IKAROS Aircraft Maintenance Training-Certified Aircraft Maintenance Training Center

EASA66-large yleensä henkilö, jolla on voimassa oleva ja voimassa oleva EASA Part 66-lupakirja, saa työskennellä ilma-aluksilla, ja hänen TPJ-oikeuksiensa nojalla hän voi todistaa työn ja ilma-aluksen ”lentokuntoiseksi”.

osan 66 lisenssi jakautuu kolmeen pääryhmään:

A – Luokka – yleensä avustavan huoltohenkilöstön hallussa
B– Luokka– yleensä huoltohenkilöstön hallussa oleva huoltohenkilöstö, jolle on annettu tehtäväksi tarkastaa tehty työ ja ilma-alus

huomautus: IKAROS on erikoistunut luokkiin A1, A2, A3, A4, B1.1, B1.2, B1.3, B1.4 ja B2

saadakseen lupakirjan, hänen on
– on suorittanut osan 147 opintokokonaisuuksillaan ja siten on todistukset sille luokalle, jota hän hakee
– on sopiva työkokemus, joka on:
1. Kaksi vuotta, jos hän on suorittanut osan 147
2. Kolme vuotta, jos hän on valmistunut teknisestä korkeakoulusta, jonka toimivaltainen viranomainen on tunnustanut hakevansa
3. Viisi vuotta, jos hänellä ei ole edellä mainittua koulutustaustaa
4. Yksi vuosi siviili-ilma-aluksissa, henkilöstön osalta, joka on työskennellyt sotilas-tai poliisialalla yli neljä vuotta

minkä tahansa osan 147 organisaation Moduulitodistusten haltijat voivat hakea lupaa miltä tahansa toimivaltaiselta viranomaiselta.

modularization

modularisointi luokkaa

säännön osa 66 ja siihen liittyvät AMCs-ja GMs-järjestelmät on aina kuultava valuuttaa ja edellä mainittuja yksityiskohtia varten.

Leave a Reply

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.