Hvordan Kjøre En Båt I Rough Water

Hvordan Kjøre En Båt I Rough Water

Er vinteren kommer til en slutt der du bor? Vet du hvordan du kjører en båt i grovt vann? Tenker du hele tiden på å ta ut båten din for å fiske eller bare nyte det varmere været? Tusenvis av båtentusiaster vil treffe vannet når været bryter, og mange vil løpe inn i tøffe farvann og forferdelige stormer, men bare noen vil være forberedt på det.

en av de første tingene båtfolk trenger er å være forberedt på noe siden Moder Natur er uforutsigbar og du kan, dessverre, finne deg selv og din båt i en situasjon du ikke var klar for. Det er derfor vi må vite hvordan å kjøre en båt i grovt vann som vil tillate oss å holde ro og å håndtere situasjoner.

ved å være forberedt på muligheten for dårlig vær slående mens du er ute og nyter vannet er en av de viktigste aspektene ved båtliv, sikkerhet bør være din første prioritet. Følgende tips kan hjelpe deg å navigere båten i tøffe farvann, slik at for gode minner i motsetning til dårlige.

Sikkerhet Først Og Riktig Forsyninger

vær alltid forberedt på det uunngåelige. Pass på at du har en plan i tilfelle en nødsituasjon. Enhver båt kaptein kan fortelle deg at å ha en nødsituasjon flyte plan kan være en livredder.

når du oppretter float plan, la noen andre som kommer til å være på båten med deg forstå dens betydning og forstå hvilken rolle de kan spille i å få gjennom tøffere tider.

sørg også for at alle på båten vet hvor nødforsyningene som float ringer, redningsvester, førstehjelpsutstyr, nødlys, mat og andre gjenstander er plassert.

sammen med en beredskapsplan og nødforsyninger, alltid holde på hånden og i båten noen andre elementer som satellitt radar, EN GPS-enhet, Vhf-FM Marine Radio, navigasjonskart, og en håndholdt kompass i tilfelle du står fast i en storm og løs elektrisk kraft.

også ta med ekstra drivstoff sammen, fordi hvis du kjører inn i en storm, kan det spise drivstofftilførselen opp slik at du strandet.

Forstå Været

det er ikke uvanlig for profesjonelle båtfolk å sjekke værmeldingen hver halve time eller mer fordi Som nevnt Før Moder Natur er uforutsigbar og en kraft å regne med. National Weather Service vil kunngjøre marine advarsler hvis trusselen er der ute.

ved å forstå språket I NWS, vil du vite hva du skal se og lytte etter. Marine vindvarsler utstedes i knuter og nautiske mph i stedet for den vanlige mph som alle forstår. Følgende marine advarsler som hver vannentusiast bør lære.

Mild eller Lett vind er 1-14 knop=1-16 mph

Breezy eller Moderat vind er 15-19 knop=17-22 mph

*Små båter advarsler oppstår når vinden er mild, lett, moderat og sterk.

Vindkast eller Sterk vind er 20-33 knop=24-37 mph

*Storm advarsler oppstår når vindene kan styrke til 34-47 knop

Stormer vinden er 48-63 knop=55-73 mph

*Storm advarsler oppstår når vindene kan styrke til 48-63 knop

pass på å lytte Til været Før og under turen, og vær oppmerksom på skiftende værmønstre.

Kjenn Ditt Håndverk / Kjenn Dine Nødsignaler

Vær sikker på at du kjenner inn og ut av båten din eller håndverket. Selv om de er laget av samme grunn, håndterer ikke to båter eller håndverk det samme. Så å vite hvordan båten håndterer i ulike situasjoner er en topp prioritet før du drar ut på åpent vann.

mens du unngår grovere vann er ditt beste handlingsforløp, er det ikke alltid mulig. Så å vite hvordan du navigerer trygt gjennom dem er ingen enkel oppgave, men kan læres med prøving og feiling.

nybegynnere båtfolk som ikke er forberedt av tipsene, vil ha en vanskeligere tid selv å vite hvordan å håndtere grovere strømninger. Veteran båtfolk som forst vil ha en lettere tid gjor det gjennom grov farvann.

Bare Fordi en storm passerte deg over, betyr ikke at en annen vil være så nådig, så du vil få deg til sikkerhet eller systemene dine opp igjen så snart du kan hvis de har gått ut. Ved hjelp av nødsignaler som du har satt på plass kan være forskjellen mellom sikkerhet og fare.

Teknikker For Å Kjøre Båt I Grovt Vann

Vi bør vite de riktige teknikkene for å lære å kjøre båt i grovt vann. Disse gamle teknikkene er godt bevist og gyldige for grovt vann i forskjellige situasjoner. La oss komme til poengene …

Reduser Hastigheten

hvis du befinner deg midt i et hav eller en stor vannkilde og bølgene blir grovere, senk hastigheten din. Det første som uerfarne båtfolk vil gjøre, er å øke hastigheten for å gå ut av den motgående stormen, dette virker nesten aldri og kan ende i utænkelige omstendigheter.

du må kjempe mot trangen til å øke hastigheten, i stedet må du senke båten din. Når du reduserer hastigheten din, hold øye med andre vannelskere, båter, vannski og eventuelle rusk som kan flyte i nærheten, vil du unngå begge for å redusere skaden du kan få. Ved å redusere hastigheten, vil du kunne navigere mye tryggere enn ved høyere hastigheter.

Ri På Bølgene

noen ganger ved å bremse ned og tomgang, kan en storm bare passere deg, men ikke alltid. Derfor, hvis du finner deg selv på vei inn i forræderiske bølger,ikke ta dem på hodet. Ved å kjøre din bue rett inn i bølgene, kan du kantre, miste makt, og skade din eneste vei hjem.

En annen ting å huske er ikke å ri parallelt med bølgene fordi de samme omstendighetene kan oppstå. I stedet for å gå rett inn i bølgene, plasser bue i en 45 graders vinkel når du går inn i bølgene. Du vil kjøre sakte nok til å ri bølgene i stedet for å gå gjennom dem.

Prøv å holde båten på toppen av bølgene, og du vil ha en mye bedre sjanse til å komme gjennom stormen uskadd. Du kan også bruke en sikksakk mønster for å navigere gjennom grovere bølger, slik at, igjen for baugen å bo på toppen av bølgene i stedet for rett inn i dem.

hvis zigzagging ikke hjelper deg med å gjøre fremgang, hold båten på vei inn i vinden, men sakte og juster hastigheten din på denne måten, slik at du ikke får deg til å ha noen fremgang, i hvert fall til det grovere vannet avtar noe.

Øse Ut Vann Og Slippe Anker

når du navigerer gjennom en storm og grov farvann, kan du merke at båten faktisk tar på vann over baugen og langs sidene. Hvis båten har en lens, sørg for å pumpe den ut med en lensepumpe, slik at du kan bo i høyere vann.

hvis du ikke har en lens, må du sørge for at du har noe å manuelt fjerne vannet med, og hvis du har en passasjer i båten, bør dette være en av jobbene sine for å holde seg flytende.

når du navigerer i reduserte hastigheter i grovt vann og motoren stopper, bør du umiddelbart slippe anker fra baugen. Du vil ikke at bølgene skal presse deg inn i ukjent territorium, spesielt hvis du ikke har strøm og navigasjonssystemene dine ikke fungerer. Med et dødt fartøy, bare slipp ankeret fra forsiden av båten, aldri baksiden.

å være forberedt og kunnskapsrik kan være din beste venn. Alle disse tipsene kan hjelpe ulike vann entusiaster å være klar for det uunngåelige. Selv de individer som liker sporten Rafting kan dra nytte av å lære disse sikkerhetstips eller forfriskende deres sinn med dem.

Gitt, de dykker først og fremst i grovt vann frivillig, sikkerhet bør fortsatt være den første tingen i deres sinn før de begynner sitt eventyr.

De fleste whitewater sperrene kjenner farene ved hobbyen deres og forstår farene ved grovere farvann fordi de har forberedt seg på det uunngåelige og nyter spenningen ved å takle strykene. De vet hva de får inn, og har lært de riktige teknikkene og sikkerhetsaspektene.

De fleste whitewater rafter entusiaster kjenner oppturer og nedturer i sporten, men det er mange som er nye til eventyret og kan dra nytte av følgende informasjon.

Rafting

som nevnt tidligere, kan alle vannentusiaster dra nytte av å lære de grunnleggende sikkerhetsregler. Det sier seg selv at noen av tipsene for båtliv i grov farvann ikke kan gjelde for rafting, men sikkerhet bør fortsatt være en prioritet selv for et adrenalinrush som rafting.

før du drar ut på vannet, sørg for å ha følgende forsyninger på hånden og være sikker på at de brukes riktig. De fleste profesjonelle rafting outfitters vil ha det meste av dette utstyret på hånden for bruk som en del av deres rafting pakker, men sjekk med dem først.

alltid finne en profesjonell outfitter som har guider som er kjent med sporten og området som du skal rafting i.

*En Redningsvest eller Personlig Flotasjonsenhet-når du har på deg en redningsvest, må du sørge for at du bruker den riktig. Alle spenner skal være spent, og alle stropper skal festes.

du vil sørge for at du bærer den løs nok til bevegelse, men ikke løs nok, det gjør deg ikke bra og faller av eller kan trekkes opp over hodet ditt. Har din profesjonelle outfitter passer jakken for deg; de vil ikke tankene.

* Bruk Verneutstyr-verneutstyr er hjelmen som vanligvis leveres av outfitter du valgte for turen.

* Bruk De Riktige Klærne–dette kan avhenge av tiden på året du skal på turen. Mange ganger om våren kan vannet fortsatt være litt kaldt, så det kan være mye mer behagelig å ha på seg en våtdrakt, en sprutjakke og elv/vannsko.

hvis sommeren er din sesong av valget for rafting da hurtigtørkende, lette klær, solkrem og solbriller med UV-beskyttelse vil gjøre turen så mye bedre.

Andre Tips Å Følge

Hold padlen riktig–med den ene hånden dekke T-enden av padlen, den andre hånden skal plasseres på bunnen av padlen på skaftet. Dette vil gi deg kontrollen du trenger for å navigere. Hvis du er usikker, spør din guide for riktig teknikk for å holde padle.

Hold deg inne i båten-en av de farligste delene av rafting kan skje hvis du er på utsiden av båten. Strykene kan feie deg bort på et øyeblikk, avhengig av hvor du er.

Spør din guide for den riktige måten å holde deg inne i flåten hvis den treffer en stein. De vil gi deg spesifikke instruksjoner i begynnelsen av turen.

Lær de riktige svømmeteknikkene-det er flere ressurser du kan sjekke ut før turen for å lære de riktige svømmeteknikkene i tilfelle du faller ut av flåten din og ender opp med å flyte nedover elva. Å spørre din guide om dette i begynnelsen av reisen er også en god ide.

Lær kommandoene-akkurat som med båtliv, er det noen kommandoer og språk som du bør lære når rafting. Din guide eller instruktør vil forklare dem alle til deg i begynnelsen før du drar ut i vannet, sørg for å lytte og forstå dem, så kan du være forberedt på din neste rafting tur.

Konklusjon

Ikke Få Panikk! Nå vet du hvordan du kjører en båt i grovt vann. Vær trygg og aldri, noen gang panikk når du er i en dårlig situasjon. Dette gjelder båtliv i grov farvann, rafting og livet generelt. Å holde hodet kaldt og vite hvordan man kontrollerer en situasjon kan være forskjellen mellom liv og død–bokstavelig talt.