Primitivizmus csütörtök: újjáépíteni egy 4l80e átviteli
el tudod hinni? A hét vége ismét majdnem itt van. Igaz, amikor azt mondják, hogy repül az idő, amikor jól érzed magad. Most, hogy a csütörtök egyenesen az arcunkba csapott, és a hét vége bejelentette érkezését, biztosak vagyunk benne, hogy ezen a hétvégén tervezi dolgozni a projektjén. Ha igen, talán a tervei már elkészültek? Ha ezek a tervek a minőségi idő eltöltésére a garázsban magukban foglalják a GM egyik legújabb sebességváltójának – a 4L80E-nek-a munkáját, határozottan segíthetünk ebben.
a 4L80E maximális nyomatékértéke 440 Font.- ft. a nyomaték, így ez egy max-terhelhetőség 18,000 Font. Az ilyen nagy terhelés mozgatására szolgáló sebességváltó 2,48 első sebességfokozat, 1,48 másodperc, 1,00 harmadik és 0,75 overdrive.
a Throwback Thursday ezen kiadásában megnyitottuk a Power Automedia vault-ot, és 2015 januárjára ugrunk vissza. Ezen a héten, megnézzük: minden, amit tudnia kell a 4L80E sebességváltó újjáépítéséről. Az e heti visszadobás mélyrehatóan megválaszolja sok kérdést, amelyek felmerülhetnek ezzel a komplex átvitelsel kapcsolatban.
a 4l80e a bevált Turbo 400 sebességváltó utódja, amelyet eredetileg a General Motors platformjára vezettek be az 1960-as években. a 4L80E harminc évvel később, az 1990-es években érkezett. Steve Doktor, a Doctor Steve átviteli klinikájának orvosa elmondta nekünk: “nincs olyan sebességváltó, amely 50 éve ugyanolyan kialakítású lenne a gyártásban!”Ezek négyfokozatú sebességváltók, amelyek négy elülső és egy hátrameneti fokozattal vannak felszerelve, elektronikus vezérlésűek, és 25 százalékos túlhajtású sebességváltóval rendelkeznek.”
az eredeti cikkben, sok technikai specifikációba kerülünk a sebességváltóval kapcsolatban, milyen járműveket találhat, és hogyan lehet azonosítani. Végül sok szétszerelési és újjáépítési tippet talál ehhez az elektronikus csodához, és meg kell néznie az eredeti cikket, hogy megkapja a teljes letöltést, mindent, amit tudnia kell a 4l80e átvitel újjáépítéséről.