Oxford Development Studies
absztrakt
ez a cikk David Harvey tér-időbeli javítások elmélete segítségével vizsgálja a kínai finanszírozású útfejlesztés növekedését Zambiában. A kínai többlettőke és anyag Afrikába történő kiáramlását elősegítette az infrastrukturális projektekhez nyújtott hitelek és exporthitelek kiterjedt folyósítása. Harvey analitikus imperio-centrizmusát meghaladva a cikk azt mutatja, hogy a kínai infrastrukturális javítás aktualizálása Zambia ambiciózus, adósságfinanszírozott infrastruktúra-fejlesztési menetrendjétől függ. A kínai hitelfinanszírozás sajátosságai ezáltal elősegítették a nem annyira nyilvános közbeszerzési eljárásokat, és felgyorsították Zambia gyors adósságfelhalmozódását. Mivel a növekvő adósság strukturális korlátokat szabott, a Közútfejlesztés pénzügyi irányításában a magánprojektfinanszírozás felé történő közelmúltbeli elmozdulást a Lusaka-Ndola kettős úttestre hivatkozva elemezzük. A köz-és magánszféra közötti partnerségek reneszánsza és a zambiai utak fokozatos privatizációja a kisajátítás révén történő felhalmozás új fordulóit jelenti, mivel a kínai infrastrukturális javítás a következő szakaszába lép.