Hoe duur is het om een superjacht te tanken voor een reis? – Quora
Superjachten? Die monsters van 100 tot 200 voet en hoger? Het bijtanken van een superjacht is volgens de meeste normen echt, echt duur. Meer dan ongeveer de helft van ons verdient in een jaar.
er bestaat niet zoiets als een typisch superjacht, dus laten we gewoon een voorbeeld kiezen en zien wat we krijgen. Laten we eens kijken naar de Lady Sara, een 2012 custom-built Motorjacht gelegen, vanaf dit schrijven, in Ft Lauderdale, FL. Haar bouwer, Trinity, verkoopt haar voor 36 miljoen dollar. Ze is 187 voet lang met een 35 voet balk en een 8 voet diepgang. Ze vaart met 14 Kts en heeft een maximale snelheid van 21 Kts. Ze wordt aangedreven door twee Caterpillar 3516C HD dieselmotoren die elk 3384 pk maken. Sara ‘ s twee brandstoftanks bevatten 22.906 liter brandstof in totaal.
dat soort vermogen is niet goedkoop — de motoren die het maken zijn dorstig. Boot Diesel (http://boatdiesel.com) heeft geen informatie over de Caterpillar 3516C HD, maar de oudere Caterpillar 3516B HD, een turbocharged, aftercoole, V16 diesel is daar gedekt. Het is minder krachtig , het genereren van een maximum van 2682 pk bij 1600 RPM volgens de ratings, maar moet anders vergelijkbaar zijn. De datasheets zeggen dat het verbruikt 118.3 GPH bij 1600 RPM (max snelheid) en 75.5 GPH bij 1200 RPM (2/3 snelheid). De Sara ‘ s motoren zullen meer verbruiken vanwege de hogere pk, dus laten we schatten dat het verbruik nummers op 125 GPH per motor, en 80 GPH op 2/3 om conservatief te zijn — maar het is waarschijnlijk meer. Tot slot, diesel in mijn jachthaven kost $ 3.499 per ons gallon, dus laten we het noemen $ 3.50.
een typische vulling zal niet meer dan 3/4 van de capaciteit zijn, omdat je nooit je tanks minder dan 1/4 vol moet laten krijgen. In dat geval, vullen kosten in mijn jachthaven zou minder dan $3.5 * 0.75 * 22906. Dat is een cool $ 60.128 Dollar. Ter vergelijking, het mediane inkomen in de VS voor 2018, volgens Google, was $ 59.055.
hoe zit het met het brandstofverbruik? Laten we een kruissnelheid van 14 Kts nemen. Elke motor brandt 80 gal / uur tijdens de cruise, wat 2/3 van de maximale snelheid is. Op cruise, het jacht zal reizen 14 nautische mijl in een uur. Dat geeft een geschatte brandstofrendement van 14/160 = 0,0875 nmi / gal. De nmi is 15% langer dan de statutaire mijl, dus als je wilt vergelijken met auto ‘ s en vrachtwagens, dit beest krijgt 0,1 mijl/gallon.
dat is ongeveer $ 40 per afgelegde zeemijl, en dat is alleen voor brandstof! Er is loon voor de bemanning, onderhoudskosten, aanlegkosten, enzovoort. Dus nu weet je waarom alleen de superrijken deze kolossen bezitten.