포드 429/460 엔진:전자 책 툴팁 전자 책을 다시 작성하는 방법. 다시 만드는 방법
포드는 근육 자동차 시대의 높이 동안 두 개의 매우 다른 큰 블록 엔진 디자인을 가지고 있다는 점에서 독특했다. 원래 철 엔진 디자인은 1950 년대 후반에 개척되었다,주로 일자 와이 블록 디자인에 대한 더 강력한 대체. 토키 엔진이 헤비급 세단을 1960 년대 내내 르망과 드래그 레이싱 챔피언십에서 우승 한 비명을 지르는 고성능 공장으로 바꾸는 것을 의미하면서 시작된 것은 무엇입니까?
1960 년대 후반까지 철 디자인은 날짜가 정해져 있었기 때문에 포드는 리마 디자인이라고도하는 385 시리즈로 교체했습니다. 그것은 주로 타이밍 때문에 경주 성공의 혈통을 공유하지 않았지만,새로운 디자인은 거의 모든면에서 더 좋았습니다; 이 일에 포드 모터 스포츠’제품을 통해 존재한다. 1971 년부터 429 는 코브라 제트와 슈퍼 코브라 제트라고 불리는 고압축 4 배럴 버전의 머스탱과 토리노스의 흙 받이 사이에서 길을 찾았으며,그들은 포드가 지금까지 구축 한 가장 강력한 승용차 엔진 중 하나였습니다. 이 강력한 엔진이 출시 된 직후 머슬카 시대가 죽지 않았다면 의심 할 여지없이 429 성능 변형은 모든 시간의 전설적인 큰 블록으로 순위가 매겨 질 것입니다.
현재 포드 429/460 엔진:재구성 방법이라는 제목의 이 개정판에서는 포드 전문가 찰스 모리스가 385 시리즈 빅블록 재건을 위한 모든 절차,프로세스 및 기술을 다룹니다. 단계별 텍스트는 엔진이 실제로 재 구축,준비 및 제거,분해,검사,청소,가공 및 부품 선택,재 조립,시동 및 튜닝이 필요한지 여부를 결정하는 세부 정보를 제공합니다. 또한 특별한 보스 429 엔진을 구축하는 장뿐만 아니라 포드 351 클리블랜드,큰 블록에 포드의 동생에 보너스 장이 포함되어 있습니다.