La ville de Mumbai
Jeff Gordon est né à Vallejo, en Californie, et n’avait que cinq ans lorsqu’il a fait des tours sur un cours préexistant. Son penchant pour la vitesse et la « course » peut être principalement lié à son vélo BMX rapide et à la voiture de course Midget de son père pour lui.
Il a remporté son premier Championnat Midget à l’âge de 8 ans et a remporté quatre championnats de catégorie en Karting au début des années 1980. Il a fréquenté l’école en semaine, et le week-end, il a participé aux Championnats Midget des quarts de finale des États-Unis.
À l’âge de 13 ans, il s’intéresse aux véhicules de sprint et ses parents déménagent de Vallejo à Pittsboro, dans l’Indiana, pour poursuivre sa passion de la » course « , aussi solidaire soit-elle. Il avait déjà remporté des courses sur courte piste avant l’âge de 18 ans et en 1989, il a reçu le prix de la recrue de l’année de l’USAC Midget Car Racing.
À 20 ans, il est devenu le plus jeune pilote américain à remporter la Couronne d’argent de l’USAC et le championnat de la saison. Cela a suivi avec quelques autres victoires, et dans 22 des 40 épreuves de voitures midget, il a terminé dans le top 3.
En 1990, il rencontre Hugh Connerty, copropriétaire des restaurants Hooters, qui, le 20 octobre 1990, l’aide à concourir en stock-car lors de la première course de Busch. Dans la course, il a terminé 39e.Il a couru dans la série Busch en 1991 et 1992 et a conduit Ford Thunderbirds pour remporter le Rookie de l’année. Il établit un record de NASCAR l’année suivante et fait ses débuts en Winston Cup.
Pendant la saison 1993 de la Winston Cup, il a commencé à conduire DuPont Chevrolet No. 24 et a ensuite remporté une qualification Daytona 500. Parce qu’il était l’un des plus petits participants, beaucoup doutaient qu’il puisse participer à la NASCAR, mais il a défié toutes les chances et a remporté sa première victoire au Charlotte Motor Speedway, la plus longue course du circuit NASCAR. Lors de la saison 1994 de la Winston Cup, il termine sixième du classement général.
En 1995, son premier triomphe en NASCAR Winston Cup a été battu par Dale Earnhardt, sept fois champion. Dans le Daytona Southern 500, il a remporté la saison avec huit barres et sept triomphes et une série de quatre victoires consécutives.Bien que 1996 ait commencé difficile, Gordon a fait un retour et a remporté 10 courses. Lui et son équipage de course ont gagné dans plusieurs endroits à travers l’Amérique et cela a commencé une période de trois ans de courses à deux chiffres.
En 1997, il remporte sa première Daytona 500 et devient le plus jeune pilote à remporter le titre. La même année à Charlotte, il remporte le Coca Cola 600 et le célèbre » Winston Million « . »Il a terminé la saison avec dix victoires incroyables et en 1998, il a créé un record, remportant la Winston Cup pour la troisième consécutive time.In En 1999, il fonde avec son chef d’équipage Evernham le Gordon/Evernham Motorsports. L’équipe a été sponsorisée pendant une brève période par Pepsi et a connu des réalisations remarquables. L’équipe de course a ensuite été renommée JG Motorsports.In 2000, Gordon a remporté sa 50e victoire en carrière lors de l’épreuve printanière de Talladega. Il a remporté le Sears Point Raceway et Richmond et a terminé neuvième au classement général de la saison.
Gordon a connu une séquence de hauts et de bas dans sa carrière de pilote entre 2002 et 2009. En 2002, Gordon part dixième du Daytona 500, puis remporte la course nocturne du Sharpie 500 à Bristol.
Il a remporté le Brickyard 400 l’année suivante et est devenu le seul pilote NASCAR avec quatre victoires en Brickyard. Il a remporté le Daytona 500 en 2005 et a remporté les courses du Chicago Speedway et du Food City 500 en 2007.
Il a remporté le championnat du Texas Motor Speedway en 2008 et 2009 et a ensuite remporté sa 82e victoire en carrière au célèbre Samsung 500.’
Il a été vice-champion du Subway Fresh Fit 600 de 2010 à 2013 et a décroché sa 70e pole dans le 499 d’Aaron en 2011. En 2012, la saison a commencé difficile, mais il a rapidement gravi les échelons sur Toyota / Save Mart 350, où il a fait un jalon avec 23 000 tours.
Il a commencé sa saison 2013 par un accident au Sprint Unlimited, mais il a réussi sur les 31 premiers tours de la série à se qualifier pour la deuxième place. Au Southern 500 de Bojangles, il a terminé troisième et a terminé 300e de sa carrière dans le Top-5. Le drapeau rouge a été agité lorsqu’il est entré en collision avec Mark Martin et Aric, deux autres drivers.In en plus de la course, Jeff Gordon a participé à plusieurs événements hors piste, tels que la Course des Champions et l’IROC à l’International Speedway Daytona.
Jeff Gordon était un pilote de stock-car américain âgé de seulement cinq ans lorsqu’il a fait un tour de piste primitif pour la première fois. Inspiré par le fait d’être le plus grand dans tout ce qu’il a essayé, la course lui est venue naturellement, et il a embrassé ce don avec beaucoup de ferveur. Il est bien connu comme le vainqueur de la NASCAR Cup series à quatre reprises et le vainqueur du 400 Brickyard à quatre reprises. Jeff Gordon est une excellente combinaison de détermination, de travail acharné et d’années d’expérience, qui a remporté une liste de victoires inégalée. Le jeune californien, qui rêvait de « faire grand » de son vivant, a pris le volant et a rapidement fait briller son esprit de compétition.
Alors que d’autres enfants californiens rêvaient de jouer aux jouets et allaient dans des parcs à thème bruyants et dynamiques, Jeff a remporté 35 tournois majeurs à l’âge de six ans et enregistre beaucoup de ses talents et de sa passion. Gordon a fait beaucoup de progrès dans le monde de la vitesse depuis qu’il a remporté la célèbre Coupe Winston, le prix du Rookie de l’année et le titre de Daytona. Aujourd’hui, ses victoires en piste lui ont valu plusieurs millionnaires et son succès est tranquillement attribué à la position de ses parents à ses côtés. Faites défiler la page pour en savoir plus sur cette personnalité fascinante du sport et son incroyable niveau de vie.
