Hvor dyrt er det å drivstoff en super yacht for en tur? – Quora
Super Yachter? De monstrene 100-200 fot og oppover? Drivstoff opp en super yacht er virkelig, veldig dyrt av de fleste standarder. Mer enn halvparten av oss gjør i et år.
det er ikke noe slikt som en typisk superyacht, så la oss bare velge et eksempel og se hva vi får. La Oss se På Lady Sara, en 2012 spesialbygd Motorbåt som ligger i Ft Lauderdale, FL. Hennes byggmester, Trinity, selger henne for 36 millioner dollar. Hun er 187 fot lang med en 35 fot stråle og en 8 fot utkast. Hun cruise på 14 Kts og har en maks hastighet på 21 Kts. Hun er drevet Av To Caterpillar 3516C HD dieselmotorer som gjør 3384 HK hver. Saras to drivstofftanker holder 22.906 amerikanske liter drivstoff totalt.
Den slags kraft kommer ikke billig – motorene som gjør det er tørstige. Båt Diesel (http://boatdiesel.com) har ikke info På Caterpillar 3516C HD, men den eldre Caterpillar 3516B HD, en turboladet, etterkjølt, V16 diesel er dekket der. Det er mindre kraftig , genererer maksimalt 2682 HK ved 1600 RPM i henhold til sine karakterer, men bør ellers være lik. Databladene sier at den bruker 118.3 GPH ved 1600 RPM (maks hastighet) og og 75.5 GPH ved 1200 RPM (2/3 hastighet). Saras motorer vil forbruke mer på grunn av høyere HP, så la oss estimere forbruksnumrene ved 125 GPH per motor og 80 GPH ved 2/3 for å være konservative – men det er nok mer — Til slutt koster diesel på min marina $3,499 PER us gallon, så la oss kalle det $3,50.
en typisk fylling vil ikke være mer enn 3/4 kapasitet siden du aldri skal la tankene dine bli mindre enn 1/4 fulle. I så fall vil fyllingskostnaden på min marina være mindre enn $3.5 * 0.75 * 22906. Det er en kul $ 60,128 dollar. Bare for sammenligning var medianinntekten I USA for 2018, ifølge Google, $59,055.
hva med drivstofføkonomi? La oss ta en cruisehastighet på 14 Kts. Hver motor brenner 80 gal / hr ved cruise, som er 2/3 av maks hastighet. På cruise vil båten reise 14 nautiske mil om en time. Det gir en omtrentlig drivstofføkonomi på 14/160 = 0,0875 nmi / gal. Nmi er 15% lengre enn vedtektsmilen, så hvis du vil sammenligne med biler og lastebiler, får dette dyret 0,1 miles / gallon.
det er omtrent $40 per nautisk mil reist, og det er bare for drivstoff! Det er lønn for mannskapet, vedlikeholdskostnader, kaikostnader og videre og videre. Så nå vet du hvorfor bare de superrike eier disse behemoths.