Hva Er Politiet Radar Jammers?
er radarjammere lovlige?
Vi blir ofte spurt om det er lovlig å bygge radar jammere som deaktiverer politiets hastighetsmåling radar systemer. Er en slik enhet mulig? Radar jammere har blitt brukt i militæret helt siden radar kom i bred bruk. Hensikten var å beskytte fly fra fiendtlige målrettingssystemer. Radar brukt i krigføring industrien var svært nøyaktig og kan brukes på kanoner for å målrette og skyte ned fiendtlige fly. Hvis man kunne deaktivere disse systemene, kunne vennlige fly beskyttes. I senere år radar ble brukt til å nøyaktig spore fly rundt flyplasser for å forbedre flytrafikken sikkerhet.
Fartsgrenser
Som flere og flere biler begynte å bruke landets motorveier, bekymring for sjåførsikkerhet kunngjort behovet kjøreregler og grenser. For å håndheve fartsgrenser doppler radar systemer ble utviklet og solgt til politiet avdelinger. Naturligvis var sjåførene ikke glade for å bli tvunget til å adlyde vilkårlig (etter deres mening) fartsgrenser. Da kommunene begynte å vurdere bøter for speeders begynte krigen. Mange sjåfører følte at bruk av radar for å få en bil hastighet var et brudd på personvernet, og det var enda noen domstol kamper over at visningen-domstolene vanligvis ensidig med byene.
Radardetektorer
I Mellomtiden lærte byer raskt at radar kunne brukes til å finansiere sine politiavdelinger og hjelpe dem med å balansere budsjettene sine. I løpet av 1960-tallet ble radardetektorer utviklet for å gi sjåføren avansert advarsel når politiet opererte hastighetsdeteksjonsradarer. Etter hvert som detektorer ble mer effektive, utviklet industrien flere radarbånd, deretter flere teknologidrevne måter å unngå deteksjon og opprettholde inntektsstrømmen.
detektorindustrien reagerte med stadig mer dyktige detektorer for å bekjempe denne teknologieksplosjonen. Med bruk av ‘instant-on’ radar, derimot, detektorer ble henvist til en backup posisjon. Tross alt kunne de ikke reagere på et signal som ikke var der. Da offiseren utløste øyeblikkelig puls, var bilen allerede for nær til å ta korrigerende tiltak. Derfor oppsto behovet for radarjammere.
Politiradarjammere
i Utgangspunktet er radarjammere enheter designet for å blokkere eller forstyrre riktig drift av en radarsender. Bilradarjammere retter seg spesielt mot Doppler-radarsystemene som brukes av politifolk for å måle bilens hastighet. Politiradarjammere er vanligvis sendere som ligner på radarsystemet de er designet for å blokkere. De genererer et radiofrekvenssignal svært nær politiets radarfrekvens og prøver å overmanne eller forvirre radaren. Radarjammeren sender deretter det signalet i retning av polarradaren for å prøve å holde det fra å få en nøyaktig hastighetslesning.
de to mest populære teknikkene for politiradarjammere er amplitudemodulasjon og frekvensmodulasjon.
Amplitudemodulasjon
i am-systemet genererer bilradarjammeren et signal ved eller nær politifrekvensen, og slår deretter signalet på og av med en hastighet som er lik Doppler-skiftet den ønsker å skape. Justering av bryterfrekvensen varierer det simulerte Doppler-skiftet og dermed hastigheten som vises på polarradaren. Politiradaren har en blandediode som kombinerer radarens overførte frekvens med signalet reflektert fra bilen din. (Når et radarsignal treffer et bevegelige objekt, blir frekvensen skiftet proporsjonalt til bilens hastighet, dvs. Doppler-Skiftet) Hvis man kunne få mikseren til å oppdage amplitudeskiftet forårsaket av bilens radar jammer å slå På / Av, så ville det vise lavere frekvens Doppler-skift i stedet for bilens høyere hastighet.
dette fungerer bra på benken og på parkeringsplasser. Men når bilens hastighet er større enn det simulerte Doppler-skiftet, er det et problem. Politiet radar jammer faktisk plukker opp sin Egen Doppler skift fra bilen beveger seg og overfører den hastigheten til radar pistol. Dette kan faktisk øke avstanden radaren kan plukke opp den sanne hastighet-et resultat virkelig ikke ønsket! Dette problemet kan lett løses ved å legge en isolator til bilen radar jammer for å hindre sin Egen Doppler skift, men disse er svært dyre. Også, en ville trenge en bil radar jammer for hvert frekvensbånd allokert til politiet radar.
Frekvensmodulasjon
I FM-systemet genererer politiradarjammeren fortsatt en radiofrekvens som ligner på radaren og avgir den i retning av pistolen. I dette tilfellet endres frekvensen (eller feies) over radarens driftsfrekvens for å bruke den samme blandemekanismen i radarpistolen. Ved å feie frekvensen over radarbåndet, oppretter politiradarjammere flere Dopplerskift som stadig endrer seg ved feiehastigheten. Helt siden 1960-tallet, da et tre ble klokket i Florida på 75 miles per time, har domstolene avgjort at politiets radar må få 8 identiske avlesninger på et mål før det får lov til å vise en hastighet.
Bilradarjammere som feier over bandet, skaper mange ‘Doppler-skift’ som er identiske med refleksjonen fra bilen. I dette tilfellet, hastigheten på bilen er irrelevant som noen akkumulert Doppler skift faktisk hjelper med forvirring. Åpenbart, med alle disse signalene som kommer inn i radaren, kan pistolen aldri få de 8 avlesningene den trenger for å vise en hastighet. Bare Forbruker Mikrobølgeovn Selskap I Dallas var i stand til å lykkes med å markedsføre denne typen politi radar jammer på 1970-tallet.
Dessverre led disse bilradarjammerne også på bekostning av å trenge en separat sender for hver av de tre radarbåndene politiet er autorisert til å bruke.
Passive Radar Jammers
Om 30 år siden Rocky Mountain Radar introdusert en ny type politi radar jammer. DEN bruker samme prinsipp som FM-radarjammeren beskrevet ovenfor, men med en signifikant forskjell; den inneholdt ikke en radiofrekvensgenerator. DETTE er viktig fordi FCC fastslått at bilradarjammere er ulovlige hvis de inneholder EN RF-generator og avgir den energien.
Denne nye teknologien har heller ikke! Selskapet oppdaget at det kunne bygge svært effektive politiradarjammere ved å bruke en svært høy forsterkningsantenne og bare blande den innkommende politifrekvensen med en serie Doppler-skift som den genererte internt; da reflekterte den denne modifiserte frekvensen tilbake til politiets radarpistol. Når radarpistolen mottok det modifiserte signalet, så det ut som det som reflekteres fra bilen din, bortsett fra at det var mange av dem. Det kunne ikke få de nødvendige 8 identiske hastighetsavlesninger og ble tom. Bilradarjammere som bruker denne teknologien er effektivt beskyttet mot radarhastighetsavlesninger og er effektivt ‘usynlige’ for politiradaren.
selvfølgelig er ingenting perfekt, Siden politiradarjammere som er passive er begrenset av mengden energi som samles inn fra polarradaren, er det en grense for hvor nær man kan komme før man mister fordelen-slag gjennom. På den positive siden, fordi Disse Passive Radarjammerne ikke genererer noen signaler, men bruker de som genereres av polarradaren, er de ikke begrenset av antall bånd politiet har lov til å bruke.
Laser Radar Jammers
Laser radar jammers (Lidar Jammers) er svært lik politi radar jammers med ett bemerkelsesverdig unntak; de er ikke styrt AV FCC. Den viktigste juridiske begrensningen for en laser radar jammer er kraften de har lov til å overføre som styrt AV FDA. Igjen er det to typer laser radar jammere som har blitt produsert.
den første og mest populære laser radar jammer er brute force kringkasting typen. I dette designet er en serie infrarøde Lysdioder slått på når laserradar oppdages. Teorien er at den rene mengden kraft som genereres av matrisen, vil overvinne Lidar. Selvfølgelig lider denne tilnærmingen av to hovedproblemer. For det første, siden den rå kraften bare er slått på og igjen i en periode, kan deteksjonskretsen i politiets laserradarpistol ganske enkelt bruke en billig kondensator for å filtrere den ut. Ja, det ser økningen i omgivende infrarød støy, men den har god filtrering. Det andre problemet er at laser radar er veldig rask. Laser radar jammer må oppdage laser først, deretter slå den på som betyr at laser radar kan få en lesing før systemet selv spark i!
Rocky Mountain Radar bruker en teknikk drevet design i sin laser radar jammer. Med denne utformingen er senderens Lysdioder alltid slått på, men de er slått på/av 8 millioner ganger per sekund. Ved å slå diodene på og av i denne hastigheten, skaper laser radar jammer pulser identiske i form til de som genereres av laser pistol. Siden det går kontinuerlig, blir pulsene aldri synkronisert med laserradarpulser, og hele systemet blir nærsynt og forvirret.
Er De Lovlige?
Alle politi radar jammere diskutert ovenfor er ikke lovlig AV FCC Styrt med unntak av passiv radar jammer. Dette skyldes hovedsakelig at DE inneholder EN RF-generator og de avgir energi; den passive radarjammeren har heller ikke. Det er ingen Føderale lover, annet enn strømbegrensningen AV FDA, som begrenser bruken av laserradarjammere.
Dette er imidlertid ikke hele historien. Til denne dato, handle om 11 stater har forbudt bruk av noen politi radar jammer eller laser radar jammer i disse statene. Virginia og Washington, DC forbyr alle deteksjons-og jammersystemer. De andre statene, som frykter effektiviteten Av Passive Radarjammere, har endret sine lover for å inkludere disse i deres vedtekter. Bare ett selskap produserer passive radarjammere, og de har tatt med en praktisk bryter for å deaktivere politiradarjammeren mens du holder radar / laserdetektoren i drift. Gå her for en liste over stater som nå forbyr disse produktene.
Så, Hvor kan Jeg få En?
Politiradarjammere er ikke lenger tilgjengelig for salg i USA. Passive radarjammere er tilgjengelige fra RockyMountainRadar.com. Laser radar jammere selges av flere radar detektor selskaper, hovedsakelig Av Eskorte radar og Rocky Mountain Radar. Ta gjerne kontakt med oss med spørsmål om radarteknologi eller vår signatur radar scrambler, Dommer 2.0.
MB Churchman, President
Rocky Mountain Radar