安い使用された土のバイクを買う方法か。

これは安い使用された土のバイクを買う方法の記事です。

あなたはダートバイクの買い物を始めたいと決めましたが、どこから始めますか?

それは良い中古ダートバイクを選択することになると、我々は多くの異なるオプションがたくさんあります。

あなたは地元のクラシファイド、地元のダートバイクの販売店、友人、またはサイクルトレーダーのようなウェブサイトを訪問することにより、安価な中古 使用された土のバイクを点検するとき、損傷のためのエンジンそしてフレームを点検し、きちんと維持され、エンジンがきちんと働き、容易に始まるかど

中古ダートバイクを見つける場所販売ガイド

中古ダートバイクの種類

  • 中古モトクロスバイク
  • 中古エンデューロバイク
  • 中古トレイルバイク
  • 中古クロスカントリーバイク

モトクロスのバイクは大きいジャンプを扱うことができる懸濁液および力の多くのために造られる。 ギアリングはまた、モトクロストラックに乗るために設定されています。

エンデューロバイクは、通常、タイトな技術的な地形に乗るのに適したバイクです。 懸濁液、回転半径および伝動装置はgnarly単一トラックのためのすべてです。 これは、フロントとリアの衝撃がモトクロスバイク対はるかに柔らかくなるだろうことを意味します。 トレイルバイクもこの同じカテゴリに分類されます。 エンデューロのバイクは競争の土のバイクであり、道のバイクは競争のエンデューロの土のバイクのより柔らかい版である。

クロスカントリーダートバイクは、ギアリングとサスペンションの設定が異なることを除いて、モトクロスバイクと密接に関連しています。 XCまたはクロスカントリーの土のバイクがそれをすべてのバイクすることであることが言われた。 あなたはモトクロストラック、高速flowy、whoops、および技術的な地形に乗ることができます。

ここで私は私の非常に最初のダートバイクを購入する前に私が知っていただろうと思っているいくつかの情報があります。

最初に自問する必要があるのは、あなたのダートバイクに乗る予定はどこですか?

これは、あなたとあなたの友人がダートバイクに乗るのが好きな場所に依存することができます。

これはトレイルかシングルトラックですか?

または、モトクロストラック?

トレイルとモトクロスバイクの両方かもしれませんか?

中古のダートバイクを買うために急いでする前に、いくつかのことを確立することができます

これを確立する必要がある理由は、あなたが乗る地形の種類は、あなたが買うべきダートバイクに依存します。

間違ったタイプの中古ダートバイクを購入し、ダートバイクを嫌ったり怪我をしたりする人々の無数の話を聞いています。

間違った使用された土のバイクを買うことはあなたの経験を台無しにするか、また更に傷つけることができる。

例えば、中古のyz450Fモトクロスバイクを購入してシングルトラックに乗ると、間違ったバイクを買っただけです。 モトクロスバイクのサスペンションとパワーは、トレイルやハードな技術的な地形に乗るために設定されていません。

モトクロスバイクのサスペンションはトレイルライディングやエンデューロライディングには硬すぎます。

あなたが初心者なら、450Fダートバイクを購入したくありません。 小さい穴の土のバイクで乗る方法を学びなさい。 それは自転車の制御、およびクラッチ制御を学ぶことがより重要です。 あなたが必要とする最後の事は乗車のための取る実際に強力な土のバイクである。

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最もよく使用された土のバイク製造します

  • ホンダ
  • スズキ
  • カワサキ
  • ヤマハ
  • KTM
  • HUSQVARNA
  • BETA
  • Sherco
  • Gasgas

中古を購入する方が2ストロークか4ストロークの方が良いですか?

本当にそれはすべて自転車の状態に依存します。 それは4打撃モーター対2打撃モーターを再建することはより安いです。 しかし、いずれかに関係なく、あなたはすべてのモーターを選択したの刻々と過ぎる時限爆弾です。

モトクロストラックで2ストロークに乗るのは楽しいですが、4ストロークのモトクロスバイクよりも少しスキルがかかります。

2ストロークはタイトな技術的な地形に乗るのに適しており、4ストロークよりも優れている傾向があります。 あなたはgnarlyシングルトラックのための専用の4ストロークに乗ることができますが、2ストロークはちょうどそれを少し良くします。

パワーバンドのオンオフスイッチで2ストロークモーターが乗りにくかった時代がなくなった。

選択はあなた次第ですが、今日では2ストロークと4ストロークの両方が信頼できます。 通常、2ストロークでは、ハードに乗っている場合は、150時間ごとに上端を交換します。

ギアを切り替えて、購入を考えているダートバイクを見に行くときに何をすべきかについて話しましょう。

まず、ダートバイクについて何かを知っている友人を連れて、彼らの正直なフィードバックを与えるように伝えることをお勧めします。 彼らが乗っている間故障する土のバイクを買うのを助ければそれらに言及しなさい…それらはあなたを強く引くものになるでしょう。

**覚えておいてください

あなたが自転車について不安や奇妙な感じた場合は、あなたの本能を信頼し、別の自転車を見つけます。 あなたのための右の土のバイクを見つけるまで常に買物をし続けることができる。 私はそれらにお金のトンを投げ出さなければならない土のバイクを買う人々の物語の後で物語を聞いた。 その時点で、同様にちょうど真新しい土のバイクを買うかもしれない。

その週末に男の子と一緒に乗ることができるように、クラッパーを買わないでください。 私はそれらに動作しない土のバイクに乗るのが好きです。

中古のダートバイクはどこで見つかりますか?

  • ローカルクラシファイド
  • ローカルダートバイクディーラーシップ
  • フレンズ
  • サイクルトレーダー

あなたが信頼する地元のディーラーからダートバイクを購入することは、おそらく開始するのに最適な場所です。

ここではいくつかの推奨中古ダートバイク

このリストは、ダートバイクの世界で新しいまたは初心者の人のためのものです。 あなたの選択をする前に最もよい土のバイクについてもっと完全に読みたいと思えば私はこの記事を読むことを提案する。 トレイルダートバイクは乗るのが最も簡単で、最も初心者に優しいダートバイクです。 あなたは私が以下のリストに450のダートバイクを含めなかったことに気付くでしょう。 あなただけの450を始めている場合は、あまりにも多くの自転車です。 目標は、楽しみを持って、安全であることです。

あなたがダートバイクのパワーに慣れていれば、あなたのダートバイクのスキルはより速い速度で向上します。 より小さい穴の土のバイクはまたあなたが乗る他のどの土のバイクにも翻訳するクラッチ制御を教える。

Motocross Dirt Bikes

  • Honda CRF250R
  • Yamaha YZ250F
  • Kawasaki KX250F
  • KTM250SXF
  • Suzuki RMZ250F
  • Husqvarna FC250

Hard Enduro Dirt Bikes

  • Beta 200RR
  • Beta 300RR
  • KTM300XCW
  • KTM250XCW
  • Husqvarna TE300

Trail Dirt Bikes

  • Honda CRF250X
  • Yamaha WR250F
  • Beta Xtrainer
  • Beta 200RR
  • Kawasaki KXL300R
  • Honda CRF250F
  • Honda CRF230F
  • ヤマハTTR230
  • KTMフリーライド250R

クロスカントリーダートバイク

  • ホンダCRF250RX
  • ヤマハYZ250FX
  • Ktm250XCF
  • ハスクバーナTX300
  • KTM300XC
  • Ktm250xc
  • ヤマハYz250X

以下にコメントするか、私に中古ダートバイクを購入するために探しているときにあなたの経験が何であるか 覚えておいて、あなたが見て非常に最初の土のバイクを購入する必要はありません。 土のバイクがよい形にあっても、テストドライブに行き、異なった使用された土のバイクの多くに見るよい考え常に。 そうすれば、あなたはそれを探すために知っているあなたのベルトの下でもう少し経験を持っています。 私も行って、テストは、新しい素敵なダートバイクがどのように感じたかを見るために私の予算の外にあったいくつかのダートバイクを運転しました。 これは私がどこでできることができる使用された土のバイクから拍手をいかに測るのを助けた。

あなたも、あなたがそれを購入する前に、プロのダートバイクの整備士が使用されたダートバイクを見てもらうように依頼することができます。

私は右のダートバイクを見つけるとき、あなたに最高の幸運を願っています。

中古ダートバイク

格安中古ダートバイクの購入方法のガイドです:

それは簡単に始まりますか?

  • 2ストローク中古ダートバイクトップエンドが磨耗している場合、それは開始するのが難しいことができます。 4ストロークを開始するのが難しい場合、これはバルブを交換する必要があることを意味する可能性があります。 Kickstarterを押し下げて圧縮を確認します。
  • 自転車には何時間かかりますか? 時間計?
  • ダートバイクが適切に維持されているかどうかを確認します。

  • エアフィルターがきれいかどうかを確認してください。
  • チェーンが潤滑されているかどうかを確認します。
  • すべての流体–ラジエーター–オイル–ギアオイルを確認してください
  • フロントフォークにオイル漏れがあるかどうかを確認してください(きれいにする必要があります)
  • リアショックの周りにオイルがあるかどうかを確認してください(きれいにする必要があります)
  • きれいな、自転車が非常にきれいであることを確認してください。
  • エンジンが正常に動作しているかどうかを確認します。

  • Kickstarterを押し下げて圧縮を確認します。
  • あなたが最初にダートバイクを起動するとき、それは任意の面白いか奇妙な音を作っていないことを確認してください。 ダートバイクがガタガタしているように感じている場合….それをスキップします。
  • クラッチは、他のバイクを見つけるのが難しいと感じれば、簡単なプルバック感があるはずです。
  • モーターのオイル漏れやヒビがないか確認してください。 これは割れたエンジンの箱が付いているバイクを買いたいと思わないので重要である
  • 損傷を確認する

  • フレーム、スイングアーム、クラッチカバー、モーターケース、ギアシフタの摩耗や裂傷を探します。 プラスチックは簡単に交換されますが、モーター、フレーム、スイングは
  • ではありませんダートバイクをスタンドに置き、前後のタイヤを揺らすかどうかを確認してください。 ベアリングをチェックしています。
  • タイヤが揺れるかどうかを確認するためにタイヤを回転させる。 少しの揺れは大したことではない
  • タイヤを回転させて、揺れているかどうかを確認する。 少しのぐらつきは大したことではありません。 この時点で任意のへこみのためのリムをチェックし、また、任意の壊れたか欠落しているもののためのスポークをチェックしてください。 汚れたバイクの下で、壊れた部品やへこみがないか確認してください。
  • ラジエーターを見て、彼らがどれだけ虐待したかを確認してください。 あなたはそれらの曲がりやへこみを見ることができます。 エンジンの作業やモーターの変更を依頼する
  • 新しいプラスチックを追加した場合は、古いものを見るように依頼する
  • メンテナンススケジュール(バルブ、オイル交換、ギアオイル交換、サスペンション)を見るように依頼する。また、アフターマーケットの部品はバイクをより価値があるようにしないことを覚えなさい。 誰もが彼らの修正のための多くを支払うことにあなたを話をさせてはいけません。
  • あなたや専門家と友人を取る。

  • 最後に、少なくとも-友人を取る-なぜですか? 友人は通常、そのない彼らのダートバイクにバラ色のメガネを持っていません。
  • あなたがレビューであなたを助けることができる友人を持っていない場合は、いつでも支払うか、あなたのメカニックに尋ねることができます。

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