¿Puedo Usar Fix-a-Flat para una Fuga Lenta?
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Un pinchazo no es una divertida situación en.
Puede suceder en el momento más inconveniente dejándolo varado en la carretera.
A menudo, la causa de un pinchazo es el resultado de una fuga lenta debido a un pinchazo en el área de la banda de rodadura del neumático o una fuga de aire alrededor de la llanta.
Si bien los selladores de neumáticos en algunos casos pueden reparar las fugas de la llanta, los productos no se recomiendan realmente para tal fuga.
Si desea una guía adecuada para reparar las fugas, puede consultar nuestra guía detallada: ¿Cómo Evitar Que Un Neumático Gotee Alrededor de La Llanta?
Sin embargo, aquí hablaremos sobre cómo los selladores de neumáticos pueden ofrecer una solución temporal rápida e indolora para fugas lentas alrededor de la banda de rodadura, pueden evitar que un neumático pierda aire demasiado rápido y volver a la carretera con facilidad.
¿Puede Usar Fix-a-Flat Para Un Neumático Con Fugas Lentas?
La respuesta corta es sí, puede usar sellador fix-a-flat para reparar pequeños pinchazos, pero puede que no sea el producto más confiable.
Fix-a-Flat no contiene partículas que obstruyan físicamente el agujero. En su lugar, contiene aire en el sellador que, cuando se libera de la lata, empuja el sellador hacia el neumático, encuentra la fuente de la fuga y forma una espuma de látex para sellar la fuga.
Por supuesto, un producto como tal que no contiene partículas para sellar físicamente la fuga, puede imaginar que solo funcionará para fugas muy pequeñas y, en algunos casos, incluso no reparará la fuga, lo que es evidente en muchos consumidores insatisfechos que se quejan del mismo problema.
Aunque los fabricantes afirman que los sellos fijos planos perforan hasta un cuarto de pulgada (1/4″), varios consumidores insatisfechos no están de acuerdo con esta afirmación.
El consenso en torno a Fix-a-Flat es muy mixto.
Algunos consumidores se quejan de que Arreglar un pinchazo es simplemente malo en una lata, ya que no funciona en la reparación de un pinchazo y, en cambio, daña su neumático.
Otros lo elogian por ser una solución rápida y efectiva para que vuelvan a la carretera.
La conclusión es que Fix-a-Flat no es realmente el mejor cuando se trata de un producto sellador de neumáticos y hay otras opciones disponibles que ofrecen una confiabilidad mucho mejor.
Vea este breve video de Scotty Kilmer abordando el problema:
¿Cuánto dura Fix-a-Flat para neumáticos con fugas lentas?
Fix-a-flat, junto con otros selladores de neumáticos del tipo, está diseñado para usarse temporalmente, preferiblemente solo para emergencias, lo que le permite una solución rápida y confiable para regresar a un taller de automóviles o a su hogar.
Diferentes fabricantes reclaman diferentes tiempos de vida para sus selladores.
Los fabricantes de la tarifa fija fija durante aproximadamente 100 millas o 3 días después de su uso (lo que ocurra primero).
Es posible obtener más o menos vida útil del sellador, lo que se evidencia en muchos informes de consumidores.
Varios consumidores informan que su lata de Fix-a-Flat no pudo retener la fuga en primer lugar, mientras que la misma lata duró semanas para otros.
Fix-a-flat ciertamente no es el más brillante frente a sus competidores cuando se trata de confiabilidad.
Sin embargo, la conclusión clave es que siempre debe usar el sellador solo como una solución temporal y no tratar de obtener más vida útil del sellador que el uso recomendado por el fabricante.
¿Fix-a-Flat es malo para su neumático?
Una pregunta importante que los conductores tienen en mente es si un sellador de neumáticos como Fix-a-Flat es malo para sus neumáticos. ¿Causará daños y potencialmente arruinará sus neumáticos?
Bueno, la respuesta a esa pregunta es que depende.
1. Sensor de TPMS
Muchos neumáticos modernos incluyen un sensor de Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) que proporciona información en tiempo real al conductor sobre la presión dentro del neumático.
Los selladores de neumáticos son conocidos por dañar el sensor TPMS.
Sin embargo, los fabricantes afirman y muchos consumidores informan del hecho de que Fix-a-Flat es completamente seguro para el sensor TPMS.
2. Problema de desequilibrio de neumáticos
El contenido dentro de Fix-a-Flat es solo una fórmula de espuma líquida con aire.
A temperaturas extremadamente frías, el material del interior de Fix-a-Flat se congela y solidifica dentro del neumático.
Tal resultado es peligroso para una conducción segura, ya que causa desequilibrio de neumáticos, mal manejo y dirección en la carretera.
3. Corrosión
La corrosión es algo de lo que los conductores siempre están paranoicos cuando se trata de usar Fix-a-Flat o incluso cualquier sellador de neumáticos para el caso.
¿Pero estos productos realmente causan corrosión?
Bueno, la respuesta es no, solo si los usa como una solución de tiempo limitado. Después de todo, los selladores de neumáticos realmente no son una solución permanente y la responsabilidad recae en usted, el conductor, de limpiar las cosas y reparar el neumático lo antes posible, o de lo contrario, la exposición prolongada a los productos químicos puede muy bien conducir a la corrosión que se acumula en la llanta.
Si se usa solo para el uso recomendado de 100 millas o 3 días (lo que ocurra primero), fix-a-flat no corroe el aluminio ni daña ningún revestimiento protector con el que vienen las llantas modernas.
Los consumidores se quejan de que Fix-a-Flat dejó un gran desorden en la llanta, pero eso es simplemente porque intentaron usar el producto como una solución permanente, lo que ciertamente no es recomendable.
TL; DR
Fix-a-Flat es seguro para sensores TPMS, no se corroe ni causa ningún daño a las ruedas, pero se congela en temperaturas extremadamente frías, lo que resulta en un desequilibrio de los neumáticos.
¿Cómo funciona un sellador de neumáticos?
Los selladores de neumáticos disponibles en el mercado se pueden dividir en dos categorías:
- A base de látex (líquidos similares a gel más gruesos y viscosos)
- A base de agua (viscosidad más fina, líquidos de flujo libre).
la idea es La misma en ambas categorías. Generalmente (con algunas excepciones, por ejemplo, Fix-a-Flat) contienen alguna forma de fibras de aramida de alta resistencia comúnmente conocidas como Kevlar en el líquido que encuentran el agujero o la perforación dentro del neumático y lo tapan desde el interior.
El líquido actúa como un portador para transportar las fibras al sitio de la fuga y las fibras luego obstruyen el orificio formando esencialmente un sello.
¿Cuándo usar un sellador de neumáticos?
Los selladores de neumáticos están destinados a utilizarse únicamente en el peor de los casos.
Hay opciones mucho mejores para arreglar una llanta pinchada, pero todas se reducen a la disponibilidad, la cantidad de tiempo que tiene en sus manos y la facilidad de acceso en la carretera.
Puede montar un neumático de repuesto para volver a la carretera, pero lo más probable es que si tiene poco tiempo o no tiene experiencia en cambiar un neumático, puede resultar una pesadilla para usted.
Por razones similares, tener un kit de enchufe para neumáticos en el maletero de su automóvil no le servirá de nada, ya que se necesita un poco de experiencia y familiaridad y un poco de tiempo para instalar un enchufe.
Otra opción puede ser usar un compresor de aire de 12 voltios para inflar fácilmente el neumático que le proporciona suficiente presión para llevarlo a casa o a un taller de automóviles si la fuga es lo suficientemente lenta.
Pero si ninguna de las opciones es práctica en un escenario de pinchazos, llevar una lata de sellador en el maletero de su automóvil puede resultar ser un salvavidas.
Un sellador es una solución rápida y fácil que no requiere levantar el auto ni desmontar el neumático de la rueda. Se requiere poca o ninguna experiencia para usar un sellador de neumáticos.
Esto por sí solo hace que valga la pena tenerlo en el maletero de su automóvil.
Una cosa importante a tener en cuenta cuando se trata de usar un sellador de neumáticos es que las reparaciones futuras pueden ser un verdadero dolor para usted, ya que la mayoría de los talleres de automóviles no están dispuestos a reparar un neumático que ha sido tratado con un sellador de neumáticos, ya que requiere esfuerzo y tiempo adicionales para limpiarlo.
Puede terminar muy bien simplemente reemplazando el neumático en lugar de repararlo.
Por lo tanto, tenga esto en cuenta al usar un sellador de neumáticos que es posible que necesite limpiar el neumático usted mismo primero o encontrar un taller local que esté dispuesto a limpiarlo primero por usted.
El mejor sellador de neumáticos para fugas lentas
Mientras que fix-a-flat es capaz de reparar fugas lentas y es comparativamente el más barato, no es el mejor sellador de neumáticos por mucho. Hay varios productos disponibles que superan a Fix-a-flat y le dan más rendimiento por su dinero.
Limo de neumáticos para uso en carretera
Este producto de limo viscoso de color verde sella de forma fiable orificios de hasta 1/4″ (6 mm). Es seguro para sensores TPMS, no causa ningún daño a la construcción de aleación de su rueda. El borde que tiene sobre Fix-a-Flat es que tiene una gran vida útil y no se congela en temperaturas extremas y ofrece una confiabilidad mucho mejor en sus latas.
Sin embargo, es un poco más caro, más difícil de aplicar en el neumático y requiere más cantidad (16 oz./ 473 ml para neumáticos normales de tamaño completo y 12 onzas./ 354 ml para motos).
Las ventajas y la fiabilidad general del producto superan con creces sus desventajas y, debido a estos hechos, es nuestra recomendación para uso en carretera.
Sellador de neumáticos plano-Todo terreno
Para fines todoterreno, es uno de los mejores productos disponibles en el mercado.
Mientras que otros productos afirman reparar pinchazos de hasta 1/4″ (un cuarto de pulgada), el sellador de neumáticos plano en realidad afirma reparar orificios de hasta 1/2″ (media pulgada o 12 mm).
Que es el doble del tamaño de un pinchazo! Los consumidores satisfechos verifican que realmente puede reparar un agujero de ese tamaño, lo cual no es una hazaña ordinaria en absoluto.
Sellador de Carrera Sin Tubos Stans-Menciones Honoríficas
Considerablemente más caro, sin embargo, es un sellador capaz que los fabricantes afirman que dura más de 6 meses y es perfectamente capaz de reparar agujeros de hasta un cuarto de pulgada (punción de 1/4″ o 6 mm).
Conclusión
Los selladores de neumáticos son una solución barata y relativamente fácil cuando se trata de una fuga lenta que resulta en un pinchazo. Sin embargo, no podemos repetir lo suficiente que están destinados a un uso temporal o a emergencias solo cuando el tiempo es esencial y no hay otras opciones viables disponibles. En tal escenario, una lata de sellador de neumáticos puede demostrar su valor al ponerlo de vuelta en la carretera de inmediato y sin dolor sin tener que levantar el vehículo y quitar el neumático.