Comment remplacer les goupilles et les bagues de charnière de porte Sur un camion / VUS Chevrolet ou GMC 1988-2000

Comment remplacer les goupilles et les bagues de charnière de porte Sur un camion / VUS Chevrolet ou GMC 1988-2000

Les grandes portes des camions et VUS pleine grandeur GM sont lourdes et les charnières peuvent éventuellement s’user. Si vous ne pouvez pas fermer vos portes Chevrolet Silverado, Suburban ou Tahoe ou GMC Sierra ou Yukon 1988-2000 sans leur faire un grand claquement et remarquer qu’elles pendent bas lorsqu’elles sont ouvertes, il est temps de changer vos charnières de porte.

Le coupable est généralement les broches et les bagues, qui commencent à laisser trop de jeu dans vos charnières. Heureusement, changer vos charnières de porte n’est pas très compliqué, bien qu’il y ait quelques étapes où un ami fort est d’une grande aide! Il existe un outil de ressort de porte GM spécifique conçu pour faciliter le remplacement ou la réinstallation du ressort de charnière de porte GM, mais même si vous n’avez pas cet outil, vous pouvez toujours faire le travail à la maison – nous vous montrerons une astuce!

Vous vous demandez comment réparer les portes affaissées de votre camion Chevy, pick-up GMC ou VUS? Suivez simplement les étapes ci-dessous!

Outils nécessaires:

Pour changer les goupilles et les bagues de charnière de porte de votre camion GM ou de votre VUS, vous aurez besoin de:

• Tournevis à tête plate
• Pince à bec à aiguille
• Marteau
• Rallonge longue ou tige métallique — pour marteler la goupille
• rallonge de 9 mm (ou autre rallonge de taille similaire) qui glisse sur la goupille – pour installer les clips de retenue
• Vérin hydraulique
• 2 x 4 morceaux de bois (en option)
• Huile pénétrante
• Outil à ressort de porte GM OU un étau, des attaches zippées et un coupe—boîte ou une lame tranchante
• Carton ou tapis ou contreplaqué pour protéger votre pare-brise
• Lunettes de sécurité
• Un assistant

Pièces nécessaires:

• Nouveaux axes de charnière de porte
• Nouvelles bagues
• Nouveau ressort (en option)

Assurez-vous de choisir les goupilles et les bagues de charnière de porte qui correspondent à votre marque, modèle et année de camion ou VUS Chevrolet ou GMC. N’oubliez pas de porter des lunettes de sécurité — les clips de retenue et les ressorts peuvent être difficiles à desserrer, et ils peuvent tirer lorsqu’ils le font enfin.

Il est également conseillé de protéger votre pare-brise avec une épaisse couche de moquette ou de contreplaqué. Lorsque vous martelez sur l’axe de charnière supérieur, une balançoire et une erreur peuvent signifier un pare-brise fissuré.

Étapes pour remplacer Votre axe de charnière de porte, vos bagues et votre ressort

Commencez par vous assurer d’avoir suffisamment d’espace pour ouvrir complètement les portes de votre camion, afin de faciliter l’accès aux charnières. Ensuite, suivez ces étapes:

Retirez le ressort de porte, les anciennes goupilles de charnière et les bagues:

1. Retirez le clip de retenue sur le dessus de l’axe de charnière supérieur avec un tournevis et une pince. Commencez à le secouer avec la pointe du tournevis, puis saisissez-le et relâchez-le avec la pince.
2. Retirez le ressort de porte derrière la charnière – entre la charnière et la porte elle-même – en positionnant l’extrémité du ressort et en insérant le tournevis entre celui-ci et la charnière. Faites levier, en utilisant la porte comme levier, jusqu’à ce que le ressort sorte.
3. Pulvériser de l’huile pénétrante sur le haut et le bas des broches, au niveau des bagues, pour faciliter le martelage de la broche.
4. Placez votre longue rallonge sur le dessus de la goupille et enfoncez-la soigneusement pour la déloger, en prenant soin de ne pas heurter votre pare-brise ou une autre partie de votre véhicule.

Maintenant, il est temps de prendre votre assistant!

1. Retirez le clip de retenue au bas de l’axe de charnière inférieur à l’aide d’un tournevis et d’une pince. Commencez à le secouer avec la pointe du tournevis, puis saisissez-le et relâchez-le avec la pince.
2. Placez votre cric pour maintenir l’extrémité de la porte pour supporter le poids lorsque la goupille inférieure sort. Demandez à votre assistant de tenir la porte pour qu’elle reste sur le cric et ne tombe pas. Conseil de pro: Vous pouvez utiliser un morceau de bois de 2 x 4 pour mieux répartir le poids de la porte.
3. Pulvériser de l’huile pénétrante sur le haut et le bas de la goupille, au niveau des bagues, pour faciliter le martelage de la goupille.
4. Martelez soigneusement par le bas pour déloger la goupille, en vous assurant que votre assistant tient fermement la porte sur le cric pour supporter le poids. Vous devrez peut-être que votre assistant remue doucement la porte si la goupille se fixe sur la charnière. Vous pouvez également saisir le haut de la broche avec une pince une fois que vous commencez à la desserrer et appuyez sur votre pince avec le marteau pour la déloger complètement et retirer la broche. Conseil de pro: Vous pouvez utiliser un chiffon pour protéger la peinture de votre porte en couvrant la zone avec elle avant de marteler vers le haut sur la goupille.
5. Utilisez votre tournevis à tête plate pour retirer les anciennes bagues.

Maintenant, remplacez les anciennes goupilles et bagues de charnière et remettez la porte ensemble:

1. Insérez les nouvelles bagues en prenant soin de respecter les différentes tailles et où elles se trouvent sur chaque charnière. Conseil de pro: Pour la charnière supérieure, la plus grande douille va dans la partie inférieure de la charnière tandis que la plus petite douille va dans la partie supérieure de la charnière. Pour la charnière inférieure, la plus grande douille va dans la partie supérieure de la charnière tandis que la plus petite douille va dans la partie inférieure de la charnière. Dans les deux cas, la tête du boulon de charnière passe au niveau de la plus grande des deux bagues.
2. Enfoncer délicatement les quatre douilles en place. N’oubliez pas que les bagues vont dans la partie véhicule de la charnière, pas dans la partie porte.
3. Avec le poids de votre porte toujours sur le cric, travaillez avec votre assistant pour aligner les charnières et commencez à faire glisser les axes de charnière en place à travers les bagues — en bas d’abord, puis en haut. Utilisez un marteau pour tapoter doucement au début, puis martelez plus fermement à la fin pour engager complètement les broches dans les nouvelles bagues.
4. Placez vos nouveaux clips de retenue sur les bagues et utilisez votre petite douille ou un petit morceau de tube creux pour marteler les anneaux de retenue en place, en vous assurant qu’ils sont bien assis pour empêcher les broches de sortir.

Réinstallation du ressort de porte avec ou sans outil de ressort de porte GM:

1. Si vous disposez de l’outil à ressort de porte GM spécifique (compresseur à ressort) pour remplacer les ressorts de porte, suivez les instructions fournies avec l’outil.Si vous N’avez PAS l’outil à ressort GM, vous pouvez comprimer le ressort dans un étau et utiliser des attaches zippées en plastique pour le maintenir comprimé pendant l’installation it.Pro conseil: Installez vos trois attaches zippées sans serrer avant de comprimer le ressort et serrez-les une fois que vous avez le ressort dans l’étau.Tenez soigneusement le ressort par le côté, pas les extrémités, au cas où les attaches se casseraient. Assurez-vous de porter une protection oculaire lorsque vous poussez le ressort comprimé en place.Coupez soigneusement deux des attaches zippées. Cela peut aider à fermer légèrement la porte et à faire pivoter le ressort comprimé pour accéder au deuxième lien zippé. Il est difficile de couper la troisième attache zippée, mais elle se cassera rapidement d’elle-même lorsque vous ouvrirez et fermerez la porte, ce qui mettra le ressort en place.

Répétez ces étapes pour vos autres portes si ces charnières doivent également être remplacées. Vous remarquerez que vos portes ne s’affaissent plus et sont plus faciles à ouvrir et à fermer.

Si vous avez des questions, vous pouvez toujours contacter notre équipe ici chez Henry’s. Nous sommes heureux de vous donner des conseils supplémentaires pour vous aider à remplacer les axes de charnière de votre ancienne Chevrolet ou GMC.