Mastering “How to Pee” Durante una gara di bicicletta

Mastering “How to Pee” Durante una gara di bicicletta

Da: Ben Dodge, Esq., Ultra Ciclista

Perché il diavolo dovrebbe preoccuparsi di fare la pipì in una corsa di bicicletta? Perche ‘non accosti e fai pipi’? Bene, ammetto che accostare e fare pipì è di gran lunga la cosa più sicura da fare e l’avvocato in me sosterrà sempre la sicurezza! Ci sono molti motivi per non smettere di guidare in una gara. Per lo più stai cercando la vittoria, o stai appeso a un gruppo che non puoi permetterti di abbandonare (perdi la bozza), o semplicemente mirando a un miglior tempo personale e fermandoti a fare pipì può buttare via tutto questo.

Se siete in competizione là fuori, si può lottare con il pensiero di cosa fare quando si deve fare pipì durante una gara. In realtà, si potrebbe anche preoccuparsi così tanto che non si beve quasi quanto si dovrebbe prima e durante la gara. Si sono lasciati sotto idratata e rischio non solo sotto le prestazioni, ma alcuni gravi problemi di salute pure. Qualsiasi ciclista competitivo riconoscerà che l’idratazione è una componente enorme per una gara di successo, specialmente per qualsiasi gara ciclistica più lunga. Molti ciclisti iniziano a idratarsi giorni prima della loro gara. La mattina di una gara di solito bevo almeno 1-2 bottiglie un’ora o due prima della gara. Ho un’intera routine e l’idratazione è sempre una priorità assoluta.

Il problema ovviamente è che speri di fare pipì prima di gareggiare. O che la gara è abbastanza breve, quindi se si deve fare pipì durante la gara è sufficiente tenere premuto fino al termine. Questo può essere terribilmente scomodo e persino doloroso. Permettetemi di offrire alcuni suggerimenti utili su Come fare la pipì durante una corsa in bicicletta. Questi suggerimenti pro sono raccolti dall’esperienza personale, conversazioni con altri ciclisti competitivi, compagni di squadra e alcune fantastiche chat con ciclisti professionisti. Ecco un elenco di suggerimenti che sono provati e veri, e alcuni ancora più sperimentali lol lol

1. Stop and pee. Si’, accosta e fai pipi’. È solo una gara, e qualsiasi altro suggerimento potrebbe rischiare un incidente. Potresti bloccarti o causare un incidente nel peleton se non sei estremamente attento ed esperto in uno qualsiasi dei prossimi suggerimenti. Più lunga è la gara più è probabile che non dovrai preoccuparti di perdere tempo per fermarti e fare pipì. Quando ho corso la gara in solitaria attraverso l’Ovest in 2016 sapevo che dovevo pedalare 930 miglia praticamente senza sosta da solo. Sapevo di avere tutto il tempo per fermarmi e usare il bagno quando necessario. Non c’è bisogno di fare pipì durante una gara così lunga da solista. Ultra ciclismo è quasi un animale diverso tutti insieme.
2. Negoziato Pausa pipì. Non scherzo, a volte nel peleton se si sente la dolorosa voglia di fare pipì e non si può tenere più si può benissimo non essere l’unico che si sente in quel modo. Ci sono momenti in cui un collega ciclista inizierà a reclutare altri all’interno del peleton per tutti accostare e fare una pausa pipì. Queste pause pipì negoziate sono esilaranti. Tutti rapidamente tirando e rimescolando per fare pipì e continuare a cavalcare di nuovo. È una sorta di trattato in cui tutti sono d’accordo a fermarsi e fare pipì. Eppure, nessuno aspetta davvero l’ultimo ragazzo. Pipi ‘ e ricominci a pedalare, fine della storia. Speriamo che tu non sia l’ultimo ragazzo che fa pipì che viene improvvisamente sorpreso a dover colmare una lacuna rispetto al resto del gruppo che ha fatto pipì più velocemente di te. Ho partecipato a una pausa pipì negoziata nella gara LOTOJA. È una corsa su strada di oltre 200 miglia e senza fallo ogni anno dopo circa 1,5 ore o giù di lì tutti finiscono per negoziare una pausa di pipì sul lato della strada nel mezzo di nessun dove. Non sono mai stato così grato in una gara!
3. Basta fare pipì nei bavaglini. Sì, è così disgustoso come sembra. Ma molti ciclisti che corrono hanno tutti provato. Basta fare pipì e poi provare a schizzare un po ‘ d’acqua su te stesso dalla tua bottiglia d’acqua. Questo suggerimento è uno di quelli pro ciclisti hanno familiarità con. Una lamentela che ho sentito da loro è che si ottiene ” scarpe pipì pipì.”La pipì può solo correre lungo la gamba e nelle scarpe da ciclismo. Odorano per sempre e sembra praticamente impossibile ottenere l’odore fino in fondo. Ammetto di aver provato anche questo. Fa schifo. Puzza. E potresti anche avere la pelle irritata ovunque se non lavi bene i bavaglini subito dopo aver fatto pipì. È il modo più semplice per rimanere in bicicletta e fare pipì. È abbastanza sicuro e non devi davvero smettere di pedalare per farlo. Ti avverto, ci vuole pratica per arrivare al punto in cui puoi pisciare e pedalare allo stesso tempo. Se ricordo bene sono tornato a casa e ho buttato via le mie “scarpe da pipì” giurando che non ci avrei mai provato di nuovo.
4. Stare in piedi e consegnare. Non scherzo, una delle cose più impressionanti che ho visto in una gara è un ragazzo scivolare sul lato destro del peleton e costa lungo la spalla in piedi; con una mano sul manubrio e una mano sul suo… lo ha tirato fuori e ha fatto pipì mentre costeggiava lungo il lato del peleton. Gli siamo passati accanto in soggezione. Un po ‘ disgustato di sicuro, ma più impressionato. Ha perso un paio di posizioni nel peleton, ma niente che non poteva fare in fretta. Non ha mai lasciato il retro o ha dovuto colmare eventuali lacune. E ‘ stato impeccabile. Genius. Ma naturalmente ha messo se stesso e tutti noi a rischio. E se ci fossero stati detriti nella spalla? O se avesse semplicemente deviato nel peleton? Ci sono una serie di motivi per cui questa è una manovra non sicura. Chiaramente aveva praticato come ha tirato fuori in modo senza soluzione di continuità e liscia. Questo è ciò che è stato così impressionante. So che deve aver praticato perché ho deciso di provare su un giro di formazione una volta con mio padre. Un pomeriggio d ” estate durante la visita di mio padre in Utah ho pedalato avanti su una pista ciclabile nel bel mezzo di nessun dove e determinato a provarlo. C’era un certo spavento da palcoscenico sorprendente. Qualche imbarazzo in equilibrio e stabilità durante la pipì. Era tutt’altro che liscio. Sono stato comunque in grado di fare pipì. Ho un po ‘ su di me, ma non male. Aveva funzionato. Ma non abbastanza bene per me per farlo in una gara. Sapevo che avevo bisogno di un’opzione migliore
5. Il catetere del preservativo. Wow, solo scriverlo mi fa un po ‘ venire la nausea. Non è uno scherzo, questa è un’opzione incredibilmente creativa. Uno dei miei compagni di squadra che ha dovuto cadere da un gruppo veloce di ciclisti solo perché ha dovuto fare pipì durante un tentativo competitivo a LOTOJA era così frustrato che ha pensato a se stesso: “Ci deve essere un modo migliore.”È stato il suo pensiero creativo che ha portato a chissà quante strane ricerche su Google che a loro volta hanno portato a questa idea di cateteri per condom. È esattamente come suona. Si tratta di un preservativo si mette su con un tubo catetere si collega ad esso. Il tubo in un ambiente medico presumibilmente si collegherà a un sacchetto di pipì di sorta attaccato al tuo comodino. Adattato al ciclismo competitivo dal nostro compagno di squadra (D. E.-iniziali solo per mantenere la sua identità un po ‘ privata, lol) il tubo viene tagliato per estendere il fondo dei pettorali di 3-5 pollici quando è in uso. Quando non in uso il tubo si infila semplicemente intorno alla coscia/tendine del ginocchio e nella parte inferiore dei bavaglini. Il tubo utilizzato può essere acquistato presso Home Depot o qualsiasi varoety di “tubi medicali” su Amazon, ecc. È un po ‘ un dispositivo hackerato che abbiamo realizzato. I cateteri condom effettivi possono anche essere acquistati su Amazon. Molti di noi hanno provato diverse versioni (marche e modelli) di cateteri per condom. Dirò questo: le dimensioni sono sicuramente importanti. L’acquisto della giusta dimensione è ultra importante anche tipo di avere successo con questa idea. Inoltre, alcuni hanno un po ‘ di colla appiccicosa come sostanza che si consiglia di evitare come ci si sente come il vostro strappo uno strato di pelle di solo per rimuoverlo. Includerò le immagini del catetere preservativo che preferisco e il tubo che ho usato. Posso dire che ho effettivamente provato su diverse corse recenti. In preparazione per la gara LOTOJA di quest’anno alcuni di noi ciclisti BAA sono stati molto interessati a provare l’intera cosa del catetere del preservativo. Devo dire che le conversazioni durante le giostre sono state esilaranti su scala epica. Proprio l’altra sera stavo parlando con un mio compagno di squadra e amico al telefono in cucina chiedendogli come fosse in grado di ottenere il suo catetere preservativo (una sfida di sicuro) e mia moglie stava ascoltando in background. Era troppo divertente. Ho immagini (tutte pulite) del catetere reale e del tubo che uso. Ho alcune esperienze buone e cattive con esso finora. Sembra che più lunga è la corsa più è probabile che cada proprio nel bel mezzo di una pipì. Questo può ovviamente essere imbarazzante e un po ‘ grossolano. lol. Tutto vale il rischio per ora mentre cerchiamo di scoprire nuovi modi per fare pipì durante una gara senza fermarci. Ho potuto vedere un articolo di follow-up sulle COSE da FARE e da NON FARE dei cateteri del preservativo solo così le persone che vogliono provarlo possono imparare dai nostri errori. LOTOJA è tra 1,5 settimane da oggi e ho intenzione di provarlo per quella gara (200+ miglia). Sarò felice di riferire quanto bene o male è andato.

Ancora una volta, se devi chiedere perché questo è ancora importante, potresti non essere mai stato in una gara seria in cui non potevi permetterti di fermarti, O hai già una soluzione diversa che funziona. Se avete soluzioni o suggerimenti che non abbiamo ancora pensato o provato si prega di lasciare un commento a questo blog e sono sicuro che io stesso insieme ad alcuni dei miei compagni di squadra BAA sarà felice di eseguire alcuni test/esperimenti con le vostre idee. Siamo sempre alla ricerca di nuove idee innovative. Ci piace provare cose nuove, soprattutto se funzionano bene.

Avere un tempo incredibile in sella alla tua moto. Essere sicuri, e tenere il lato di gomma verso il basso!

-Ben Dodge, Esq.

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Incidente in bicicletta e incidente in bicicletta avvocato Ben Dodge

Un incidente in bicicletta non è sempre un incidente. Se voi, o qualcuno che conosci è stato ferito in un incidente di bicicletta o incidente causato da un pericolo della strada o condizione della strada pericolosa, assumere un avvocato lesioni personali che è esperto e ha un track record di successo. Ben Dodge, un avvocato di incidente in bicicletta con licenza in Arizona, ha dedicato tutta la sua azienda a uno scopo: rappresentare i ciclisti. I casi di incidente in bicicletta sono gli unici casi di avvocati di incidenti in bicicletta, maniglie PLC. Casa con sede fuori del grande stato dell’Arizona, Ben può ancora aiutare i ciclisti in tutti gli Stati Uniti. Ben ha anche fondato Bike Accident Attorneys Network, una rete nazionale di avvocati che si concentrano sulla rappresentanza dei ciclisti. Può trovare aiuto ovunque nel paese.

Ben Dodge ha rappresentato e assistito le vittime di incidenti in bicicletta in tutti gli Stati Uniti. Dodge partecipa attualmente a eventi ciclistici nazionali e locali in tutto il paese. Non è raro avvistarlo nelle prime ore del mattino in sella alla sua bicicletta. Dopo aver gareggiato in 8 triathlon Ironman, numerose gare ciclistiche locali e nazionali, e un traguardo di successo nella Race Across the West 2016, sa davvero cosa vuol dire guidare e correre in bicicletta. Il giorno in cui si innamorò del suo lavoro fu il giorno in cui si dedicò completamente ai casi di incidenti in bicicletta.

Ben rappresenta i ciclisti feriti in incidenti in bicicletta, alla stazione di polizia, con le compagnie di assicurazione e nei tribunali. Sostiene i diritti di tutti i ciclisti, non solo dei suoi clienti. Insegna alla polizia le leggi sulla bici e la sicurezza della bici, educa i conducenti sulle regole della strada e allena ciclisti e club per guidare in modo più sicuro.

Una consultazione con l’avvocato esperto di incidenti in bicicletta dell’Arizona Ben Dodge è gratuita

Negli ultimi anni ci sono stati circa 700 incidenti mortali in bicicletta negli Stati Uniti ogni anno. Circa 2.000 incidenti in bicicletta sono segnalati in Arizona ogni anno. Circa 30 incidenti mortali in bicicletta sono segnalati in Arizona ogni anno. Incidenti mortali in bicicletta sono tragedie terribili e orribili che influenzano la vita di troppe famiglie e amici per contare. Comprendere i tuoi diritti e doveri come ciclista può portare chiarezza alla tua specifica situazione di incidente. Sarà sempre nel vostro interesse per essere rappresentato da un avvocato che conosce le leggi della bicicletta e ha un track record di successo di vincere casi di incidente in bicicletta. Le tattiche di negoziazione e le strategie di vincere un caso sono estremamente importanti, ma dovrebbe sempre prendere un posto in fila per l’esperienza contenzioso e la conoscenza delle regole camera corte, locale, stato, e le regole federali di procedura civile che possono avere un impatto significativo sul vostro caso di incidente in bicicletta. È saggio essere rappresentato da qualcuno esperto in legge sugli incidenti in bicicletta, ordinanze, regole, regolamenti, politiche e leggi sulle biciclette locali e statali. Si dovrebbe assumere qualcuno molto familiare con negligenza e illecito, procedura civile, e le regole di prova in quanto tutti si riferiscono specificamente ai casi di incidente in bicicletta.

Ben Dodge offre sempre una consulenza gratuita di persona a tutti i ciclisti locali e una consulenza telefonica gratuita a qualsiasi ciclista ferito in un incidente in bicicletta. In genere le consultazioni sono programmate da 30-60 minuti a seconda della gravità dell’incidente. Ci si può aspettare di ottenere risposte alle domande, chiarezza, informazioni, e rassicurazione della vostra responsabilità incidente in bicicletta personale e il potenziale per il recupero. Nella tua consulenza gratuita puoi generalmente aspettarti di discutere argomenti come:

• i dettagli specifici incidente moto, diagrammi e immagini dal tuo punto di vista e poi dal punto di vista del vostro avvocato incidente moto.
• le leggi locali, statali e federali applicabili alla base del tuo caso.
• i tuoi diritti di ciclista, obblighi e qualsiasi potenziale responsabilità.
• il processo, la procedura (in sede giudiziale e stragiudiziale) e il lasso di tempo necessario per concludere il caso.
• il valore del tuo caso e cosa potresti aspettarti come risarcimento.

È possibile chiamare Arizona bicicletta avvocato Ben Dodge di Moto incidente avvocati, PLC a 1.855.663.3922. Lo staff del signor Dodge è pronto ad accettare la tua chiamata 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana, ogni singolo giorno dell’anno. Ben ti richiamerà personalmente entro 24 ore. Non c’e ‘ mai un obbligo dopo un consulto gratuito con il signor Dodge. La sua passione è nel rappresentare i ciclisti e tutto il suo ufficio è pronto a servire con gentilezza e pazienza.

Moto Incidente Avvocati, PLC

Chiama Ben Dodge, l’avvocato bicicletta oggi a 1.855.663.3922. Raggiungilo via fax al numero 1.800.958.8902.

Mr. Dodge può anche essere raggiunto via e-mail all’indirizzo [email protected]

I suoi principali uffici Arizona si trovano a:

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4824 E. Baseline Rd. Il nostro sito utilizza cookie tecnici e di terze parti per migliorare la tua esperienza di navigazione. il nostro sito utilizza cookie tecnici e di terze parti per migliorare la tua esperienza di navigazione. Dodge rappresenta ciclisti in tutto lo stato dell’Arizona, tra cui, ma non limitato a mesa, phoenix, tucson, yuma, gilbert, peoria glendale, scottsdale, ahwatukee, tempe, chandler, prescott, sedona, flagstaff, a sorpresa, kingman, pagina, lake havasu city, payson, goodyear, buckeye, queen creek, paradise valley, show low, winslow, maricopa, nogales, globo, avondale, cave creek, fountain hills, apache junction, spensierato, wickenburg, pinetop-lakeside, fragola, inno, meccanica, e di più. Ben Dodge è attualmente coinvolto in casi di incidenti in bicicletta in tutto il paese e ha fondato una rete nazionale di avvocati indipendenti in bicicletta che possono assistere nella rappresentanza in tutti i 50 stati.