gördeszka & Longboard Perselyek
minden gördeszka teherautónak két perselye van benne – általában “útszéli” vagy “felső” (az úthoz legközelebb eső, amikor a táblán állsz) és “fedélzeti oldal” vagy “alsó” (a táblához legközelebb eső vagy az úttól legtávolabbi Perselyek, amikor a táblán állsz).
ha időt szánsz arra, hogy felállítsd a teherautóidat, hatalmas különbséget tesz a táblád érzéseiben, és általában nagyon kevés költséggel jár a többi frissítéshez képest.
Perselyek, alátétek és forgócsészék hatalmas választékával átalakíthatjuk a deszkát, ha behozza a boltba – de ha nem tud bejönni hozzánk, ez az útmutató segít eldönteni, hogy mi a megfelelő az Ön számára.
nagyon kevés kemény és gyors szabály van a megfelelő Perselyek kiválasztásakor, de az alábbiaknak elegendőnek kell lenniük a kezdéshez.
teherautó persely Durometer magyarázata
…vagy keménység. A keményebb Perselyek nehezebbé teszik a teherautók fordulását és dőlését, a lágyabb Perselyek pedig megkönnyítik a teherautó fordulását és dőlését.
persely mérete és alakja
…ugyanolyan hatással lehet arra, hogy a teherautó milyen könnyen fordul, mint a durométer. Például egy nagy kingcone, chubby vagy eliminator 90A persely boardside elhelyezése hasonló hatással lehet A 93A hordós persely boardside elhelyezésére.
ne feledje, hogy ez nem olyan egyszerű, mint ez – a persely alakja befolyásolja a teherautó fordulását, valamint azt, hogy mennyit fordul, de az általános elv ugyanaz – a nagyobb Perselyek alternatívát jelenthetnek a keményebb perselyekkel szemben, ha elfogadja a teherautókon végrehajtott egyéb változtatásokat.
“Boardside” vs “Roadside” Perselyek
…mivel ez a persely, amelyen minden súlya van.
ezért azt javasoljuk, hogy a fedélzeti persely keményebb, nagyobb vagy ugyanolyan, mint az út menti persely – vagyis soha ne futtasson lágyabb/kisebb perselyt a fedélzeti oldalon és egy keményebb/nagyobb perselyt az út mentén.
Skate teherautó mosó beállítás
…lehet, hogy csak annyi, mint a különbség, ha nem több a különbség, mint a változó a persely alakja vagy durométer. A megfelelő alátétek kiválasztása a kulcsa a jó teherautó felállításának-ne hagyja figyelmen kívül őket!
és sokkal olcsóbbak, mint a perselyek. A longboard mosó választékunkat itt találja.
a legjobb, ha tiszta képet kap a fejében arról, hogyan szeretné érezni a teherautóit (és ezáltal a fedélzetét), mielőtt elkezdené nézni a perselyeket és az alátéteket. Ez eleinte nehéz lehet – ha csak egy pár teherautóval rendelkezik tapasztalattal, vagy még soha nem játszottál különféle perselyekkel, akkor küzdesz, hogy tudd, mit kell keresni!
a legjobb módja annak, hogy a beállítás jobb, hogy korcsolyázni a jelenlegi teherautók, amennyire csak lehet, és próbálja meg, hogy egy ujjal pontosan mi van velük, hogy nem tetszik.
ez lehet olyan egyszerű, mint “azt akarom, hogy a teherautóim többet forduljanak”, vagy inkább technikai jellegű, mint például: “azt akarom, hogy a teherautóim sokat hajoljanak, majd a kanyar végén megfulladjanak, hogy megállítsák a kerékharapást.”
miután úgy gondolja, hogy van egy ötlete arról, hogyan szeretné, hogy a dolgok láb alatt érezzék magukat, elkezdheti az eperimálást különböző durókkal, formákkal és alátétekkel, hogy megkapja azt az érzést, amelyet keres.
a három kérdés, amit meg kell válaszolni, amikor beállítja a longboard teherautók:
szeretne több vagy kevesebb kanyar/válasz/sovány a teherautók?
ez a könnyű bit. Tedd teherautók viszont több lágyabb perselyek, és maradj út a nagyobb “kingcone”, “fatcone”, “eliminator” és “chubby” Perselyek. A kúpok is többet fordulnak, mint a hordók.
a keményebb duros és a nagyobb Perselyek segítségével a tehergépjárművek kevésbé kanyarodhatnak a fedélzeti oldalon.
hogyan szeretné érezni a teherautóját?
szeretne egy teherautót, amely ugyanúgy fordul végig a lean – on, vagy azt akarja, amit “flop-and-stop” – nak hívunk-azaz egy teherautót, amely kezdetben őrülten fordul, de annál keményebben fordul/hajlik? Lehet, hogy ezt úgy is hallja, hogy mennyi” merülés ” van a teherautóidban.
itt van, ahol a dolgok egy kicsit bonyolultabb.
egy “lineáris” fordulathoz – ugyanaz az egész végig – ugyanazt a duro és alakú perselyt kell használni a fedélzeten és az út mentén, és kerülni kell a nagyobb perselyeket.
ha így állítod fel a deszkádat, az mélyebb faragásokat, soványabb, stabilabb érzést és “áramló” fordulatot tesz lehetővé – ezen okok miatt sok gyorsabb lejtőn és freeride korcsolyázónak kedvez.
egy “divey” kanyarhoz (“flop-and-stop”) kipróbálhat egy lágyabb hordót vagy kúpot az út mentén, és keményebb/nagyobb perselyt a fedélzeten.
minél nagyobb a különbség a két persely között, annál jobban érezni fogod a flopot és a stop-ot.
ha a teherautókat “lineáris” helyett “divey” – re állítja, akkor nagyon “laza” érzéstáblája van, csökkentve a kerékharapástól való félelmet. Nyerj!
mennyit szeretne visszatérni a központba?
a sok visszatérés arra készteti a teherautókat, hogy “rugózzanak” vissza az egyenes vonalba, míg a nagyon kevés visszatérés a középpontba “lineárisabb” fordulatot és dőlést eredményez.
ennek nagy része az alátétek kiválasztásáról szól – nézze meg a longboard teherautó alátét választásunkat további információkért.
ahhoz, hogy több visszapattanást kapjon a perselyeiből, menjen magasabb visszapattanásra, lágyabb duro-ra, mint lehet, hordókkal vagy nagyobb perselyekkel.
sok vissza-To-center teszi a fórumon úgy érzi, nagyon “él” és érzékeny-nagy faragás körül, talán nem olyan nagy megy 50mph!
de itt sok személyes preferencia van, ezért próbáljon ki különböző beállításokat, hogy lássa, mit kap.
a kisebb visszapattanás érdekében a lapos alátétek mindent megváltoztatnak. Alacsonyabb visszapattanó perselyt is választhat, mint például a Riptide WFB vagy a Sabre formula.
az alacsonyabb visszapattanási beállításokat egyesek részesítik előnyben (nem mindenki!) downhill és freeride korcsolyázók, akik egy kiszámítható táblát keresnek, amely oda megy, ahol hegyes.
milyen méretű perselyekre van szükségem a teherautóimban?
mint oly sok dolog a gördeszkázás, nincs szabványos méretű Perselyek.
a szokásos gördeszkás teherautók (“Tkp” vagy “Street”) általában rövidebb perselyt használnak, gyakran 14 mm-t az aljára, 10 mm-t a tetejére. Tehát itt olyan márkákat keresünk, mint a Bones és az Independent.
tisztességes Utángyártott longboard teherautók, mint a Sabre, Párizs, medve, kaliber stb.Általában körülbelül 14-16 mm-t használnak a tetején, és 15-16 mm-t az alsó perselyhez. Tehát itt van a Sabre Perselyek, Orangatang, Riptide vagy Powell Peralta.
zavaró módon, ha olcsóbb longboard teherautókkal rendelkezik, mint például a Globe “ferde” teherautói, akkor valószínűleg rövidebb utcai méretű perselyt keres, mivel az olcsóbb longboard teherautók általában rövidebb utcai stílusú perselyeket használnak. Ellenőrizze a független perselyeket vagy csontokat Keménymagok.
alsó sor – először mérje meg a régi perselyeket! Van egy kis mozgástered, és az alátétek általában körülbelül 1 mm-t adnak minden perselyhez.
reméljük, hogy ez a kis útmutató segít kiválasztani az Ön számára megfelelő perselyeket – vegye fel a kapcsolatot, ha további segítségre van szüksége a döntés meghozatalában, tudjuk, miről beszélünk, és minden bizonnyal segíthet a longboard átalakításában!
további információkért tekintse meg a Sabre Trucks persely és teherautó beállítási útmutatóját (új lapon nyílik meg)