if (tipo de__ez _ fad _ posición != ‘undefined’) {__ez_fad_position(‘div-gpt-ad-homebatterybank_com-box-2-0’)}; Cómo construir un banco de baterías de 12 Voltios con Video Tutorial Gratuito

Ahora que ya tengo un banco de baterías DIY completamente funcional para energía de respaldo para mi hogar, quería compartir lo que he aprendido y explicar completamente cómo construir fácilmente un banco de baterías para ayudarlo en el próximo corte de energía.

No puedo explicar lo empoderador que es tener energía de espera fácil, silenciosa y en espera cuando más la necesita para que usted y su familia no se queden en la oscuridad y puedan alimentar todos sus dispositivos para mantener la comunicación con familiares y amigos.

Un banco de baterías está diseñado para complementar sus necesidades de bajo consumo de energía por la noche y por la noche para mantener sus teléfonos cargados, una radio encendida, un televisor pequeño y algunas luces LED. Si tiene un generador, puede cargar el banco de baterías por la mañana mientras alimenta otras cosas en toda la casa.

Artículos que puede alimentar fácilmente con un banco de baterías mientras no hay electricidad. El calentador de biberones de 300 vatios es lo que me inició en todo este viaje en primer lugar.

No está diseñado para hacer funcionar un microondas y no soportará grandes consumos de energía durante un período de tiempo significativo.

Sin embargo, si se hace bien, un banco de baterías puede ayudarlo fácilmente a pasar varias noches y noches sin necesidad de recargarlo.

El sistema que voy a cubrir es un sistema de 12 voltios y el de las fotos está construido con 2 baterías GC2 (carrito de golf de 6 voltios) conectadas en serie para hacer 12 voltios, pero podrías construir el tuyo con la misma facilidad a partir de una sola batería marina de ciclo profundo(o dos conectadas en paralelo) o una batería de automóvil (si estuvieras en apuros y desesperado). Cubriré los pasos que debe tomar para configurar adecuadamente un banco de baterías básico de 12 voltios para energía de respaldo de emergencia.

Para una lista de compras Completa que incluye todo lo que ves en este video, tengo todo listado aquí. Siéntase libre de marcarlo y esta página como referencia!

Paso 1. Adquirir y Encontrar un Lugar Seguro para sus Baterías

Como mencioné antes, elegí ir con 2 baterías de carrito de golf GC2, ya que siento que tenían el mejor retorno de la inversión cuando se trataba de amperios-hora por dólar.

Si eres nuevo en las baterías de 12 voltios, tengo un artículo aquí que detalla las razones por las que elegí estas baterías sobre las demás. Te muestro los pros y los contras de cada uno, ¡y mi elección podría no ser la mejor opción para ti y tu situación!

Me gusta mantener mi sistema a más de 200 AH (amperios-hora u amperios-hora), pero puedes sobrevivir con una sola batería marina de ciclo profundo que ronda los 100 AH. Si compras dos, puedes engancharlos en paralelo por 200 AH.

Las baterías de 12 voltios con las que probablemente trabajarás pesarán entre 50 y 60 libras cada una. Lo mejor es llevarlos con algo como esto que se ve en Amazon, pero también hay otros tipos para satisfacer sus necesidades. Elevación a mano puede ser una tarea real!

Puede colocar las baterías en un carro (que pueda soportar el peso) para la movilidad de su banco de baterías, o mantenerlas estacionarias. Guardo mi papel en el sótano y paso las cuerdas por el suelo.

Manténgalos alejados del área inmediata de una luz piloto (fugas de gas de hidrógeno + llama = mala), y tenga en cuenta que las baterías pueden ventilar gases que son corrosivos. Los tejidos y metales que se encuentran directamente encima de ellos pueden verse afectados negativamente. Tengo un artículo completo aquí sobre cómo almacenar y cargar de forma segura sus baterías en interiores.

Si no tiene baterías selladas, es especialmente importante mantenerlas alejadas de los niños y las mascotas (niños + acceso al ácido de la batería = malo).

Al colocar mis baterías en su ubicación final, me gusta orientar las baterías de la misma manera para mantener la consistencia cuando se trata de dónde están los terminales positivos y los terminales negativos.

Lección rápida: ¿Qué significan las horas AMP (AH)?

Para mantenerlo en su forma más simple, una batería de 100 AH, en teoría, podría emitir 1 amperio por hora durante 100 horas, 5 amperios durante 20 horas, 10 amperios durante 10 horas, 50 amperios durante 2 horas o 100 amperios durante 1 hora.

Esto es bastante preciso cuando tratamos con proyectos de amplificadores bajos, pero pierde precisión a medida que aumentamos los amplificadores extraídos por encima del 10% de la capacidad total de AH.

Por ejemplo, la batería de 100 AH probablemente puede proporcionar 1 amperio durante 100 horas o 10 amperios durante 10 horas, pero, en realidad, solo proporcionará 100 amperios durante 15-30 minutos aproximadamente (en lugar de 1 hora) debido al volcado masivo de energía y la alta tasa de descarga.

Si la etiqueta de la batería que está mirando no tiene el AH en la lista, pero proporciona RC (Capacidad de reserva) en su lugar, aún puede calcular el AH. En primer lugar, tome los minutos que figuran en la etiqueta y multiplíquelos por los amplificadores que figuran en la etiqueta (si no se proporcionan amplificadores, generalmente se supone que son 25). Luego, divida por 60. Este es tu AH.

Si su batería tiene CCA (Amplificadores de arranque en frío) en la etiqueta, ¡aléjese de ella para obtener un banco de baterías! Esta es una batería de «arranque» y no está diseñada para ciclismo profundo.

Paso 2: Conectar varias baterías

Si tiene una sola batería, será bastante obvio que usará el único terminal negativo y el único terminal positivo de la ecuación.

Para conectar dos o más baterías (solo hablaré de dos, pero el principio es el mismo para más), necesitará un cable corto (no más de 12″, cuanto más corto mejor) que tenga al menos 6 AWG (el grosor), pero 2 o 4 AWG son mejores. Necesitará una herramienta para apretar la tuerca en el poste del terminal de la batería (una llave de ½ » o llave de tubo debería funcionar bien).

Tenga cuidado con las herramientas sin aislamiento para no tocar los terminales positivos y negativos de las baterías!

Si tiene 2 baterías de carrito de golf de 6 voltios como yo, deberá conectar las baterías en serie. Esto significa que utilizará un cable para unir las baterías conectando el terminal negativo de una batería al terminal positivo de la otra.

Una vez hecho esto, los terminales involucrados en esta conexión ya no estarán en juego, y cargaremos nuestras baterías y haremos funcionar el inversor de los otros terminales sin el cable de unión.

¡Enganchar una batería en serie no aumenta las horas de amplificador! Solo aumentará el voltaje.

Por ejemplo, mis baterías de carrito de golf de 2×6 voltios que son cada una de 215 AH se enganchan juntas en serie. Ahora se combinan para hacer un sistema de 12 voltios que todavía tiene 215AH.

Si tiene 2 baterías de ciclo profundo de 12 voltios (como baterías marinas, por ejemplo), deberá conectarlas en paralelo si desea mantener su sistema como un sistema de 12 voltios.

Para ello, se necesitan dos cables (uno rojo y negro, preferiblemente para recordarle donde se debe conectar), y que se ejecutará (rojo) desde el terminal positivo de la batería al terminal positivo de la batería. Ejecutará el otro cable (negro) del negativo de uno al negativo del otro.

A continuación, enganchará un cargador o un inversor al terminal positivo de una batería y al terminal negativo de la otra batería. Al hacerlo, se asegurará de que ambas baterías se agoten o se carguen a la misma velocidad.

Conectar dos o más baterías en paralelo solo aumentará las horas de amperio (AH), pero el voltaje seguirá siendo el mismo.

Por ejemplo, las baterías marinas de ciclo profundo de 2×12 voltios a 100 AH cada una conectadas en paralelo darán como resultado un sistema de 12 voltios con 200 AH.

Paso 3: Verifique los niveles de ácido si tiene una Batería de Plomo-Ácido Inundada (no para Baterías selladas)

Antes de conectar el cargador de batería, deberá verificar los niveles de electrolitos (ácido de la batería) en sus baterías si tiene una batería de celda inundada/húmeda y no una batería sellada. Las baterías inundadas tienen una tapa que se puede quitar por lo general como las que se ven debajo del capó de un automóvil, o una cerradura giratoria como las que se ven en las baterías de carrito de golf.

Use gafas de seguridad como mínimo y retire con cuidado la funda correspondiente. Si hay suciedad y escombros alrededor de la cubierta, límpiela primero con un trapo húmedo antes de retirarla para evitar contaminar el electrolito.

Usando una linterna si es necesario, mire dentro de cada celda. Cada celda debe tener un nivel de ácido que esté justo debajo de la parte inferior del tubo que se adhiere a la batería. Si es inferior a⅛», no se preocupe por ello por ahora, siempre y cuando las placas de plomo en la parte inferior de la batería no estén expuestas al aire.

Si ve las placas de plomo expuestas, ya está tratando con baterías dañadas. Es posible que aún se te acaben bien, solo depende de la duración del tiempo que estuvieron expuestos al aire y de la cantidad de superficie expuesta.

Agregue solo agua destilada a las celdas que tienen placas expuestas antes de cargarlas y agregue solo suficiente agua para cubrir las placas. Puede llenar el resto de las celdas para below » debajo del tubo después de que las baterías alcancen una carga completa y luego volver a conectar el cargador para recargarlas de nuevo.

Paso 4: Conecte algunos kits de terminales de batería

Estos pueden ser esenciales o no, pero hacen la vida mucho más fácil al darle más área para sujetar cosas. Solo hay un espacio limitado en los terminales de la batería en sí, y encontrará sus abrazaderas del inversor, el cargador y otros accesorios luchando entre sí. Hazte un favor y consigue algunos kits de terminales de batería sin pintar.

Para hacer este paso, también necesitará una llave de ½ » o llave de tubo. Los artículos estarán hechos de plomo, así que use guantes si lo prefiere.

Empuje firmemente los terminales de batería a los que se conectará (¡NO los que tienen el cable de 2 o 4 AWG que conecta las baterías!) y apriete la tuerca del perno hasta que esté firme.

Si tiene dificultades para conseguir que los kits de terminales quepan en los postes, le recomiendo quitar la tuerca, sacar el perno y usar algo como un destornillador robusto para abrir la pieza un poco. Demasiado y no podrá hacer que el perno quepa a través de ambos orificios, así que ábralo un poco a la vez. Siempre puedes cerrar la brecha si has ido demasiado lejos.

Después de apretarlos, intente torcer los kits de terminales a mano. ¡No los quieres sueltos! Cualquier cosa suelta a lo largo de la cadena de cableado causará exceso de calor, disminuirá el rendimiento y será un peligro para la seguridad.

Paso 5: Conecte un adaptador de Corriente Continua (CC) de 12 voltios y un voltímetro

Este es un paso fácil. Simplemente conecte el adaptador de CC de 12 voltios al banco de baterías colocando la abrazadera roja en el terminal positivo de la batería 1 y la abrazadera negra en el negativo de la batería 2. A partir de ahí, conecte su voltímetro de CC y tome su lectura.

Las baterías más nuevas (compruebe la fecha de la etiqueta adhesiva) que no se utilicen deben tener una lectura relativamente alta (12.5-12.7). Consulte la tabla a continuación para ver lo que indica su número con respecto a la duración de la batería.

% de Batería restante (12v) Voltios
100% 12.7+
90% 12.5
80% 12.4
70% 12.35
60% 12.25
50% 12.1
40% 11.9
30% 11.75
20% 11.6
10% 11.3
0% 10.5

Siempre deje este voltímetro conectado y unido. Es genial echarle un vistazo cada vez que pasa para asegurarse de que su carga esté dentro del rango adecuado.

Paso 6: Conecte el cargador de batería

Con suerte, para este paso ha seleccionado un cargador de batería adecuado, especialmente si planea usar su banco de baterías en interiores. No todos los cargadores son iguales, y algunos pueden ser un peligro de seguridad muy peligroso (en mi opinión).

Especialmente para uso en interiores, querrá un cargador inteligente de 3 etapas y un mantenedor (modo flotador).

El cargador más común del mercado que encontrarás en muchas tiendas es el cargador inteligente de la marca Schumacher. Estos cargadores realizan sobrecargas controladas automáticas (es decir, sin su consentimiento) que pueden durar de 8 a 10 horas. Estas sobrecargas para desulfatar/igualar las celdas de la batería harán que la batería expulse gases explosivos y nocivos a su hogar.

Cuando conecté la mía por primera vez, mi casa olía a huevos podridos en cuestión de minutos y mis baterías sonaban como si estuvieran hirviendo.

Para algunos, este tipo de cargador PODRÍA estar bien para el garaje, pero es un peligro dentro de la casa en mi opinión.

Para el crédito de Schumacher, no creo que nunca dijeran que sus cargadores deberían usarse dentro de la casa.

Casi renuncié a tener un banco de baterías ya que todos mis primeros cargadores seguían sobrecargando mis baterías, eso es hasta que encontré este cargador en Amazon. Aunque los amplificadores son ligeros en comparación con el tamaño total de AH de mi configuración, no me importa, ya que no estresa mis baterías al cargarlas y mantenerlas y nunca realiza una sobrecarga potencialmente peligrosa.

Tampoco me importa que los amplificadores sean ligeros, ya que personalmente no siento la necesidad de tener un cargador más potente según el número de días que pasamos sin energía al año. Trato a mi banco de baterías como una póliza de seguro que generalmente uso en 2-3 ocasiones separadas por año y, a veces, durante un par de días a la vez.

Tengo un artículo completo sobre los errores que cometí con los cargadores de baterías aquí, y espero que pueda aprender de mi experiencia para ahorrarse algo de tiempo y de devolver artículos.

Ahora, cuando haya seleccionado correctamente su cargador de batería, querrá desenchufarlo. Después de verificar que el cable de conexión de 2, 4 o 6 AWG esté apretado, coloque la abrazadera roja en el terminal positivo de la batería 1 y la abrazadera negra en el terminal negativo de la batería 2.

También puede usar una tuerca para sujetar los cables del ojal, así como para una situación más permanente y para evitar que los cables se golpeen o se desprendan de los terminales.

Después de que el cargador de batería esté conectado a la batería, conecte su cargador inteligente. Recuerde conectar antes de enchufar y desenchufar antes de desenganchar.

Si lo hace en sentido inverso, creará chispas que se producirán justo cerca del lugar donde la batería potencialmente puede ventilar gases. En una batería saludable, esto probablemente no sea gran cosa, pero si tiene una batería comprometida que está ventilando hidrógeno, podría crear una explosión de ácido de la batería. No es el tipo de cosa que quieres que suceda sin gafas de seguridad y dentro de la casa.

Paso 7: Lleve el banco de baterías a una carga completa

Ahora que el cargador inteligente está conectado y enchufado, permita que haga su trabajo. Si sus baterías son nuevas y no se usan (verifique la fecha de la etiqueta adhesiva), esto no debería tardar demasiado.

Los cargadores inteligentes generalmente funcionan en 3 fases: volumen, absorción y flotación.

Cuando el cargador indique que está listo y en modo flotante, desenchufe el cargador y compruebe de nuevo los niveles de electrolitos. Agregue agua a todos los que lo necesiten hasta que estén aproximadamente below » debajo del tubo de llenado que se adhiere a la batería.

Use solo agua destilada y recomiendo usar una jeringa de plástico vieja que obtuve con los medicamentos de mi bebé para garantizar la precisión y no derramar ni salpicar ningún ácido. ¡Use protección para los ojos al hacer esto!

Si nunca has añadido agua a una batería, echa un vistazo a mi artículo aquí para ver un resumen completo y los errores que debes tener en cuenta.

Vuelva a colocar la tapa de ácido en la batería y conecte el cargador (suponiendo que todavía esté conectado a los terminales). Si no agregaste mucha agua, no tomará mucho tiempo pasar por sus diagnósticos y asentarse en modo flotante una vez más.

Paso 8: Conecte su inversor al Banco de baterías

¡Casi ha terminado con el proceso! Una vez que haya seleccionado el inversor que es mejor para usted, sujete el cable rojo en el terminal positivo de la batería #1 y el cable negro en el terminal negativo de la batería #2.

Cuando no esté en uso, simplemente mantenga el inversor apagado y no consumirá energía del banco de baterías.

En realidad, lo único que se puede hacer desde aquí es encender el inversor y enchufar elementos en él o enchufar un cable de extensión y elementos en el cable de extensión.

Si nunca ha comprado un inversor antes y no sabe qué buscar, escribí un artículo aquí que repasa las 7 cosas principales a considerar y se basa en mi experiencia y la curva de aprendizaje que tuve que atravesar.

Personalmente recomiendo comprar dos inversores del mismo tamaño o de diferentes tamaños. Me quedo con los modelos de 400 y 800 vatios. Su inversor morirá eventualmente, y es mejor tener un extra cuando sucede durante ese corte de energía de 3 días.

Si puede permitirse un inversor de onda sinusoidal real, lo recomiendo especialmente si planea alimentar la electrónica con microprocesadores (televisores y computadoras) y electrodomésticos con compresores (refrigeradores).

Los inversores de onda sinusoidal pura proporcionan una corriente que fluye igual que la energía de su toma de corriente de pared. Un inversor de onda sinusoidal modificada aún alcanzará los picos y valles apropiados en el gráfico, pero entrega la electricidad en un formato más picador que puede ser difícil de manejar para microprocesadores y compresores.

Si planea alimentar su refrigerador con un inversor de tamaño adecuado, lo mejor es conectarlo a una batería de automóvil mientras el automóvil está en funcionamiento, ya que el alternador del automóvil cargará la batería simultáneamente. Un refrigerador agotará rápidamente un banco de baterías que no se está cargando.

Solo uso inversores de onda sinusoidal modificada en este momento, ya que son más baratos, pero la potencia que entregan no es tan pura en integridad como la potencia de un inversor de onda sinusoidal real. De todos modos, he usado mis inversores durante horas y horas y horas a la vez y mi televisor, computadora y otros dispositivos siguen funcionando bien.

Pensamientos finales:

¿Cómo cablear para obtener energía?

prefiero mantener todo conectado en todo momento. El cargador siempre está conectado y conectado, el voltímetro está conectado al adaptador de CC y el inversor está conectado pero apagado.

Tengo un cable de extensión que va desde el inversor y sube por el piso detrás de un tocador en el dormitorio principal. El cable se mantiene enrollado detrás de allí con una regleta de alimentación y un divisor de 3 vías.

Si se corta la corriente, simplemente voy abajo, enciendo el inversor y enchufo lo que quiera en el cable de extensión. El divisor y la regleta de alimentación me permiten enchufar más cosas según sea necesario.

Solo asegúrese de mantener sus demandas razonables con un banco de baterías. Utilice luces LED de 6 vatios para ahorrar batería. Use el televisor con moderación (si usa uno grande) o invierta en un televisor diseñado para vehículos recreativos que pueda usar alimentación de CA (como la de sus tomacorrientes de pared/inversor) o alimentación de CC para obtener más eficiencia (conéctelo al adaptador de CC conectado a la batería a la que está conectado el voltímetro).

Estos televisores consumen solo una pequeña fracción de la energía utilizada por un televisor de pantalla plana estándar y lo mantendrán entretenido e informado durante un corte de energía. Guárdelo en un dormitorio de repuesto como su televisor de respaldo. Mi favorito personal es este televisor en Amazon que viene en varios tamaños.

Compruebe los Niveles de ácido Mensualmente (o Cada 2 Meses)

Recomiendo revisar el electrolito en su banco de baterías cada mes o dos para un mantenimiento adecuado. Una vez que lo haces una o dos veces, literalmente toma menos de 10 minutos de principio a fin.

Si nunca has hecho esto antes, echa un vistazo rápido a mi guía paso a paso sobre cómo controlar el estado de tu batería y los errores que debes evitar.

Intente comprobar el voltímetro Diariamente

Es una buena práctica echar un vistazo a su voltímetro al menos una vez al día para asegurarse de que el cargador esté en el rango adecuado cuando esté en modo flotante. Cualquier lugar de 12.9 a 13.4 se consideraría normal para la mayoría de los cargadores inteligentes.

Si está corriendo alto o bajo, dale unas horas y revisa la lectura de nuevo. Tendrá que solucionar el problema si sigue siendo un problema.

Una vez que obtuve un cargador de calidad que no realizó una desulfatación/ecualización automática de las baterías sin mi consentimiento, no tuve ningún problema con mis números apagados.

Desenchufarse Mientras está lejos es una opción recomendada

Las baterías que están sentadas solas sin un cargador ni nada que extraiga energía de ellas no le causarán un problema por sí mismas.

Si siempre hay un cargador conectado, siempre corre el riesgo extremadamente raro de que el cargador funcione mal y bombee electricidad excesiva a las baterías. Esto podría causar una sobrecarga que llevaría al gaseamiento de hidrógeno (explosivo) y sulfuro de hidrógeno (venenoso en cantidades lo suficientemente altas — no sé si 2 baterías tienen la capacidad de ser letales).

Sin embargo, esta es una de las principales razones por las que revisamos el voltímetro regularmente si mantiene sus baterías en modo flotante.

Puede mitigar aún más este problema raro pero potencial desenchufando su cargador al salir de la casa por un tiempo prolongado o cargando solo su banco de baterías una o dos veces al mes.

Simplemente llévelo a una carga completa en un par de horas y desconéctelo. Incluso podría separar el voltímetro digital para que no beba electricidad. Las baterías completamente cargadas (suponiendo que estén saludables) mantendrán casi toda su carga entre sesiones si lo hace mensualmente.

Este es el método más seguro de almacenar su banco de baterías en interiores, en mi opinión.

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