Tud Valaki Repülni Tailwheel?
Elaine:
“nem vagy őrült. A repülő hátsó kerekek még a hallgatói pilóták számára is elérhetők. (Volt idő, amikor mindenki első repülőgépén volt hátsó kerék.) Mint te, kezdetben megtanultam az orrkerekeket, majd folytattam az áhított hátsó kerék jóváhagyását. Azóta repülök velük, és most tanítok bennük. Íme néhány tipp a kezdéshez.
A Tailwheel repülőgépek céltudatos, pontos bemeneteket igényelnek, és kevesebb a hibahatár. A hátsó kerekek érzékenyebbek az oldalszélre is. Lehet, hogy megússza hanyag, elégtelen, vagy helytelen vezérlő bemenetek egy orrkerék. Hátsókerékben nem. Ez nem azt jelenti, hogy mindig készen állnak arra, hogy kicsússzanak az irányításból, de megkövetelik, hogy folyamatosan előre jelezzék és reagáljanak.
a hátsókerék-repülés egyik előnye a személyes és a repülőgép-korlátozások fokozott tudatossága. Ez minden repülőgépen jó.
A hátsó kerekek biztosítási díjai magasabbak. Azonban le kell esniük, amikor felhalmozódnak az eseménymentes órák. Tegye meg a részét azáltal, hogy a repülni kívánt repülőgépre jellemző földi és repülési képzést kap. Rendszeresen gyakoroljon ismétlődő képzést, hogy biztonságban maradjon, és a biztosítókat boldoggá tegye, és boldog lesz, és szórakoztató lesz a hátsó kerék repülése.”