Regler Og Klasser
F-440 – denne klassen er designet for å være en rimelig, morsom, klasse av konkurranse. Det kan være et utgangspunkt for en ung sjåfør eller et konkurransenivå for eldre sjåfører som ikke lenger ønsker å konkurrere i hi-level klasser. F-440 Klasse Regler
F-500-denne klassen er for alle voksne ryttere og bruker standard f-500 regler og forskrifter. Dette er en spec klasse utnytte 89 til 92 Polaris Indy 500 Chassis Og Motor pakker. Visse modifikasjoner er tillatt, men klassen er primært lager i naturen. Denne klassen er åpen For Junior Avansement prosedyrer hvis En Junior rytter så ønsker å gå inn i klassen.
F-500 Women-dette Er En F-500 klasse for konkurranse for kvinner syklistene. Den bruker alle de samme reglene som vanlig F-500. Denne klassen er åpen For Junior Avansement prosedyrer hvis En Junior rytter så ønsker å gå inn i klassen.
F-500 Sport – denne klassen er for begynnende ryttere I F-500, og på slutten av sesongen vil high points-førere i klassen bli avansert til den vanlige F-500-klassen. Denne klassen bruker standard F-500 regler og prosedyrer. Denne klassen er åpen For Junior Avansement prosedyrer hvis En Junior rytter så ønsker å gå inn i klassen.
Limited 500 – denne klassen er en 500-cc motorvolum klasse med relativt lager motor pakker og En Åpen chassis design. Det er et springbrett Til Champ klasser gir rytteren muligheten til å lære nyansene i en åpen chassis, mens de fortsatt i en kontrollert hestekrefter atmosfære. Denne klassen er veldig spennende å se på og kjører svært konkurransedyktige rundetider. Denne klassen er under vurdering for deltakelsesnivåer som kan påvirke fremtidig tilbud av klassen.
Sportsman 600 – denne klassen er en 2000 modell og eldre klasse som tillater visse modifikasjoner på motor og chassis. Det gir mulighet for byggmester kreativitet, mens totale økonomiske utlegg styres av begrensninger for motorutvikling og spesifikke chassisbegrensninger.
Factory 600-Factory 600 er en lager klasse med den nyeste produksjonsutstyr, med drivstoff injisert 600 cc motorer og lager chassis. Disse sleder er ekstremt rask og er den nyeste av de svært konkurransedyktige tilbud fra produsentene. Disse sleder og drivere gjorde sin debut på Oval Enduro krets for de siste sesongene, sammen med også konkurrerer i langrenn kretser, spesielt på lake ice racing avstand hendelser. Se etter noen spesielle fabrikkstøttede innsats denne sesongen.
Outlaw-denne klassen er en single-track cockpit stil slede, utnytte en full roll bur og andre automotive aspekter i sin design. Motorpakkene er sent modell 600 cc motorer og er begrenset i forgasser og eksos. Denne klassen også er begrenset i trekkraft kontroller og enheter og er svært spennende å se, På Grunn Av Sprint bil stil av racing som klassen gir seg til. Utviklet I Øst Av John Hooper, denne klassen har vokst mest aggressivt I Midtvesten,og har en stor ussa følgende.
Pro Lite-Dette Er entry level for Champ klassen og tilbyr en starter divisjon for håpefulle ryttere. Alle regler for chassiset ligner Champ, men eksotiske metaller og andre kostbare komponenter er begrenset. Motorpakken for denne klassen er en 440 Lagerkvalifisert motor med liten modifikasjon for ytterligere å redusere kostnader og utviklingstid.
Champ 440-Dette er et åpent chassis, 440 cc motorvolumgrense klasse. DET er DEN nåværende Vm-klassen OG PROSTAR CUP-klassen. Det gir den raskeste konkurransen på isen. Sledene er basert på all ny teknologi og har få begrensninger. Mens det er dyrt å designe og bygge, er denne klassen den fremste ovale klassen i verden og er den mest konkurransedyktige av mange former for racing. Sjåførene er ekte idrettsutøvere, og fysisk utholdenhet sammen med styrke er de definerende driverattributtene. Motor-og chassisbyggere tilbyr spesialitet, høyt teknisk design for konkurranse i denne klassen. Klassen tilbyr virkelig det «beste av det beste», i hard ice racing.