maak hem af! (5) hand-painting and clear coating enclosures summary

oorspronkelijk geplaatst 3rd July, geherformatteerd als een blog post 1st Jan 2018

belangrijk bewerken 4th Jan 2018!!!

TLDR? scroll naar de bodem!

uw behuizing voorbereiden

uiteraard is het beter om uw behuizing na het boren te schilderen, dus doe dat eerst. Vervolgens wilt u 1500 grit (nat of droog) gebruiken om de behuizing klaar te maken voor de primer. Ik Gebruik altijd een klein beetje water het voorkomt dat aluminiumstof wordt geschopt in de lucht PLUS Ik heb ontdekt dat kale behuizingen hebben een was-achtige reactie op water. Het water begint op te krullen. Na een zacht schuren zul je merken dat dit niet meer gebeurt, dat is de sweet spot. Ik hou van het uiterlijk en de textuur van onafgewerkte behuizingen, en ik probeer dat in mijn pedalen te handhaven. Aarzel niet om je behuizing te schuren met steeds fijnere korreltjes (begin veel lager dan 1500, begin honderden zou moeten volstaan, en eindig tussen 1500 en 2000) als je een glanzender afwerking wilt.

vervolgens moet u de kale behuizing goed reinigen met warm zeepwater, goed spoelen en uw werkbank ook reinigen.

Primer

Primer is enorm belangrijk, en het is een stap die ik in het begin niet volledig begreep. Ik gebruik dit,

dupli-primer

en het werkt een traktatie. De posca paint hecht er heel goed aan, en het aanbrengen van een tweede laag of kleine touch-ups is veel, veel gemakkelijker. De verf zal niet schilferen of eraf wrijven.

u hebt slechts enkele lagen nodig (meestal doe ik 3 of 4 afhankelijk van de spuitomstandigheden en de reactie van de behuizingen). Als u te veel of niet gelijkmatig genoeg spuit, krijgt u doffe grijze vlekken waar de spray gepoold is. Wanneer de behuizing begint te kijken Een ‘gezonde’ soort saai, je hebt genoeg gedaan. Let ook op de zijkanten van de behuizing.

handschildering van de behuizingen

ik heb tot nu toe alleen de posca-verfmarkeringen gebruikt, maar ik vind ze gemakkelijk te gebruiken, Ik hou van de kleurkeuze en de resultaten zijn perfect. Ik heb onlangs wat Winsor en Newton acrylverf en borstels gekocht. Ik post de bevindingen als ik ze probeer.

Krylon als kleurbescherming

Ik heb de duplicolor clear coat direct op het kunstwerk aangebracht, en vond dat hoewel de clear coat mooi en sterk was, het soms de kleuren niet zo goed heeft bewaard als ik had gehoopt, vooral voor kleurblokken, en nog meer voor zwart. Zie hieronder.

 ET8 1

het is geen groot probleem en het heeft een eigen charme, maar ik geef over het algemeen de voorkeur aan het toevoegen van deze extra stap om een vleugje meer kwaliteit toe te voegen.

uiteindelijke blanke lak

voor de uiteindelijke blanke lak heb ik deze twee gebruikt (begin – midden 2017).

ik ga ook de matte finish voor deze

ik ga ook de matte finish voor deze

dupli-ceramic-gloss

de acryl glazuur clearcoat komt in mat en glans, beide had goed gewerkt, hoewel de glans helder met keramiek produceert een dikkere meer consistente afwerking, die voelde een beetje meer professioneel en taaier uitziende.

nadat ik zojuist de beperkte reeks Big Moffs heb gecontroleerd die ik nu ga insluiten, heb ik gemerkt dat er een aantal zeer fijne scheuren aan de bovenkant zijn. Ik was behoorlijk ontdaan. Ik weet nog dat ik er een slecht gevoel over had toen ik ze besproeide. De spray leek ze niet goed aan te nemen. Er zijn drie redenen waarom dit gebeurd zou kunnen zijn.

  1. het was een slechte partij spuitbussen (andere pedalen met hetzelfde acrylglazuur zijn niet gebarsten).
  2. ik heb de blikken niet lang genoeg geschud.
  3. er waren problemen met de droogtijden voor de Krylon coat. Te kort misschien?
  4. temperatuur / vochtigheid. Deze zijn onder warmere omstandigheden besproeid, het is nu winter en het is ook behoorlijk droog. Ik vraag me af of dit in combinatie met een of meer van de andere redenen de onderliggende oorzaak is.

gelukkig heb ik in de laatste partij die ik deed (oktober 2017) alleen de keramiek gebruikt, en hoewel er een paar kleine problemen waren met een paar delen van de zwarte posca verf zien ze er absoluut fantastisch uit! De reactie met de zwarte verf zou om een aantal redenen kunnen zijn geweest, en Ik zal het niet weten totdat ik verder experimenteer, maar ik vermoed dat ik niet lang genoeg tussen het schilderen en de vacht van Krylon en de uiteindelijke blanke vacht heb gelaten. Ik denk dat de dikte van de verf ook een probleem was. Op de plaatsen waar ik had verdubbeld (vooral tekst) ziet alles er vlekkeloos uit. Ik moet ook vermelden dat ik 32 pedalen in de laatste batch, ze hebben allemaal een geweldige glasslike finish, en ze zien er allemaal beter uit dan een van mijn eerdere pogingen, maar ik denk dat er nog ruimte voor verbetering. Wanneer de weersomstandigheden verbeteren en ik weer kan gaan spuiten (elke spray heeft een optimale sproeitemperatuur en vochtigheid bereik), ga ik een paar dingen proberen. Ten eerste ga ik wat acryllak proberen, en ten tweede ga ik proberen de Krylon coat eruit te knippen. Ik post mijn bevindingen in maart of April, afhankelijk van het weer.

Huidige Methode!

hoe dan ook, hier is hoe ik op dit moment Champion Leccy pedalen bereid, verf en afwerk…

  1. na het boren, gebruik 1500 grit nat of droog papier om de behuizing voorzichtig te schuren.
  2. Geef de leefruimte een grondige reiniging met warm zeepwater
  3. droog grondig en veeg schoon met keukenpapier
  4. plak de leefruimte in een spuitdoos
  5. breng Duplicolor adhesion promotor primer aan in 3 of meer lagen, eerste twee lagen licht, derde en vierde (enz.) een beetje uitgebreider, wacht drie minuten tussen de jassen. Als u te veel of niet gelijkmatig genoeg spuit, krijgt u doffe grijze vlekken. Wanneer de behuizing er een ‘gezond’ soort saai begint uit te zien, heb je genoeg gedaan
  6. laat de behuizing een paar dagen drogen.
  7. Doe het kunstwerk met posca pennen, laat een paar dagen drogen.
  8. breng een paar lagen matte Krylon aan om de integriteit van de kleuren te behouden. Laat het drogen op een warme, droge plaats, bedekt voor een week (langer indien mogelijk).
  9. breng Duplicolor gloss clear ceramic aan in 5 of 6 lagen, de eerste twee lagen dun en breng langzaam iets dikkere lagen aan. Elke laag tien minuten uit elkaar. Niet meer dan 1 uur totale spray tijd.
  10. plaats de pedalen op een warme, droge plaats buiten direct zonlicht en laat ze ten minste een week drogen. je zult merken dat het veel langer duurt voordat de geur verdwijnt.

vergeet niet alle sprays voor gebruik goed te schudden (ten minste 2 minuten) en tussen de lagen een kleinere shake te geven. Vergeet niet om de instructies op het blik zorgvuldig te lezen. Spray in een goed geventileerde ruimte, weg van direct zonlicht.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.