Hva Er Motorsykkel Baffles og Bør Du Pakke dem? – Nyttige Tips

Hva Er Motorsykkel Baffles og Bør Du Pakke dem? – Nyttige Tips

for en varmblodig mann (og mange progressive kvinner), lyden produsert av et stort sett med motorsykkel rør som monster tilnærminger vil alltid snu hodet. Enten Du er en fan Av Amerikanske sykler – (jeg har En Harley Heritage Springer) eller Noe Fra Europa eller Japan, kan lyden av rørene være utrolig behagelig.

Motorsykkelbaffler er metallrør som inneholder mange perforeringer og er 2-4 mm mindre i diameter enn eksosrøret. Baffelen settes inn i lyddemperrøret, også kjent som eksos. Perforeringene reduserer luftstrømmen til motorens utstødte gasser, noe som resulterer i ekstra mottrykk og støyreduksjon. Du kan pakke denne perforerte baffelen med glassfiber eller andre materialer for å redusere støynivået ytterligere.

jeg gjetter at hvis du kjører En Hog-Harley Davidson-dette er ikke noe du planlegger snart siden den karakteristiske lyden er en massiv del av appellen. Men i visse tilfeller kan det være regler og forskrifter som lovlig begrenser støynivået motorsykkelen kan gjøre.

for eksempel, hvis du flytter inn i et nabolagssamfunn som krever stille (kanskje et sykehus Eller Pensjonsby er i nærheten) eller en stat du reiser gjennom på motorsykkelen din, har strenge støybegrensningslover.

Juridiske Støygrenser I Nabolaget Eller Staten

Mange land over hele verden har klare juridiske retningslinjer for hvor høyt motorsykkelen din kan være. USA er ikke noe unntak, men støyrammer varierer betydelig fra stat til stat, og noen stater har ingen grenser i det hele tatt.

hvis du leser min artikkel ‘ er høyt motorsykler virkelig tryggere? Jeg har listet opp i artikkelen state by state laws angående støygrenser i USA.

Når det Gjelder hvor høyt motorsykkelen din er, må du være årvåken når du kjører, eller du kan finne deg selv i problemer med lokal rettshåndhevelse. Dette rådet er spesielt relevant for ryttere som har økt støynivået ved å fjerne baffler eller andre midler.

Ha det gøy, Men ikke si at du ikke var klar over det. Det er ditt ansvar å sjekke støyloven grenser i staten du kjører.

Her er noen eksempler på statlige støyloven grenser I USA:

• Alaska har ingen støy grenser
• California har relativt forvirrende grenser:
• en motorsykkel produsert før 1970 har en 92db grense
• en støy grense på 88db gjelder motorsykler produsert etter 1969 og før 1973

etter hvert som sykler ble mer effektive, strammet lovene om støyvolum.

• En grense på 86 desibel gjelder for motorsykler produsert etter 1972 og før 1975
• Motorsykler produsert etter 1974 og før 1986 har en grense på 83 db,

Og så videre…

• Connecticut har ulike grenser basert på hastighet og plassering
• Michigan har begrensninger basert på avstand fra sykkelen og gjeldende fartsgrense.

Som du kan se, er det ikke et tilfelle av ett svar som passer til alle stater, og det er viktig å vite hva hver stat forventer fra et støynivåsynspunkt fra en motorsyklist.

du kan også sjekke den spesifikke støybegrensningsloven for HVER stat på AAA-Nettsiden ved å klikke på linken HER.

Har Baffler Andre Bruksområder Enn Støykontroll?

når du sykler, frigjør eksosanlegget gasser, kjent som eksos, og de skaper den strålende lyden som kommer ut av disse rørene. Motoren på en motorsykkel kan slå ut 1700 fot lydbølger fra eksos hvert sekund. Det er ikke rart da at motorsykkel eksosanlegg kan være så høyt.

eksosbafflene på en sykkel styrer ikke bare desibelnivået (dB) som slippes ut fra eksosen. Disse bafflene gir også mottrykket som er nødvendig for en motor å utføre på topp evne. Baffles vil utføre disse oppgavene ved å begrense luftstrømmen på enden av en lyddemper eller rør.

Kan Du Fjerne Motorsykkel Baffles?

du kan fjerne bafflene, men vær oppmerksom på at hver motorsykkel politimann i området vil kunne fortelle at sykkelen din er over støygrensen, og du kan bli trukket over. Generelt, syklister er ikke på toppen av en politimann liste over prioriteringer, men det kan være lurt å unngå rampelyset ved å holde motorsykler støy innenfor den lovlige grensen.

Må Baffler Byttes Ut Over Tid?

bafflene må byttes ut etter en tid, og erstatningssett for baffler er tilgjengelig. Det er en enkel jobb å gjøre selv. Etter å ha kjørt i noen tid, kan motorsykkelens eksos baffles, og spesielt noen pakking pakket rundt dem, forringes. Denne forringelsen kan føre til en merkbart høyere eksos og en nedgang i både kraft og ytelse.

En time eller mindre kan bringe eksoslyden og ytelsen tilbake til hvor du vil at den skal være.

Fri flyt baffler gir mindre begrensning og produsere en mye høyere eksos notat. Denne dunkende støyen er veldig bra å høre, men hvis du befinner deg i eller reiser gjennom en begrenset støysone, vil du kanskje dempe dem.

Trenger Du Å Kjøpe Et Ferdig Innpakket Ledebaffelsystem?

vi alle elsker lyden av våre motorsykler, men kanskje omstendigheter tvinge deg til å gjøre sykkelen litt roligere.

du trenger ikke å kjøpe ferdige innpakket baffles. I stedet for å kjøpe en ferdig baffel wrap for å spare penger, kan du vurdere å lage din motorsykkel eksos baffel i stedet for å kjøpe en.

Baffle wraps er ikke spesielt dyre, jeg må si. Hvis du sammenligner kostnadene ved å kjøpe en ferdig baffelpakke for å pakke baffelen selv, er den ferdige mye dyrere. Likevel, hvorfor betale topp dollar når du kan ha det gøy å gjøre jobben billig, fra bunnen av, og lære mer om motorsykkelen din i prosessen.?

Å Lage dine egne wraps til baffelen er så enkelt, det er vanskelig å forestille seg en grunn til å kjøpe et sett.

hvis du klikker HER kan du sjekke ut Den Samme Glassfiber Lyddemper Wrap For Ompakking Eksos Baffel som jeg bruker.

rapporter dette adhhvordan Pakker Du Motorsykkelbaffler?

• Finn og fjern motorsykkelens fishtails. Avhengig av motorsykkelmodellen du har, kan dette v re enkelt eller litt vanskeligere, og noen fishtails kan kobles fra ved hjelp av klemmer pa eksos og en bolt.
• ved hjelp av en ledeplate, har du laget eller allerede eier, måle lengde og bredde
• Klipp varmebestandig stålull eller glassfiber til størrelse
• Pakk isolasjonen rundt ledeplaten og bind den med rustfritt ståltråd eller lignende. Du kan slite med å finne rustfritt stål wire, men korrosjon i eksosrørene gjør dette til en verdig søk.
• Sett den nå isolerte ledeplaten På plass i røret og lukk den. Voila! En roligere sykkel.

Hvordan Lage Din Egen Motorsykkel Baffles

Kanskje du prøvde baffle wrap-metoden, og volumfallet var ikke tilstrekkelig. Det neste trinnet er å legge til mer wrap, selvsagt, men du kan nå et punkt der wrap ikke lenger kan passe inn i eksosrøret. Her er hva du kan gjøre:

1. Mål diameteren på innsiden av eksosrøret på motorsykkelen. Kjøp stålrør, enten i en butikk eller på nettet. Dette stålrør bør ha en litt mindre diameter enn eksosrøret, rundt 1/16 inches mindre.
2. Plasser stålrør i benken-skrustikke på arbeidsplassen. Ha din hacksaw klar for denne delen. Klipp stålrøret ned til det er riktig baffle lengde (rundt åtte inches for de fleste sykler, men måle din.)
3. Merk ledeplaten for tre forskyvninger. Best å bruke en felt-tip markør for dette. Den første forskyvningen er tre inches fra den ene enden. Den andre er en og en halv inches fra det første merket, og den tredje er tre inches fra det første merket.
4. Fest ledeplaten loddrett i benken skrustikke, sikre offset merkene er synlige over skrustikke. Lag en horisontal krysskutt halvveis gjennom baffelen på hver av markeringene ved hjelp av baufil. Hvis det anses nødvendig, flytte baffle som du fortsetter. Når du er ferdig, fjern baffelen fra skruen.
5. Sett baffelen på arbeidsbenken, og sørg for at hacksagen skjærer oppover. Fest ledeplaten på plass med et par c-klemmer.
6. Plasser spissen av en kald meisel på den første hacksagen. Slå den kalde meiselen med en hammer eller klubbe, og tvinge den ytre kanten av kuttet inn i baffelens senter. Gjør det samme med de andre kuttene for å lage baffle offsets.
7. Bytt ut baffelen, denne gangen med den tre-tommers enden som strekker seg fra skruen. Plasser en 3/16-tommers borekrone i en elektrisk drill(Gjør denne delen med en hånd drill er helvete). Bor et hull en tomme bort fra enden av baffelen og sørg for at den går gjennom begge veggene (av baffelen.) Vi krever dette hullet for den rustfrie stålbolten som holder baffelen på plass i eksosrøret.
8. bor nå et 3/16-tommers hull gjennom eksosrøret. Dette hullet må justeres med bolthullene i baffelen. Når den er installert, skal den ytre enden av baffelen være flush med enden av eksosrøret. Fest baffelen i eksosrøret med en 1/4-tommers diameter rustfritt stålbolt, låseskive og mutter. NB lengden på bolten vil avhenge av utvendig diameter på eksosrøret.

Jobben er gjort! Du har nettopp laget din egen baffel.

Konklusjon

motorsykkelen din har ledeplater montert inne i eksosrøret, som du kan pakke inn med ulike materialer for å dempe (redusere) støyen som produseres. Innpakning vil ikke skade sykkelen din eller forårsake tap av ytelse og kan spare deg for noen få dollar i støybøter i det lange løp.

Glad ridning!