How to Hining a Truck
Play with a truck off-road enough and you ’ re going to break it. Se tarkoittaa, että joudut hinaamaan sen kotiin. Näin on paljon monimutkaisempaa kuin luulisi ja vaarana aiheuttaa suurta vahinkoa siirto tapauksessa ja siirto. Älä koskaan luota siihen, että hinausauton kuljettaja tietää nämä asiat.
kun hinausauto ottaa vastaan tavallisen ajoneuvon, se nostetaan joko etu-tai takaovesta ponnistaen vetävän akselin nostamiseksi maasta. Jopa vapaalla, jos vetävät pyörät pyörivät, ne pyörittävät vetoakselia, joka yhdistää nämä pyörät vaihteistoon. Koska vaihteistosi ei välttämättä pyöritä voitelupumppuaan moottorin ollessa pois päältä tai pyörien ollessa irti maasta, on vaarana katastrofaalinen vahinko.
ongelman varmasti huomaa, kun puhutaan nelivetoisista tai nelivetoisista ajoneuvoista. Toisen pään nostaminen maasta jättää vielä yhden vetoakselin pyörimään.
jos omistat 4WD-tai AWD-ajoneuvon, pyydä lava-alusta, kun soitat hinausta.
kokoaikaisten ja osa-aikaisten 4WD: n, manuaalisten ja automaattisten siirtokoteloiden ja manuaalisten navat eroavaisuuksien lisäksi yksittäiset ajoneuvot tuovat mahdollisia villejä kortteja hinausyhtälöön ainutlaatuisilla differentiaalimekanismeilla, kytkimillä, viskoosikytkimillä ja voitelujärjestelmillä. Mikään ajoneuvo ei voi hinata samalla tavalla kuin toinen. Tästä huolimatta monet 4WD-ja AWD-järjestelmät saattavat jopa ajaa itsensä pois kaksipyöräisestä hinausnukesta, jos yrität hinata niitä tällä tavalla irrottamatta vetoakselia. Niinpä AWD – tai 4WD-auton hinaamista kahdella pyörällä nostamalla tulisi pitää myös erittäin vaarallisena.
jos se on ainoa käytettävissä oleva vaihtoehto, niin sinun täytyy irrottaa takavetokansi ja vetää nostamalla etupyöriä. Näin ei todellakaan ole niin vaikeaa, mutta sinun ei pitäisi luottaa hinausauton kuljettaja on tietoa tai työkaluja suorittaa tätä työtä tyydyttävästi. Opi tekemään se itse, ja kuljettaa tarvittavat työkalut.
paljon helpompi ratkaisu on yksinkertaisesti hinata 4WD – tai AWD-ajoneuvo aina lava-autolla. Heitä vaihteisto ja siirtokotelo (jos mahdollista) neutraaliin ennen kuin vinssaat 4×4: n tasaiselle alustalle, niin olet ihan kunnossa. Jos omistat 4WD-tai AWD-ajoneuvon, pyydä lava-alusta, kun soitat hinausta.
mitä kannattaa tehdä, jos Kuorma-auto hajoaa polulle ja se pitää saada jalkakäytävälle lava-auton kohdalle? Siirto ja siirto tapauksessa neutraali, lukituksen diffs, ja irrottamalla manuaalinen navat (jos sinulla on niitä)pitäisi riittää estämään vaurioita alhaisilla nopeuksilla lyhyen matkan. Pysy auton ratissa, kun sitä hinataan, jotta voit ohjata ja käyttää jarruja. Sopivien painoluokiteltujen kahleiden ja hihnojen pitäisi jo olla osa palautuspakkaustasi. Joustava sieppaushihna voi auttaa vähentämään kiihdytyksen iskua. Ja luota minuun, kaverisi tarttuvat tilaisuuteen napata kuva autostaan vetämässä sinun autoasi, – mutta kaljat ovat silti kyydissäsi pitkän päivän päätteeksi.