Ajovinkit: katumaasturit vs. autot
kuljettajan reaktio on ratkaiseva tekijä onnettomuuksien ehkäisyssä,mutta katumaasturissa kuljettajan panos voi olla vielä suurempi. Se johtuu siitä, että katumaasturit ovat suurempia, painavampia ja istuvat korkeammalla maasta. Lyhyesti sanottuna katumaasturit eivät ole yhtä ketteriä kuin henkilöautot. Näiden tekijöiden vuoksi katumaasturit rullaavat yli kolme kertaa todennäköisemmin kuin henkilöautot (Lue lisää, Lue Ajoneuvon kaatumisriski: mitä sinun pitäisi tietää). Tämän seurauksena 36 prosenttia kaikista maasturin kaatumisonnettomuuksista johtaa kuolonuhreihin-eniten kaikista ajoneuvoluokista.
on helppo unohtaa katumaasturin erilainen ajodynamiikka ja ajaa kuin perheautolla-ottaa mutkat hieman nopeammin, tekee viime hetken käännöksiä ja matkustaa liian tiiviisti muiden ajoneuvojen perässä. Kun jotain odottamatonta tapahtuu ja kuljettajan on toimittava nopeasti, on selvää, että ajoneuvo ei pysty pysähtymään ajoissa tai, mikä pahempaa, ajoneuvo on suistumassa tieltä. Muutama yksinkertainen käytäntö voi kuitenkin vähentää hallinnan menettämisen ja törmäykseen joutumisen mahdollisuutta.
aja turvallista nopeutta erityisesti kaarteilla. Koska katumaasturit eivät yleensä kestä yhtä hyvin kuin henkilöautot, on olalle ajautuminen helpompaa varsinkin, jos mutka on hieman odotettua tiukempi. Monet kaatumiset johtuvat siitä, että rengas osuu pehmeään maahan tai pientareelle, joka sitten ”kaataa” ajoneuvon ja saa sen pyörimään.
pidä ohjaus tasaisena ja vältä äkillisiä, rajuja käännöksiä. Myös ohjauspyörän äkillinen kääntyminen, kuten hätäkaistan vaihto, voi johtaa hallinnan menetykseen, jolloin ajoneuvo lähtee heittelehtimään.
salli ylimääräinen jarrutusmatka, varsinkin kun tiet ovat liukkaita. Useimmat katumaasturit painavat enemmän kuin autot ja tarvitsevat pidemmän matkan pysähtyäkseen kuin samaa vauhtia kulkeva Henkilöauto. Salli LISÄMATKA pysähtymiseen katumaasturia ajettaessa ja ole erityisen varovainen märällä jalkakäytävällä.
Secure interior cargo. Se voi olla helppo vain nakata reput, matkatavarat, ja muut esineet ajoneuvoon ja mennä, mutta välttää tätä kiusausta. Lasti olisi mahdollisuuksien mukaan säilytettävä takaistuimen takana, jotta sitä ei työnnettäisi eteenpäin raskaassa jarrutuksessa, äkillisissä kaistanvaihdoissa tai onnettomuustilanteessa. Käytä sisätiloihin kiinnitettäviä koukkuja, jotta raskas lasti ei pääse liukumaan takaistuimelle ja vahingoittamaan sitä. 25-kiloinen matkalaukku muuttuu 1,625 paunaksi, kun se törmää istuimen selkänojaan, jos tulet äkkipysähdykseen 60 mph: sta AAA: n mukaan.
pidä renkaat asianmukaisesti täytettyinä. Renkaat, jotka ovat kuluneet tai väärin täyttyneet, menettävät todennäköisemmin pitoa ja edistävät ajoneuvon hallitsematonta toimintaa. Käytä omistajan käsikirjaa tai kuljettajan ovessa olevaa kylttiä (ei renkaan sivupinnassa olevia numeroita), jotta voit määrittää ajoneuvosi oikean rengastason. Muista tarkistaa rengaspaineet vähintään kerran kuukaudessa. Säilytä rahtia katolla vain tarvittaessa. Kattotelineen tai kattotelineen käyttäminen nostaa ajoneuvon painopistettä tekemällä siitä ylhäältä raskaamman. Tämä muuttaa ajoneuvon käsittelyominaisuuksia ja voi lisätä kaatumisen todennäköisyyttä. Jos mahdollista, säilytä kaikki lasti ajoneuvon sisällä, jotta painopiste pysyy mahdollisimman alhaalla.
hinattaessa on noudatettava varovaisuutta. Katolla olevan lastinkuljetuskärryn tavoin myös hinaus muuttaa katumaasturin ajodynamiikkaa. Lisäpaino johtaa pidempiin pysähtymismatkoihin. Varo myös äkkikäännöksiä, sillä ne voivat aiheuttaa perävaunun kalanpyrstön, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan äkilliseen menetykseen.
Tarkista ajoneuvon ympärillä olevat esineet ennen sisäänajoa. Vaikka katumaasturin korkeampi ajokorkeus tarkoittaa parempaa näkyvyyttä tielle, korkeampi istuma – asento vaikeuttaa pienten, matalien esineiden, kuten esimerkiksi lapsen polkupyörän tai matalien tukimuurien, näkemistä, jotka voivat vahingoittaa ajoneuvoa tai vahingoittaa lasta. Ota tavaksi kävellä joka puolella ajoneuvoa ennen kuin liu ’ ut kuljettajan paikalle.