pilóták havi fizetése Nigériában 2021
a közlekedési ágazat minden országban rengeteg pénzt hoz. Az útról a vasútra, a levegőre és a tengerre.
az emberek, áruk és szolgáltatások szállítása minden gazdaság létfontosságú része, függetlenül annak méretétől és erejétől.
nem számít, mi történik, az emberek és az áruk mindig kell mozgatni, vagy mozgatni egyik helyről a másikra.
Nigéria összes közlekedési ágazata közül a legtöbb pénzt hozó ágazat a légiközlekedési ágazat. Ez látható abban a tényben, hogy a viteldíjak a legdrágábbak, a munkavállalók pedig a legjobban fizetnek.
amikor a repülésre, azaz a légi közlekedésre gondolunk, először a pilóták jutnak eszünkbe. Tényleg senki sem hibás. A gyermekek életének egy bizonyos pontján pilóták akarnak lenni. Azt is akartam, hogy egy pilóta egy bizonyos ponton az életemben, majd egy légiforgalmi mérnök. Van valami felszabadító, talán, szexi is a levegőben.
a légiközlekedési ágazat többek között mérnököket, repüléstervezőket, légi hostesseket és házigazdákat, tűzoltókat, biztonsági személyzetet is tartalmaz.
ebben a cikkben megvitatom a pilóták fizetési skáláját Nigériában. Meg fogja tanulni, hogy ki mit keres, milyen szinten, és mit kell tennie, ha csatlakozni szeretne a szórólapok Ligájához (mármint pilótákhoz).
Gyors navigáció
kik a pilóták?
tudjuk, kik a pilóták, igaz? A pilóták olyan emberek, akik repülőgépeket repülnek. A repülőgépek lehetnek magán-vagy kereskedelmi, vagy akár katonai.
az egyirányú pilóták besorolása az általuk üzemeltetett platform alapján történik; pilóták polgári légi utazáshoz és katonai utazáshoz. Természetesen a képzésük nem pontosan ugyanaz.
vannak különböző repülési iskolák polgári pilóták Nigériában, de ha azt szeretnénk, hogy repülni egy katonai repülőgép vagy helikopter, akkor azt, hogy részt vegyen a nigériai Védelmi Akadémia. Most az NDA teljesen más labdajáték, szóval ezt hagyjuk egy másik napra.
hogyan fizetik a pilótákat Nigériában
Nigériában kétféle pilóta van, ami a polgári repülést illeti. Ezek alapján lehet osztani a fajta Repülőgép repülnek, valamint a tapasztalat szintje alapján. A repülőgépeket és a pilótákat az alapján lehet besorolni, hogy milyen szárnyakat hordoznak. Ott van a rotary wings repülőgép és a fixed wings Repülőgép. A forgó szárnyak a helikopterek, míg a rögzített szárnyak repülőgépek. A helikopterpilóták többet keresnek, mint a repülőgéppilóták.
pilóták Fizetési szerkezete Nigériában
kereskedelmi pilóta engedély (CPL)
ezek belépő szintű pilóták. Nincsenek minősítések, ezért sok légitársaság nem alkalmazza őket. Általában a légitársaságnak pénzt kell költenie a képzésükre, hogy típusminősítéseket kapjon. A fizetés körülbelül N200 000-N600 000.
első tisztek és vezető első tisztek
ők a típusminősítéssel rendelkező pilóták. A fizetési tartomány N300 000-től N1 000 000-ig terjed.
kapitány
a kapitányok valahol N500 000 és N3 000 000 között keresnek.
ez a fizetési struktúra általában a nigériai légitársaságoknál érhető el. A külföldi vállalatok, mint például a Bristow, vagy akár a Shell, jobban fizetnek, mint a nigériai légitársaságok vagy a nigériai vállalatok. A külföldi pilóták is jobban keresnek, mint a nigériai pilóták.
kapcsolódó
- Nigériában az építőmérnökök fizetése
- Nigériában a gyógyszerészek Fizetési skálája
- Nigériában a gépészmérnökök fizetése
- az NNPC személyzetének Fizetési skálája
- a Kőolajmérnökök fizetése havonta Nigériában
- az orvosok fizetése Nigériában
a pilóták Fizetési skáláját befolyásoló tényezők Nigériában
néhány tényező befolyásolja, hogy egy pilóta mennyit keres Nigériában. Csakúgy, mint bármely más munka, ezek a tényezők határozzák meg, hogy a pilóta többet vagy kevesebbet keres-e.
- tapasztalat
- repülési órák
- Típusminősítések és tanúsítványok
- rangsor
- munkaadó
- munkaköri leírás
most, hogy látta, mit keres egy pilóta, és a tényezők, amelyek meghatározzák a fizetés, szeretném megmutatni, hogyan pilóta lesz Nigériában.
Hogyan válhat pilóta Nigériában
a pilóták sok pénzt keresnek még belépő szinten is. Ez az egyik oka annak, hogy sokan olyan keményen próbálkoznak, amennyire csak tudnak, hogy pilóták legyenek.
itt van egy figyelmeztetés, bár pilótának lenni nagyon drága törekvés. Akár 7 millió Naira-t is el lehet költeni csak azért, hogy megszerezzék a magánrepülőgépek repülésének igazolását. Még több pénzre lesz szükség ahhoz, hogy tanúsítványt szerezzen egy kereskedelmi repülőgép repüléséhez.
az első lépés az ország számos repülési iskolájának alkalmazása. Több mint 30 van szétszórva az országban. Általában valamilyen kaparós sorsjegy megszerzése után meg kell vásárolnia egy űrlapot vagy Online regisztrálnia kell.
akkor lesz szükség, hogy írjon egy vizsga; ha át, akkor meg kell adni a felvételi. Azok a pályázók, akik középiskolában tudományos tantárgyakat kínáltak, előnyösebbek. Azt is meg kell órajele, legalább, 16 éves korig, hogy részt vegyen bizonyos repülési iskolákban. Egyes iskolák azt is ragaszkodnak ahhoz, hogy a hallgatónak a felvétel előtt legfeljebb 18 évesnek kell lennie.
a nigériai repülési iskolák egy részét a szövetségi kormány nem hagyja jóvá, ezért ezeket az iskolákat kerülni kell. Meg kell tennie a kellő gondossággal, hogy megtalálja az egyik, amely a szövetségi kormány jóváhagyta. A jóváhagyásért felelős szerv a Szövetségi Repülési Szövetség (FAA).
Aviation school lesz valamivel körülbelül 4 év, hogy befejezze. És az egyiket elméleti és gyakorlati tanfolyamokon is tanítják. Természetesen mind gyakorlati, mind elméleti vizsgákkal.
Nigéria legnépszerűbb repülési iskolája a nigériai Légiközlekedési Hatóság. Részben a szövetségi kormány tulajdonában van, részben pedig finanszírozza. Ezért olcsóbb, mint mások.
tanfolyamok tanulni, hogy legyen egy pilóta Nigéria (minősítések)
be kell, hogy a legjobb egészségügyi állapotban kell képesíteni, hogy repülni kereskedelmi repülőgépek. Vannak még sok más tanúsítványok egyik kellene válnia a kereskedelmi pilóta Nigériában. Ez a sok tanúsítás sok repülési órát foglal magában, ezért nagyon drágák.
Íme néhány a szükséges tanúsítványok közül.
Certified Flight Instructor
ez igazolja, hogy a tulajdonos rendelkezik azzal a képességgel és készséggel, hogy másokat megtanítson repülni. Ez az egyik módja annak is, hogy bizonyos pilóták elegendő repülési órát kapjanak ahhoz, hogy munkát kapjanak egy kereskedelmi légitársaságnál. Ez azonban nem igazán követelmény a pilóták számára. Ez csak segít abban, hogy nagyobb esélye legyen a foglalkoztatásra, mivel több repülési óra halmozódik fel.
Műszerjogosítás
ez a bizonyítvány azt mutatja, hogy az engedélyes kizárólag a fedélzeten lévő műszerek alapján képes repülőgépet vezetni. Ez egy nagyon fontos készség, különösen a rossz időjárási körülmények között.
magánpilóta-bizonyítvány
ez a bizonyítvány azt mutatja, hogy az engedélyes képes magánrepülőgépet vezetni. A tanúsítvány minimális életkori követelménye 17 év.
kereskedelmi pilóta bizonyítvány
ez tanúsítja, hogy az engedélyes képes kereskedelmi repülőgépet vezetni. A tanúsítvány megszerzése előtt legalább 23 évesnek kell lennie.
sok más tanúsítványok, hogy lehet kapni, hogy javítsa a kereső, mint egy pilóta. A fent említetteknek azonban elegendőnek kell lenniük ahhoz, hogy pilótaként indulhassanak Nigériában.
Nigéria legtöbb légitársasága nem szeret csak kísérleti diplomával rendelkező embereket alkalmazni. Általában inkább azokat alkalmazzák, akik BSC-vel rendelkeznek tudományos vagy mérnöki kurzusokon.
pilótává válni minden idejét megéri, mert hatalmas megtérüléssel járó törekvés.
hasonlítsa össze az egyéb állásokat Nigériában
- átlagos fizetési struktúra Nigériában
- Közegészségügyi karrier fizetés Nigériában
- Chevron fizetési struktúra Nigériában
- 8. fokozatú fizetési skála Nigériában
- ápolók Fizetési szerkezete Nigériában
- tömegkommunikációs munkahelyek fizetése Nigériában
- geológus fizetés Nigériában
- Építőmérnöki fizetés havonta Nigériában
- gyógyszerészek Fizetési szerkezete Nigériában
- Gépészmérnöki fizetés havonta Nigériában
- NNPC személyzet átlagos fizetése Szerkezet
- Kőolajmérnöki kezdő fizetés Nigériában
- orvosok fizetési skála Nigériában
- háztartási fizetés Nigériában