Doe-het-zelf-carrosseriewerk en-Herschildering
Brian Weet veel over minder-dan-perfecte auto ‘ s en hoe ze ervoor moeten zorgen.
bijwerken van de lak van Uw Auto: Voor en Na
Voor
Na
Deze ‘Doe-Het-Zelf’ artikel gaat over hoe touch-up en herstellen van uw auto. Wanneer u uit te touch-up van de krassen, roest te verwijderen, en het uitvoeren van een verf job, vergeet niet dat het resultaat de grondigheid en de inspanning die u in elke fase van de baan zal weerspiegelen.
deze reeks van stapsgewijze taken, die tot op de punt worden gevolgd, levert een indrukwekkende carrosserie en een lakwerk dat er fantastisch uitziet. Zelfs als u niet zelf carrosserie en schilderen, het lezen van dit zal op zijn minst laten weten wat u kunt verwachten als u uw auto te sturen naar een werkplaats voor dit doel.
gereedschappen die u nodig hebt voor carrosserie en schilderen
voordat u begint, zorg ervoor dat u de volgende gereedschappen beschikbaar hebt.
Asfaltschuurmachine Met Variabele Snelheid. Een baanschuurmachine zal het schuren veel gemakkelijker maken. Het bespaart u tonnen tijd met basisschuren en lichaamsvuller vormgeven.
Luchtcompressor. Dit apparaat is perfect voor het schilderen van auto ‘ s en zal ook de macht van al uw luchtgereedschap met gemak. Het is een werkpaard dat u moet hebben wanneer u overweegt het schilderen van uw auto.
Stud Lasser / Schuifhamer. Deze tools zijn must-have tools voor het repareren van sommige soorten deuken en het uittrekken van panelen. Een schuifhamer gebruikt schroeven of haakadapters om deuken eruit te trekken.
schuurblokken. Schuurblokken worden gebruikt voor het schuren, polijsten en vormgeven van body filler.
stopverfmessen of Bondo-spreiders. Deze worden gebruikt om body filler te mengen. Je kunt ze in metaal of plastic vorm krijgen.
8 Stappen voor carrosserie, bijwerken en schilderen van uw auto
als u gladde en onberispelijke resultaten wilt die lang meegaan, volgt u de volgende stappen.
trek de beschadigde gebieden
uit en schuur deze als de auto waaraan u werkt een deuk heeft, hebt u een deukreparatieset nodig. Het eerste wat je moet doen is om de deuken zo veel mogelijk glad te maken.
vervolgens moet u alle sporen van roest volledig verwijderen tijdens het rechttrekken van het vel. Elk spoor van roest zal ruïneren het opnieuw schilderen baan als de roest zal terugkeren naar het specifieke gebied aan te vallen en bederven de verf baan.
Lees meer van AxleAddict
u kunt een 80-grit schuurschijf gebruiken om het oppervlak glad te maken waarop u wilt werken. Een schuurmachine bespaart tijd.
ontvet
dit proces vereist een kleverige katoenen doek met was – en vetverwijderaar om de panelen af te vegen en te reinigen. Elk oppervlak dat zal worden geverfd moet grondig worden gereinigd om sporen van was, siliconen, vet of olie te verwijderen.
een mogelijk alternatief is een glasreiniger zoals Windex, maar ik raad ten zeerste aan eerst de hele auto te wassen en daarna was-en vetverwijderaar aan te brengen.
vulstof aanbrengen en schuren
nadat het oppervlak van het voertuig is geschuurd, kunt u de vulstof op de plaats aanbrengen. Vul alleen binnen de kale geschuurd metalen gebied. Gladde mengen en toepassing zal helpen elimineren gaatjes.
moderne lichaamsvullers hechten goed aan vrijwel elk oppervlak. U kunt een plastic of metalen schraper gebruiken om de vulstof aan te brengen en te laten drogen.
zodra het vulmiddel droog is, kunt u beginnen met het schuren van het oppervlak om het glad te maken. Zorg ervoor dat u schuurt tot er geen zichtbare glans of naden overblijven. Het doel van schuren is om het vuloppervlak te egaliseren en de oppervlakteafwerking te verbeteren. Ontvet het oppervlak door het af te vegen met behulp van een doek om eventuele sporen van vuil en puin van het schuren te verwijderen.
breng Primer
aan voordat u spuit. u kunt uw voertuig misschien naar buiten verplaatsen of bovenop een druppel doek parkeren om te voorkomen dat u rommel maakt in uw werkruimte.
voordat u op de primer spuit, moet u de gebieden naast het lakoppervlak bedekken met een krant of plastic folie en strips met laag klevende plakband gebruiken om de randen vast te zetten.
het doel van dit preparaat is om te voorkomen dat gebieden die u niet wilt verven, in de war raken. Strategische taping zal u houden van het hebben van overspuiten problemen. Als u bijvoorbeeld aan de achterpanelen van uw auto werkt, moet u ervoor zorgen dat het achterwiel, de kofferbak en de ramen allemaal bedekt zijn.
schuur de Primer, breng afwerking stopverf aan, breng tweede Primer
aan nadat de primer is aangebracht, laat het drogen. Schuur vervolgens de vulprimer met een Korrelschuurschijf 320 en breng afwerking stopverf aan. Laat de plamuur set en schuren het glad voordat het aanbrengen van de tweede primer.
Reinig de auto
reinig de auto voordat u deze spuit. Bereid een mix van alcohol en azijn om het hele lichaam van de auto te wassen. Zorg ervoor dat er geen vuil of stof van het schuren op de carrosserie achterblijft.
u doet deze reiniging om ervoor te zorgen dat de lak de auto grondig en soepel bedekt. Om te meten of je goed werk hebt gedaan, loop je met je vingers over de carrosserie en zorg je ervoor dat er geen ruwheid aanwezig is.
Meng de verf en begin met schilderen met spuiten
Selecteer de verf. Om het beste resultaat te hebben, heb je een dubbele laag verf nodig. U zult de verf niet op volle sterkte gebruiken, maar in plaats daarvan eerst verdunnen met verdunner.
zorg ervoor dat aangrenzende delen goed bedekt zijn voordat u begint met het spuiten van het gebied dat u wilt schilderen.
gebruik een spuitpistool van hoge kwaliteit voor een goede lak. Zodra u de eerste laag verf aanbrengt, laat deze drogen voordat u de volgende laag aanbrengt. Meestal droogt de basislaag snel en de droogtijd tussen twee lagen is ongeveer 10 minuten.
zodra de twee lagen volledig zijn, is het tijd om een blanke lak te gebruiken. Reinig het spuitventiel grondig voordat u begint met het spuiten van de blanke lak. Breng drie lagen blanke lak aan, laat tussen de lagen 15 tot 20 minuten drogen, zodat de oplosmiddelen verdampen. Om verzakking te voorkomen, maak de lagen niet te dik.
Natschuren en vervolgens polijsten
de laatste fase is natschuren en polijsten.
het schuren van blanke lakken kan worden gedaan met een 600W orbitale buffer. Maak de schijf en het oppervlak nat voordat u schuurt. Zorg ervoor dat u voor dit doel alleen een gemiddelde rotatiesnelheid gebruikt. Overmatige snelheid verhoogt het risico op het doorboren van de blanke lak.
afspoelen met water en vervolgens zand nat maken met een schuurschijf met korrelgrootte 1500, gevolgd door een schuurschijf met korrelgrootte 2500. Ga door tot je een perfect uniform oppervlak bereikt.
om de glanzende glans terug te geven aan de blanke lak, moet u het gebied polijsten en vervolgens waxen. De perfecte keuze voor dit doel zou een samengestelde polish met sterke schurende eigenschappen. Zorg ervoor dat je een harde buffer gebruikt om de polish aan te brengen.
gebruik ten slotte een wafelschuim voor alle doeleinden om een finishing polish te geven om het effect van wervelingen te beperken. U kunt ook gebruik maken van een verf renovator zoals Meguiar ‘ s Ultimate Compound om de auto te polijsten om het een meer briljante glans te geven.
deze inhoud is accuraat en waarheidsgetrouw naar beste weten van de auteur en is niet bedoeld om formeel en geïndividualiseerd advies van een gekwalificeerde professional te vervangen.