Oxford Development Studies
ABSTRACT
tässä artikkelissa tarkastellaan Kiinan rahoittaman tiekehityksen kasvua Sambiassa David Harveyn tilataajuuskorjausteorian avulla. Kiinan ylijäämäpääoman ja-materiaalin ”siirtämistä” Afrikkaan on helpottanut laajamittainen lainojen ja vientiluottojen maksaminen infrastruktuurihankkeita varten. Artikkeli ylittää Harveyn analyyttisen ”imperio-centrismin” ja osoittaa, että Kiinan infrastruktuuriratkaisun toteutuminen on riippunut Sambian kunnianhimoisesta, velkarahoitteisesta infrastruktuurin kehittämisohjelmasta. Kiinan lainarahoituksen erityispiirteet ovat siten edistäneet ”ei niin julkisia” hankintaprosesseja ja kiihdyttäneet Sambian nopeaa velkaantumista. Koska kasvava velka on asettanut rakenteellisia rajoitteita, teiden kehittämisen rahoitushallinnossa viime aikoina tapahtunutta siirtymistä yksityiseen hankerahoitukseen tarkastellaan Lusakan ja Ndolan välisen kaksiajorataisen tien yhteydessä. Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksien renessanssi ja Sambian teiden asteittainen yksityistäminen merkitsevät uusia keskittymäkierroksia, kun Kiinan infrastruktuurien korjaaminen siirtyy seuraavaan vaiheeseen.