カテゴリ:自分のスプリットを作る
私が作った第二のスプリットは、私のお気に入りのパウダーライディングボードの一つからでした-164cmのジョニマキネンのオプション。ﾂつｨﾂ姪”ﾂつ”ﾂ債ﾂづｭﾂつｹﾂフﾂォﾂーﾂδﾂペﾂーﾂジﾂづｰﾂつｲﾂ猟猟つｭﾂつｾﾂつｳﾂつ”ﾂ。ﾂつ”ﾂづﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｹﾂづｱﾂ。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｷﾂづ個づﾂ、ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづｩﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｷﾂ。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｷﾂづ個づﾂ、ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｷﾂ。Âこれは、円形の鋸で切断したときに金属の端が吹き飛ばされないことを保証します。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｷﾂづ個づﾂ、ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｷﾂ。 私は最初の距離が正確であったことを確認するために2×4（とビーターボード）で練習しました。ﾂつｨﾂ姪”ﾂつ”ﾂ債ﾂづｭﾂつｹ:
ボードをパウダーで乗りたいと思っていたので、それをswallowtail splitにすることにしました。ﾂつｨﾂ姪”ﾂつ”ﾂ債ﾂづｭﾂつｹﾂつｭﾂつｾﾂつｳﾂつ”ﾂ。ﾂつｨﾂ姪”ﾂつ”ﾂ債ﾂづｭﾂつｹﾂフﾂォﾂーﾂδﾂペﾂーﾂジﾂづｰﾂつｲﾂ猟猟つｭﾂつｾﾂつｳﾂつ”ﾂ。 私はいくつかの細かいグリット砂の紙でカットエッジをサンディングし、プロジェクトの残りの部分で動作するように設定しました。
板を切断した後、次のステップはスプリットフックの穴を開けることだった。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｵﾂつｽﾂ。ﾂつｻﾂつ､ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｷﾂつｪﾂ、ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづｩﾂづﾂつｵﾂづ-ﾂつ､ﾂつｩﾂ。 掘削のためにボードを準備するために、私はボイルステッカーといくつかのマスキングテープを使用しました。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｵﾂつｽﾂ。.
下の写真は、私が使用した3/8″パドルビットとドリルで掘削した後のボードのベースを示しています。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｷﾂつｪﾂ、ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづｩﾂつｱﾂづﾂづﾂつｷﾂ。
次に、ツーリングブラケットとヒールリフターの穴を再びボイルのテンプレートを使用して掘削しました。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｵﾂつｽﾂ。ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづｩﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｵﾂつｽﾂ。Â私は1/8″ビットでパイロット穴を掘削し、19/64″ビットで穴を完成させました。
カウンターボードのベースに穴を沈Â Â私は私が木製の中心に来るまで基材を通ってあけるのに3/4インチの木製のかいビットを使用しました。ﾂつｻﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｹﾂづｱﾂつｪﾂ、ﾂつｻﾂづｪﾂづ按つ”ﾂづﾂつｵﾂづ-ﾂつ､ﾂづﾂつｷﾂ。ﾂつｨﾂ姪”ﾂつ”ﾂ債ﾂづｭﾂつｹﾂつｭﾂつｾﾂつｳﾂつ”ﾂ。ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづｩﾂづ個づﾂ、ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづ慊つｷﾂ。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｵﾂつｽﾂ。Âあなたはtナットがボードのベースの下にインチの約1/8になるようにしたいと思うので、p-texでholeÂを満たし、tナットをカバーすることができます。ﾂつ”ﾂづﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｹﾂづｱﾂ。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｷﾂつｪﾂ、ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづｩﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｷﾂ。…
ツーリングブラケットとヒールリフターのためのドリルの後、次のステップは、yourÂのバインディングスタンスのためのパックを整列させることでした。 私はグーフィーとアヒルのスタンスで乗るので、私は私のアヒルのスタンスを考慮するために、通常の側に後部足を置く、ボイルからテンプレートステッカーを使 新しいボイルのパックにパックごとの2つの穴が、あなたの板–常によい事のより少ない穴のために作る古いパックのための4つの穴と比較されるあ オプションの通常の穴のパターンはtナットに干渉しなかったので、私は金属インサートをドリルアウトする必要はありませんでしたので、私は、私のDIYバートンカスタムで同じことをしたときに、ボードのベース上の穴をシンクカウンターは、はるかに簡単に証明しました。すべての穴が掘削された後、私は655-K West Systems two part epoxyを使用して、tナットを所定の位置に打ち込む前に露出した木材をコートしました。 ここでは、一つのスキーにインストールされているtナットとボードのショットです…
Tナットが装着されたら、各スキーにボイルパックを取り付け、スパークブレーズをボードに入れて、どのようにフィットするかを確認しました。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｷﾂつｪﾂ、ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづｩﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｷﾂ。 私はまた、ボイルから提供されるネジとハードウェアを使用してヒールリフターとツーリングブラケットを 私はすべての私の穴をパンチし、まっすぐに掘削センターが、ツーリングブラケット上の穴の一つは、約1/8インチで相殺されました。 これは私が私の火花LTブラケットを取付けることができなかった十分だったが、私は規則的なボイルの旅行ブラケットとの問題を有しなかった。 火花のLTブラケットの穴は重量の節約の最大限度を保障するためにすべてが最低に機械で造られるので、かなり小さい。 心配はありません、私は私の工場のボードや他のDIYにLTを使用します、そしてボイルのは、このボード上で可能以上のものになります。 私はしかし、別のボードを分割した場合、私はLTブラケットを使用する予定がある場合、私は間違いなくこれにもう少し注意を払うでしょう。ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづｩﾂづ個づﾂつｵﾂづ-ﾂつ､ﾂ。…
次に、鼻のカラコラムチップクリップの穴を掘削しました。 ﾂづﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｵﾂつｽﾂ。 私は主要なピタだったリベットを転がすためにスクリュードライバーとハンマーを使用しました。 これを行うには、より良い方法が必要です。ﾂつｨﾂ姪”ﾂつ”ﾂ債ﾂづｭﾂつｹﾂつｭﾂつｾﾂつｳﾂつ”ﾂ。 私はこれが分割を構築する上で最も些細な部分だと思うだろうが、それは私にとって最も挑戦的なものになった。 その作業が完了したとき、私は熱鉄を使用して金属p-texですべてのベース穴を埋めました。 余分なものはかみそりの刃で掻き取るのが簡単で、最後の仕上げのために、私は穴の上に通常のp-texを溶かし、かみそりでそれを掻き取りました。ﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｹﾂづｱﾂ。ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづｩﾂつｱﾂづﾂつｪﾂつﾂづｨﾂづ慊つｹﾂづｱﾂ。 ここでは、私は熱鉄と金属結合p-texでベースにパッチを適用する方法のショットです…
でベース穴を充填ベース修理が完了した後、私はベースと同じミックスを使用して、水分から木材コアをシールするために、カットエッジ（内側のエッジ）にエポキシを適用しました。 板の基盤に沿ってテープを置くことは余分なエポキシがテープで集まるようにした。 最後に、私はプロジェクトを完了するためにKarakoramボードクリップを追加しました。 ほとんどの人は最初にこれらを追加しますが、建設プロセス中に必要なときにマスキングテープを使用し、最後にclipsÂを追加しました（私は最初にすべてが ﾂつｻﾂづｪﾂつｼﾂづｪﾂづﾂつ”ﾂづｩﾂづﾂつ”ﾂつ､ﾂつｱﾂづﾂつｪﾂづﾂつｫﾂづ慊つｵﾂつｽﾂ。 ここでは再び完全なボードの写真です…
そしてもちろん、ツアーモードでボードの写真をいくつか撮りました…。
Tognar Toolworksは、エポキシを除いて、私のプロジェクトに必要なすべての材料を持っていました。 ﾂつｨﾂ姪”ﾂつ”ﾂ債ﾂづｭﾂつｹ:
http://www.tognar.com/