet echt hoe het is om te rijden en racen op een fiets. De dag dat hij verliefd werd op zijn werk was de dag dat hij zich volledig wijdde aan fietsongevallen.Ben vertegenwoordigt fietsers die gewond zijn geraakt bij fietsongevallen, op het politiebureau, bij verzekeringsmaatschappijen en voor de rechter. Hij pleit voor de rechten van alle fietsers, niet alleen zijn klanten. Hij onderwijst politie over fietswetten en fietsveiligheid, hij onderwijst chauffeurs over de regels van de weg, en hij traint fietsers en clubs om veiliger te rijden.

een consultatie met ervaren fietsongeval advocaat Ben Dodge in Arizona is gratis

de afgelopen jaren zijn er ongeveer 700 fietsdoden geweest in de Verenigde Staten elk jaar. In Arizona worden jaarlijks ongeveer 2.000 fietsongevallen gemeld. In Arizona worden jaarlijks ongeveer 30 dodelijke fietsongevallen gemeld. Fietsdoden zijn verschrikkelijke en gruwelijke tragedies die het leven van te veel families en vrienden beïnvloeden om te tellen. Inzicht in uw rechten en plichten als fietser kan duidelijkheid brengen in uw specifieke ongevalssituatie. Het zal altijd in uw belang om te worden vertegenwoordigd door een advocaat die de fiets wetten kent en heeft een succesvolle track record van het winnen van de fiets ongevallen gevallen. De onderhandelingstactieken en strategieën van het winnen van een zaak zijn uiterst belangrijk, maar moet altijd een achterste rij stoel om de geschillen ervaring en kennis van de rechtbank kamer regels, lokale, staat, en federale regels van de burgerlijke procedure die aanzienlijke invloed kunnen hebben op uw fiets ongeval zaak. Het is verstandig om vertegenwoordigd te worden door iemand die goed thuis is in de wet op fietsongevallen, lokale en Staatse fietsverordeningen, regels, voorschriften, beleid en wetten. Je moet iemand inhuren die zeer bekend is met nalatigheid en onrechtmatige daad recht, burgerlijke procedure, en de regels van het bewijs, omdat ze allemaal specifiek betrekking hebben op fietsongevallen gevallen.

Ben Dodge biedt altijd een gratis persoonlijk consult aan alle lokale fietsers en een gratis telefonisch consult aan elke fietser die gewond is geraakt bij een fietsongeval. Meestal zijn de raadplegingen gepland van 30-60 minuten, afhankelijk van de ernst van het ongeval. U kunt antwoorden verwachten op vragen, duidelijkheid, informatie en geruststelling van uw persoonlijke fietsongevallenaansprakelijkheid en potentieel voor herstel. In uw gratis consult kunt u over het algemeen verwachten om dergelijke onderwerpen te bespreken als:

• uw specifieke fiets ongeval details, diagrammen, en foto ‘ s vanuit uw perspectief en vervolgens vanuit het perspectief van uw fiets ongeval advocaat.
• de toepasselijke lokale, staats-en federale wetten die ten grondslag liggen aan uw zaak.
• uw rechten als fietser, verplichtingen en eventuele aansprakelijkheid.
• het proces, de procedure (binnen en buiten de rechtbank) en de tijd die nodig is om uw zaak af te ronden.
• de waarde van uw zaak en wat u kunt verwachten als compensatie.

u kunt Arizona fiets advocaat Ben Dodge van fiets ongeval advocaten, PLC bellen op 1.855.663.3922. Mr. Dodge ‘ s personeel staat klaar om uw oproep te accepteren 24 uur per dag, 7 dagen per week, elke dag van het jaar. Ben belt u binnen 24 uur persoonlijk terug. Er is nooit een verplichting na een gratis consult met Mr Dodge. Zijn passie is het vertegenwoordigen van fietsers en zijn hele kantoor staat klaar om te dienen met vriendelijkheid en geduld.

fietsongeval Advocaten, PLC

Bel Ben Dodge, de fiets advocaat vandaag op 1.855.663.3922. Bel hem per fax op 1.800.958.8902.

Mr. Dodge is ook bereikbaar per e-mail op [email protected]

zijn belangrijkste kantoren in Arizona zijn gevestigd op:

Mesa Arizona (thuisbasis kantoor)
4824 E. Baseline Rd., Suite 124
Mesa, Arizona 85206

Phoenix Arizona office
2415 e.Camelback Rd., suite 700
Phoenix, Arizona 85016

Tucson Arizona office
One South Church Avenue, 12th Floor
Tucson, Arizona 85701

Mr. Dodge vertegenwoordigt fietsers in de hele staat Arizona met inbegrip van maar niet beperkt tot mesa, phoenix, tucson, yuma, gilbert, peoria, glendale, scottsdale, ahwatukee, tempe, chandler, prescott, sedona, flagstaff, verrassing, kingman, pagina, lake havasu city, payson, goodyear, buckeye, queen creek, paradise valley, show low, winslow, maricopa, nogales, globe, avondale, cave creek, fountain hills, apache junction, zorgeloos, wickenburg, pinetop-lakeside, aardbei, volkslied, safford, en nog veel meer. Ben Dodge is momenteel betrokken bij fietsongevallen gevallen over het hele land en heeft een nationaal netwerk van onafhankelijke fiets advocaten die kunnen helpen bij de vertegenwoordiging in alle 50 staten opgericht.