당신의 견인 차량에 견인 봉을 맞게하는 방법
당신이 무슨 일을하는지 모르는 경우 견인 봉 및 관련 항목을 설치하는 것은 전문가에게 맡겨야한다. 당신이 편리한 경우,그러나,준비가 만든 토우 바 키트는 적합하지 않을 경우 더,당신에게 적어도 몇 백 달러를 절약 할 수 어렵지 않다. 그것은 단지 인내심,많은 빛을 가진 명확하고 건조한 작업 공간 및 올바른 도구가 필요합니다.
기아 론도 7 에 기아 액세서리 토우 바를 장착했습니다. 이 응용 프로그램은 큰 견인 용량(수동 기아에 1400 킬로그램)가 없습니다; 1100 키로그램 자동),하지만 사용 상자 히치 디자인 일반적인 더 무거운 의무 응용 일반적으로 볼 견인 차량. 모든 장착 피팅 및 지침 및 이미 갈 준비가 견인 장착 지점이있는 차량을 가지고 견인 키트–그것은 또한 현대 차량에 대한 견인 비품의 간단한 예 중 하나입니다.
종종 첫 번째 밴 투어로 차량을 세례하기 전에 견인 바,전기 및 브레이크 컨트롤러 이상이 필요합니다. 독립형 전송 냉각기는 종종 추가 제조업체의 권장 사항 또는 심지어 요구 사항,일부 견인 차량 그것 없이 작업까지 되지 않을 수 있습니다. 후방 충격은 튼튼한 품목으로 대체될 필요가 있을 수도 있습니다. 규칙에는 항상 예외가 있습니다. 이 토우 바 비품은 공장에서 이미 장착 된 토우 바 볼트 업 포인트로 비교적 간단했지만 일부 응용 프로그램은 토우 바를 볼트로 고정 할 수 있도록 후면 상자 섹션을 통해 구멍을 뚫어야합니다.
많은 현대 범퍼 디자인은 차질을 허용하지 않으며 바에 맞게 절단해야하지만 다른 디자인은 이미 견인 바 컷 아웃이 장착되어 있습니다. 모든 견인봉이 중장비 견인 응용 프로그램 및 하중 레벨러 추가에 적합한 것은 아닙니다. 때때로 수리용 부품시장 토우바는 해결책입니다. 너가 확실하지 않으면 이렇게,너의 숙제를 하고 전문가를 상담하십시요.
조립 키트&도구
필요한 토우 바 키트 및 도구를 조립하십시오. 견인 막대와 함께 제공되는 세트 도구 목록이없는 경우 최소한 소켓 세트,다양한 크기와 생크 길이의 스크루 드라이버(필립스 헤드 및 플랫),토크 렌치 및 줄자가 필요합니다.
필요에 따라 분해
차량 배터리를 분리 하 고 토우 바를 장착 하는 동안 액세스에 필요한 차량의 후면에 있는 모든 구성 요소를 제거 합니다. 이 경우 우리는 론도의 미등과 리어 범퍼 바 및 범퍼 지지대를 제거해야했습니다.
범퍼 지지대 탈거
필요한 경우 범퍼 지지대를 제거하십시오. 이 플라스틱 범퍼와 나중에 자동차에 대한 일반적인 단계입니다,효과의 견인 바 자체가 구조 지원되기 때문에.
절단 용 범퍼 준비
절단,공급 된 재료를 사용 하 여 또는 센터 라인을 직접 측정 하 여 범퍼를 준비 합니다. 당신이 확실하지 않은 경우,범퍼에 측정을 표시하고 일치하는지 확인하기 위해 차량에 걸릴.
범퍼 조각을 잘라
우리는 미세 블레이드 쇠톱으로 여기 또는 손 컷을 사용하는 작은 절삭 공구 중 하나와 플라스틱 범퍼를 잘라(이는 시간이 많이 걸리는,하지만 당신은 실수를 할 가능성이 적습니다).
차량 구성 요소 수정
필요에 따라 모든 차량 구성 요소를 수정하고 수리-여기에 기아의 배기 쉴드를 제거 할 수 있었다 및 섹션은 견인 바를위한 공간을 허용하기 위해 잘라.
프레임에 볼트 토우 바
차량까지 토우바를 적합하,명세에 설치 놀이쇠 및 토크를 삽입하십시오. 이 솔로 수행 할 수 있지만 견인봉은 일반적으로 20 킬로그램 플러스로 도우미와 함께 훨씬 더 쉽습니다.
배선 직기
이 경우 제공된 직기와 함께 트레일러 연결을 배선하십시오. 경우 베틀 공급,당신은 4 미리메터 게이지 절연 구리 와이어 클립 커넥터.
범퍼 수리
제조자의 명세에 비품 그리고 재 토크를 막대기 이전에 제거된 범퍼 및 다른 분대를 다시 장착하십시오.
마지막 비트&조각
마지막 비트 및 조각:트레일러 커넥터를 고정하고 토우 볼을 볼트로 고정하고 잠금 장치와 핀으로 리시버에 히치를 고정합니다(장착 된 경우 딸랑이 방지 볼트를 조입니다).
저자 만나기
필립로드
필은 장기 차량 견인 테스터이자 1979 년 자작 그랜드 투어의 전 소유자로,그는 다음 프로젝트를위한 공간을 마련하기 위해 그것을 판매하기 전에 복원했다:1980 년대 중반 윈저 윈드 치터.
필은 20 년 이상 자동차 운전 작가였습니다. 그는 미디어 경력을 통해 대부분의 자동차 및 기술 과목을 다루었으며,이는 캐러밴 월드,캠핑카 트레일러 호주,휠,4 륜 호주 및 모터와 같은 저명한 저널에 기여하는 것을 보았습니다.