Ultimate Forza Horizon4Drift Tune Guide

あなたの好みに合わせて微調整することができますForza Horizon4のための素晴らしいベースドリフトチューンをお探しですか? 是非、私たちのホライゾン4ドリフトチューンガイドをチェッ

フォルツァホライゾン4ドリフトチューン

フォルツァホライゾン4ドリフトチューン
  • 最高のゲーム内の設定
  • 基本を学ぶ
  • あなたのフォルツァホライゾン4ドリフトチューンを作成
  • 結論

はじめに

フォルツァホライゾン4は、これまでに作成された最も人気のあるレースゲームの一つであり、あなたがホイールの後ろにいると、英国のタイトで曲がりくねった通りが提供しているものを経験したら、あなたはすぐに理由を参照してください。

ホライゾン4のスキルを向上させるためには、ドリフトの方法を学ぶことが不可欠です。

ゲーム内のドリフトゾーンの広大な選択で、あなたは世界最高のドリフターのいくつかに対してトップスポットのための探求でリーダーボードをあなたの方法

あなたが芸術を習得することを学ぶ前に、あなたのスキルを洗練するための安定したプラットフォームとして機能するドリフトチューンを構築する必

他のユーザーが作成したドリフト曲をダウンロードすることはできますが、ドリフト曲をカスタマイズしたり洗練したりすることなく、すぐに限界に達し、

このため、ドリフトチューンを構築する最良の方法は、プロセスの各要素が何を伴うかを完全に理解した上で、ゼロから始めることです。

このようにして、あなたの車があなたが望むように正確に実行されていないとき、あなたはそれを完璧に洗練するために微調整が必要なものを知って

日産スカイラインr34gt rパトカードリフトチューニングスノー

日産スカイラインr34gt rパトカードリフトチューニングスノー

準備され、漂流は時間の経過とともに取得されたスキルであり、あなたはよく不満を感じるかもしれませんが、あなたが改善し、自信を得るために開始すると、すぐに報酬を得るでしょう。

このガイドでは、RWDドリフトチューンの作成について説明します。 あなたは私たちの車に従うと、具体的に選択肢をアップグレードする必要はありませんが、我々はあなたがドリフトチューニングの完全な理解を得た後、あ

ゲーム内のフォーミュラドリフト車は誘惑になる可能性がありますが、まず、そのような一握りではないよりカスタマイズ可能な車両を見つける方が良

確かに、FDパックは楽しいのヒープであり、私たちは非常にあなたのスキルを洗練した後、それを楽しむ機会を取ることをお勧めします。

最高のゲーム内設定

あなたが漂流を開始する前に、最初のステップは、あなたが最適なゲーム内設定を持っていることを確認することです。

世界で最も信じられないほどのドリフトチューンでも、設定を間違っていれば、あなたの車を横にするのにも苦労するでしょう。

ブレーキ-ABSオフ

我々は、最大の車の制御のためにABSオフを使用することを好みます。

ABSを使用することはできますが、現実のドリフトカーではABSを使用することはほとんどありませんので、ブレーキスキルを磨くのに最適な方法です。

ABS offはまた、あなたが後で友人や他のプレイヤーとタンデムをやり始めるときに非常に有用である可能性が高い左足ブレーキの可能性を最大化するこ

ステアリング-ノーマル

ここには本当の正しいことも間違っていることもありませんが、それは個人的な好みに要約され、私たちにとっては”通常の”ステア

操縦するために左右を急速に切り替えることができますが、私たちの意見では、漂流でグリップを得るためのより快適なオプションです。 しかし、それは最高のあなたに合ったものを確認するために両方を試してみる価値があります。

トラクションコントロールオフ

うわ。 トラクションコントロール。 いいえ、ちょうどいいえ。 あなたの中には、レースのためにそれを使用することができますが、漂流のために、それはあなたがドリフトしようとすると、あなたの車と戦うた

あなたが望む最後のものは、スライドからあなたを停止するドライビングアシストです。

安定性コントロール-オフ

トラクションコントロールのように、これは漂流のための絶対的なnoです。 私たちは、完全な初心者のためのいずれかをお勧めしません,それはそれが支援することであるよりも、あなたを混乱させ、挫折する可能性が高い

Shifting-Manual、またはManual W/Clutch

初心者のために、我々はこれまで最小限として”マニュアル”トランスミッションを使用するだろう、と我々はまた、最初からそうす

いくつかの運転、または漂流の経験を持っているあなたのものは、’クラッチW/マニュアル’を試してみて、あなたが行く方法を参照してください。

無意味なギミックだと思っているかもしれませんが、クラッチは漂流能力を向上させる上で重要な役割を果たしており、クラッチキックを利用することは進行するにつれてスキルを向上させることになるでしょう。

完全に運転するのが初めての方は、必要だと感じたらオートで始めることができますが、常に最初からマニュアルをお勧めします。 自動はちょうど迷惑であり、間違ったギアであなたを残す可能性があります。

運転ライン-オプション

私たちは、あなたが始めるためにこれから利益を得るかどうかを決定するためにあなたを残します。

それはゲームのプレイ方法には影響しません。

ただ、これは漂流ラインではないことを覚えておいてください,しかし、あなたが始めている場合,それは事前にコーナーに近づくために速度を評価する

ダメージ&タイヤ摩耗-オプション

これらは個人的な好みに沸騰し、特に長いセッションのためにそれを残します。

タイヤの摩耗機能は、どのように加熱しているかを見るのは魅力的ですが、すぐに役に立たなくなり、ピットや出口を繰り返す必要がすぐに不必要な時間の無駄になります。

Rewind-Optional

コーナーで混乱したときに時計を元に戻すのに役立つことがあるので、これは常にオンのままにしておきます。 現実の世界だけがこれだけ単純だったら!

ゲーム内の設定が最適に設定されたので、ドリフトチューンの作成を始めましょう。

基本を学ぶ

あなたは漂流の初心者なら、あなたは私たちが私たちのドリフトチューンを作成する前に、あなたが理解を持っているように、開始するには、こ

あなたは漂流の芸術を習得する方法に深く潜ることに熱心なら、あなたは私たちのドリフトガイドをチェックアウトする方法を確認してくださ

あなたはそれのこつを得るために練習エリアでドーナツをやって時間と時間を費やしてしまった場合、失望を感じることはありません。

漂流は忍耐の本当のテストですが、私たちは終わりの報酬が努力の価値があることを保証します。

Forza Horizon4Drift Tuneの作成

一貫したドリフトを開始して維持する方法を学び、ゲーム内の設定を正しくしたので、Forza Horizon4drift tuneの作成を検討します。

ビデオガイドに従うことを好む場合は、下のCTorettoの素晴らしいビデオで再生を押してください。

あなたの車を選ぶ

あなたはどの車を選んで、これをベースのセットアップとして使用することができますが、Driftedのファンが日産350Zをどれだけ愛しているかを知っていますので、それをベースのプラットフォームとして使用しましょう。

350Zでうまく運転できること、そしてチューニングを洗練するのに十分なことを学んだことを確信したら、車を切り替えることをお勧めします。

あなたの車をアップグレードする

私たちはバックホイールをスピンアップするのに十分な電力を私たちに提供する改造をインストールし始めると、メニ

Conversion

アップグレードショップに入ると、最初の寄港地は”CONVERSION”部門に向かいます。

ここでは、ロケットバニーワイドボディキットにアップグレードし、”吸引”の下に350Zにツインターボのセットアップをインストールすることができます。

エンジン

次は、さまざまなアップグレードが利用可能なVQ35DE V6エンジンからパワーを抽出する時間です。

エンジンを交換したい場合は、エンジン交換ガイドをご覧ください。

吸気

レース吸気

燃料システム

レース燃料システム

点火

レース点火

排気

レース排気

カムシャフト

カムシャフト

キャムシャフト

レースカムとバルブ

バルブ

レースバルブ

排気量

レースエンジンブロック

ピストン/圧縮

レースピストン/圧縮

ツインターボ

レースツインタークーラー

レースインタークーラー

オイル/冷却

レースオイル/冷却

フライホイール

レースフライホイール

プラットフォーム&ハンドリング

エンジンがいくつかの優れたパワー数値を押し出しているので、350Zのハンドリングとブレーキを正しく得ることを見てみましょう。

ブレーキ

レースブレーキ

スプリングとダンパー

ドリフトスプリングとダンパー

フロントアンチロールバー

レースフロントアンチロールバー

リアアンチロールバー

レースリアアンチロールバー

シャーシ強化/ロールケージ

レースシャーシ強化/ロールケージ

軽量化

レース軽量化

ドライブトレイン

ドライブトレイン

クラッチなどのドライブトレインをアップグレードすることにより、350Zは新しいパワーゲインをフルに活用できるようになります。可能性があります。

2ウェイデフなどのアップグレードにより、後輪間の均等なパワー配分が可能になり、完璧なドリフトが可能になります。

クラッチ

レースクラッチ

トランスミッション

レーストランスミッション

デフ

レースデフ

タイヤとリム

リムに関しては、これはオプそれらは、従ってどんな車輪があなたの個人的な好みに適すると行きます。 私達は仕事の車輪の巨大なファンである。

タイヤに関しては、車をコントロールするのに十分なグリップが欲しいが、後輪をスピンアップするのに苦労するグリップはあまりない。フロントタイヤ幅

245/40R18

リアタイヤ幅

265/40R18

ホイール

個人的な好み(私達は仕事装備します01を推薦します)

前部縁のサイズ

後部縁のサイズ

265/35r19

エアロおよび出現

漂うことにやってやる したがって、これをもう一度省略可能としてクラス化します。

リアウイングに関しては個人的な好みで行くことをお勧めしますが、”NISMO”スタイルを選択しました。

アップグレードの確定

この時点で、必要なアップグレードが完了し、アップグレードショップから出てくることができます。

‘Install Setup’を押すと、次のような仕様が更新されることが期待されます:

  • 重量:1,268kg
  • ピークパワー:728hp
  • ラテラルGs:1.7
  • クラス: S1(843)

最終的なアップグレード価格-約79,000CR

あなたの数字が大幅に異なって見える場合は、誤ったアップグレードをインストールしたか、完全に残した可能性があ

わずかな違いがある場合、これは異なる車輪または翼を選択することになる可能性があるので、違いに気付かないので慌てないでください。

あなたの車のチューニング

車に必要なアップグレードが追加されたので、あなたがまっすぐ通りに向かうなら、あなたのセットアップはその可能性

あなたはアップグレードのヒープと一緒にあなたの車にストックチューンを実行することになりますので、これは車の運転とハンドルを変更し、大幅に、

タイヤ

タイヤはもちろん、あなたの車を地面に接続する唯一の要素なので、チューニングに関してはこれが不可欠です。

ベースチューンについては、以下の設定を選択します。

フロント:32PSI

リア:30PSI

車のフロントまたはリアで十分なグリップが得られない場合は、必要に応じてこれを微調整することができます。

タイヤ空気圧が低いほど、あなたの車はより多くのグリップを持っていますが、これはドリフトを維持するのではなく、あなたが少なくともそれを期

十分なグリップがない場合は、25PSIまで下げて、それがちょうどいいと感じるまで戻って作業することを検討してください。

ギアリング

ご想像のとおり、ギアリングは赤線に当たるまでの車の各ギアにどれくらいの時間滞在するかを定義します。

ギアを長くしすぎると、エンジンが無限のクラッチを蹴ることなく後輪を回転させ続ける力を生成するのを止めることがあります。

フリップ側では、ギアが短すぎると、車輪が回転するとすぐにリミッターから跳ね返り、車を制御することは不可能に近くなります。

これをベースとして使用し、ギアリングに満足していない場合は、それがどのように最適に機能するかを正確に把握するまで少し調整してください。ファイナルドライブ:3.60

  • 1位:2.89
  • 2位:1.99
  • 3位:1.49
  • 4位:1.16
  • 5位:0.98
  • 6位:085
  • アライメント

    アライメントは、あなたの車のハンドリングを洗練することになると、最も重要な部分の一つであり、我々は非常にあなたが完璧なセッ

    Forza Horizon4の超現実的な物理学のおかげで、ゲームにも適用される現実世界の構成に関するより良い知識を見つけることができますが、非現実的な設定

    Horizon4のチューニングは、あなたのために働くものを確認するために微調整し、周りを再生する絶好の機会を提供します。

    今のところ、これをベースセットアップとして使用しましょう:

    キャンバー

    フロント:-4.0←

    リア:-1.5←

    トゥ

    フロント:0.2

    リア:0.0

    リア:0.0

    リア:0.0

    リア:0.0

    リア:0.0

    リア:0.0

    リア:0.0

    リア:0.0

    フロント:28.55

    リア:24.49

    スプリング

    フロント:70.0Kgf/Mm(またはできるだけ近く)

    リア:70.0Kgf/Mm(またはできるだけ近く)

    リア:28.55

    リア:24.49

    9.0cm

    リア:9.0cm

    ダンピング

    リバウンド剛性

    フロント:9.7

    リア:8。6

    バンプ剛性

    フロント:5.4

    リア:5.0

    Aero

    ダウンフォース

    フロント:75(ロック解除されている場合)

    ブレーキ

    バランス:50%

    圧力:100%

    差動

    加速:100%

    減速:85%

    結論

    ドリフトセットアップの作成に関しては、それぞれの人が自分の車の運転方法やハンドルこのガイドで始めましょう。

    forza Horizon4でドリフトカーをチューニングする際には膨大な情報があり、YoutubeにはHokiHoshiの優れたビデオなどの詳細なガイドがあります。

    あなたができる最善のことは、コントローラやホイールの好みに至るまで、さまざまな要因があるため、ニーズに合わせてセットアップを調整することです。

    あなたのセットアップのうち、非常に最高を得るためにドリフトチューニングのインとアウトのを学ぶことに熱心なら、あなたはそれがドリフトチュー

    この日産フェアレディ350Zチューンが提供しているものを楽しんだら、Forza Horizon4best drift cars guideに向かい、FH4セレクションの最高のものを試してみてください。

    だから、そこにそれを持っています! 私たちはあなたのForza Horizon4漂流の旅を始めるために固体ドリフトチューンを提供したことを願っています。

    あなたのVRリグでForza Horizon4を試してみましょうか? その後、VRガイドをお読みください。

    Forza Horizon4Drift Tune guideをお読みいただきありがとうございます。

    この記事を楽しんだ場合は、画面の横と下のボタンと共有してください。 この情報が有用であることが判明した場合は、他のForza Horizon愛好家と共有してください。 私たちはあなたのサポートに感謝します。

    写真クレジット

    この記事では、以下のエンティティに写真を使用していただきありがとうございます:

    • PixelGhostClyde on Flickr
    • crash71100on Flickr

    タグ:フォルツァホライゾン,フォルツァホライゾン4

    投稿者:ジョーTerrellDrifted.com 創業者、モータリングジャーナリストとオールラウンドの車愛好家。 ジョーと漂流チームについての詳細は、私たちについてのページをご覧ください。

    この記事を評価する

    1 星2つ星3つ星4つ星5つ星(13票,平均:3.69点満点中5)

    この機能を使用して、このページを評価できます。 寛大にしてください、より高い評価を与えることは、このようなより多くのコンテンツを作成するのに役立ちます♥

    Leave a Reply

    メールアドレスが公開されることはありません。